来源：电池中国网2020-05-13

据了解，鹏辉能源目前的主要业务为锂离子电池、一次电池(锂铁电池、锂锰电池等)、镍氢电池的研发、生产和销售，下游主要应用领域为消费数码、新能源汽车、轻型动力以及储能等。

来源：能见Eknower2020-04-08

数据显示，“刀片电池”的重量比能量密度可达到180wh/kg，在同等体积下能量密度比传统铁电池提升约50%，空间利用率可达60%以上，续航里程也能够增加200公里。...彼时，王传福自信地表示，“我造车是因为看好电动车未来的发展，而我所掌握的磷酸铁电池将会在12年后独霸江湖”。2015年之前，由于政策旗帜鲜明地支持磷酸铁锂电池，在很长一

来源：起点锂电大数据2020-03-13

与铅酸电池相比，磷酸铁电池具有高能量密度、长使用寿命、环保性、大电流充放电、安全性等优势，目前磷酸铁锂电池成本虽然比铅酸电池高，但从性价比角度来说，磷酸铁锂循环寿命大约是铅酸电池的6倍，综合来看磷酸铁锂成本约是铅酸成本的三分之一

来源：汽车之家2020-02-27

3、新的封包技术让磷酸铁电池能和三元锂电池差不多的电池能量密度，相同的续航里程，更低的售价，磷酸铁电池回归不是技术的退步。4、代步微型车更适合选择低成本、长寿命、高安全性的磷酸铁锂电池。

来源：高工锂电2020-02-27

比亚迪表示，相比传统铁电池，该电池在体积能量密度上提升了50%，整车寿命可达百万公里以上，随着新一代铁电池量产，新产品成本或降20%-30%。...从推荐目录来看，三元电池已经在乘用车领域占据主导地位，而磷酸铁锂电池则只在少数车型中偶尔亮相。动力电池装机量和推荐目录电池配套，一直以来都是新能源汽车电池技术路线选择的风向标。

来源：换个角度看车市2020-02-20

尽管，此时笔者依旧不能确认马斯克与宁德时代就采购/供应电池细节内容，但是采购能量密度低于软包ncm三元锂电池的方形磷酸铁锂电池的可能性并不高。...如果要想获得更好的安全效能，或者加大电池系统安全系统复杂程度、间接降低能量密度，提升整车制造成本；或干脆更换更安全、成本更低的方形磷酸铁锂电池或ncm三元锂电池。

来源：中信证券2020-02-20

2015-2016年，中国新能源车生产出现了磷酸铁电池向三元锂电池的大规模过渡，带来了续航里程的提升。2018年，政策上双积分制度正式实施。...其中，底盘系统包括制动系统、转向系统、悬挂系统；汽车电子包括中控屏及自动驾驶系统；电池系统包括电池单体、bms电池管理系统和热管理系统；电驱系统则包括电机控制器、电机和减速箱等。

来源：北极星储能网整理2020-02-20

根据王传福董事长介绍，“刀片电池”是新一代磷酸铁锂电池，在体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%，从251wh/l提升至332wh/l，电池成本也可降低30%。

来源：产业观澜2020-02-17

受到业内广泛关注的“刀片电池”其“体积比能量密度”比传统铁电池提升了50%，而比亚迪“汉”将是搭载这款“刀片电池”的第一款车型，续航达600公里，并将于今年6月上市。

来源：EnergyTrend储能2020-02-13

至于byd，同样很早切入储能应用，透过锂铁电池的稳定性优势，让品牌在电动车与储能市场皆能发挥优势。集邦咨询认为，随着五家电池厂产能持续扩增，大型储能应用与电动车将是锂电池未来两大支撑关键。

来源：北极星储能网2020-02-11

根据王传福董事长介绍，“刀片电池”是新一代磷酸铁锂电池，在体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%，电池成本降低30%。...北极星储能网获悉，2月10日，比亚迪发布2020年1月销量快报，公司2020年1月储能电池及动力电池装机总量约0.366gwh。

来源：中国科学报2020-01-22

正因如此，各大车企力图通过电池技术的突破，在续航里程的赛道上一分高下。据王传福透露，比亚迪开发的刀片电池——铁电池产品将于今年3月在重庆工厂首次量产。...新推出的刀片电池“体积比能量密度”相比传统铁电池提升了50%，具有高安全、长寿命等特点，新电池将使整车寿命达百万公里以上。在业内看来，电池技术不提升，产品品质也就不会有更大突破。

来源：六百公里2020-01-13

目前三元电池价格约 1.1、1.2元，铁电池低于 1 元。即，每十度电便宜 2000 元。以每辆车 70 kwh 电池容量计算，一辆车的电池成本将下降 1.4万 元。

来源：北京商报2020-01-13

从电池、电机、电控到igbt功率半导体，比亚迪正在掌握新能源汽车全产业链核心技术。同时，比亚迪开发了一个“刀片电池”——铁电池产品，新推出的刀片电池“体积比能量密度”相比传统铁电池提升了50%。

来源：储能100人2020-01-03

电池：科学界冉冉升起的新星最简单的电池技术可以追溯到两个多世纪以前。“电池”这个词本身是一个笼统的术语，因为电池有各种形状和尺寸—铅酸电池、镍铁电池、镍镉电池、镍氢电池等等。

来源：与非网2019-11-18

新型锌锰电池的成本将低于 10美元/kwh，相比之下，目前锂离子电池是 300 美元 /kwh，镍铁电池 72 美元 /kwh，铅酸电池 48 美元 /kwh。

来源：微锂电2019-11-15

新型锌锰电池的成本将低于10美元/kwh，相比之下，目前锂离子电池是300美元/kwh，镍铁电池72美元/kwh，铅酸电池48美元/kwh。

来源：高工锂电2019-11-13

其生产的nv14是一套完整的家庭能源管理系统，配备了14.4 kwh磷酸锂铁电池，7680w的逆变器以及具有24/7监控功能的基于web的能源管理系统。...韩国一系列搭载lg化学和三星sdi三元电池的ess起火证明其安全性还有待提升，这或给磷酸铁锂电池ess提供良好的发展机会。

来源：电池联盟2019-11-12

因为磷酸锂铁电池，可达到上万次的循环。磷酸铁锂的特性对电网储能而言，有着绝对的优势。而byd多年来坚持对磷酸铁锂的研究，正好应对这一点。和byd一样，同样喜欢“吹牛”的还有特斯拉。...虽然tesla自己也开电池厂，但对nca电池的偏好，决定了其复杂昂贵的电池管理系统在降低成本上的劣势。

来源：材料人2019-08-09

现在液流电池的研究主要集中在全钒液流电池、锌碘电池、锌溴电池、氢溴电池、全铁电池、铁铬电池、聚合物电池等。笔者选取几种典型的电池体系并将最新的研究进展进行简要阐述。