来源：北极星储能网2024-06-03

1、亿纬锂能2024年1月31日，搭载亿纬锂能大圆柱电池的江淮瑞风rf8正式上市。亿纬锂能于2021年推出的46系列大圆柱电池，在2023年商业化，实现了量产装车。

来源：高工锂电2024-06-03

比亚迪则在2022年末就有消息显示，其全固态锂电池在重庆生产将装车试验，目前其两种技术路线氧化物、硫化物固态电池均已完成生产，可进行装车试验。

来源：北极星储能网2024-05-30

2025年全球固态电池需求量为17.3吉瓦时，到2030年，全球固态电池需求量有望超200吉瓦时，2025年至2030年的年复合增长率将达65.8%。

来源：我的电池网2024-05-28

4月，我国电池新能源产业链新官宣或签约投资扩产项目有26个，24个公布投资金额，共计1508.78亿元，平均每个项目投资额为62.87亿元。需求在，市场就在。...中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，4月，我国半固态电池装车量为369mwh，钠离子电池装车量为0.6mwh；1-4月，我国半固态电池装车量为1138.8mwh，钠离子电池装车量为1.3mwh。

来源：电池网2024-05-28

需求在，市场就在。虽然我国电池新能源产业当下竞争激烈，但在全球新能源发展趋势不改下，电池新能源产业链投资扩产依旧持续，并不断演变。...中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，4月，我国半固态电池装车量为369mwh，钠离子电池装车量为0.6mwh；1-4月，我国半固态电池装车量为1138.8mwh，钠离子电池装车量为1.3mwh。

来源：高工锂电2024-05-27

新能源汽车作为锂电最大的应用市场，在国内外多家车企的推动下，固态电池装车在今年初见眉目。4月，上汽清淘第一代光年固态电池已搭载上汽智己，并引爆业内关于（半）固态电池“白马非马”的探讨。

来源：重庆市经济信息委2024-05-24

庆铃汽车月产氢燃料发动机0.17万台，2023年装车1000辆。...长江保护法》等有关规定，化石能源制氢和工业副产氢项目属于危险化学品生产项目，应进入经认定且评定等级为c级（一般安全风险等级）及以上的化工园区；同时由于我市资源禀赋较差，本地光能、风能可开发利用潜力有限，电力需求

来源：我的电池网2024-05-21

公司已经形成具有亿纬锂能特色的全产业链国际化模式，如公司在马来西亚新建圆柱三元电池生产基地，以配套支持马来西亚及东南亚地区电动两轮车及电动工具制造企业；匈牙利工厂的建设有利于快速响应客户对新能源汽车配套动力电池的需求

来源：我的电池网2024-05-20

在电池及材料方面， 国家发展改革委近日发文称，中国新能源汽车动力电池装车量全球占比超过60%，宁德时代、比亚迪等6家动力电池企业进入全球动力电池装车量前十位；正极、负极、隔膜、电解液等动力电池关键材料出货量全球占比超过

来源：中国能源报2024-05-20

华安证券报告预计，2025年，支持高压快充的3c以上电池需求量将达350gwh，占国内电动汽车动力电池装车量的59%；2026年，800v以上高压平台车型销量将达580万辆，渗透率达50%。

来源：高工锂电2024-05-20

除了新能源乘用车这一动力电池最坚实的配套市场，海运、空域交通中，动力电池的需求正在起量。...结合快充动力电池新品以及对应细分市场，高工锂电认为，锂电产业链的快充发展出现以下两大趋势。一是，面向多元应用市场，快充电池向低成本发展，铁锂系快充扩大装车。

来源：高工锂电2024-05-20

除了新能源乘用车这一动力电池最坚实的配套市场，海运、空域交通中，动力电池的需求正在起量。...结合快充动力电池新品以及对应细分市场，高工锂电认为，锂电产业链的快充发展出现以下两大趋势。一是，面向多元应用市场，快充电池向低成本发展，铁锂系快充扩大装车。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2024-05-13

详情如下：2024年4月动力电池月度信息产量方面：受新能源汽车的需求带动，4月动力和其他电池产量环比同比双增长。4月，我国动力和其他电池合计产量为78.2gwh，环比增长3.2%，同比增长60.0%。

来源：南方电网报2024-05-11

“随着用户的用能需求越来越丰富，我们也在持续深入探索用户需求，在提供基础供电服务以外，在智能电房、电费金融、电能保险等方面不断开发新产品、新服务，满足用户日益多元化的用能需求。”

来源：电池网2024-05-10

两家公司的共同点是基于供应链垂直整合的价格竞争力，这在当前下游需求暂时停滞的情况下更具优势。...从全球动力电池装车量top10公司来看，1-3月，中国公司依然占据6席，市占率合计达62.3%。

来源：高工锂电2024-05-10

动力领域，快充趋势下，刀片电池加速装车phev、hev、bev各新能源车型。卡洛维德表示，刀片电池为压熔焊工艺的主要适配电池，使用压熔焊的焊后内阻得到了显著降低。

来源：电池中国网2024-05-07

02半固态路线有必要有意义相比国外直接押注全固态电池，国内企业现阶段则重点以半固态(固液混合)为特色，产业链完整，企业正尝试装车配套。...全固态电池之所以成为国内外企业押注的核心路线，在于其能够在超高安全保证的前提下较大幅度的提升能量密度，从而实现极致性能，可以满足更多场景的应用需求，实现对现有电池体系的颠覆。

来源：高工锂电2024-04-28

尽管一季度以来排产高于预期，动力电池产业产能过剩的现象仍然存在。行业数据显示，2024年3月，动力电池装车率跌至46%，首次跌破50%的大关。...受到问界、理想等配套三元电池的增程式车型销量占比提升，以及现阶段终端市场对长续航产品需求的影响，三元电池需求量逐渐回暖。这个信号在材料端也得以验证。

来源：电池中国网2024-04-23

车主对电动汽车“快速补能”的需求日益迫切。在此背景下，包括车企、头部动力电池企业以及超快充产业链相关企业已“打响”了在超快充技术领域的竞赛。...今年3月，神行全能系列4c超充电池也开启配套小米汽车su7系列。今年2月，宁德时代拥有5c快充能力，充电5分钟续航增加256公里的神行电池装车极氪001全新版本。

来源：电池中国网2024-04-17

目前，重卡电池包带电量以281-350kwh为主，占比约超8成;350kwh以上电池包装机逐渐增多，且宁德时代、弗迪电池等企业超600kwh电池包已实现装车。