北极星
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      来源:中国电力企业管理2021-10-28

      新能源消纳之难,源于多元因素叠加9月的喀什阳光依然明媚,走进中广核英吉沙光伏电站发电侧储能试点项目,记者一行发现了普通光伏电站没有的“超大号充电宝”——一排排磷酸锂铁电池

      来源:中国能源报2021-09-15

      据了解,特斯拉未来将会逐步转向采用磷酸锂铁电池方案,2/3的特斯拉电池将使用磷酸铁锂,1/3可能采用三元电池。...特斯拉ceo马斯克称,磷酸铁锂和三元电池的体验大致相同,他更倾向于可充电到100%的磷酸铁锂电池。目前,电动汽车存在使用三元锂电池还是磷酸铁锂电池之争。

      续航断崖式下跌 25万的特斯拉竟成“电动爹”?

      来源:车东西2020-12-17

      磷酸铁锂电池成为了车企又爱又恨的存在。那么低温到底会对磷酸铁车型产生哪些影响?背后的原因是什么?为什么车企明知道磷酸铁存在低温表现不佳的情况,却仍要坚持换装磷酸铁电池呢?...今年10月,特斯拉通过换装磷酸铁电池的做法,让model 3的起售价从27.1万降至24.9万,迎来新一波销量高潮。但“捡到便宜”的新车主们,最近却不开心了。

      来源:高工锂电2020-11-12

      10月22日,鹏辉能源的产品“蓄电池磷酸铁锂电池”获得中国船级社型式认可证书,具体产品型号为“gsp36135196、gsp36135198”。作为国内首家生产锂铁电池的企业,鹏辉能源在

      2020上半年储能企业财报

      来源:SOLARZOOM光储亿家2020-11-10

      比亚迪储能业务包括在二次充电电池及光伏业务中。二次充电电池主要包括锂离子电池铁电池产品,主要应用于手机、电动工具及其他便携式电子设备,期内,本集团旗下传统电池业务实现稳定增长。

      来源:爱卡汽车2020-10-27

      数据显示,比亚迪第一代刀片电池能量密度已经比传统铁电池提升了50%,达到140wh/kg,体积能量密度达到230wh/l,成本同时还下降30%。...由于彼此存在的优劣,在过去几年里,新能源动力电池领域中,磷酸铁锂电池和三元锂电池的路线之争从未停歇。

      来源:中国储能网2020-10-23

      他说,“如果有人在一年前问我,我会说液流电池将在大型储能应用中发挥作用,而现在我对此不太确定,因为磷酸锂铁电池(lfp)的价格正在快速下降,液流电池在成本方面很难与其竞争。”

      来源:电池中国2020-10-15

      除此之外,为了提升性能并降低成本,比亚迪推出了“刀片电池”,作为比亚迪新一代磷酸铁电池,体积能量密度增加了50%,成本降低了30%。...由于省去了电池模组组装环节,较传统电池包,ctp电池包体积利用率提高了15%-20%,电池包零部件数量减少40%,生产效率提升了50%,可大幅降低动力电池的制造成本。

      来源:中国招标投标公共服务平台2020-09-16

      日一、评标情况标段(包) 北仑旭升汽车股份有限公司(四厂) 1000kw/1000kwh磷酸铁电池储能系统项目:1、中标候选人基本情况中标候选人第1名:长园深瑞继保自动化有限公司,投标报价:204.5430...中标详情如下:北仑旭升汽车股份有限公司(四厂) 1000kw/1000kwh磷酸铁锂电池储能系统项目中标候选人公示招标编号:nb gc 20200825-01(i) 公示结束时间:2020年09月18

      来源:车东西2020-07-03

      与此同时,磷酸铁电池的成本也非常具有优势。中国化学与物理电源行业协会数据显示,2019年,磷酸铁锂电池电芯的市场报价为每度电700元左右,电池组的价格为800元左右。

      来源:高工锂电2020-06-28

      比亚迪宣布开始量产磷酸铁锂刀片电池,体积能量密度相比传统铁电池提升了50%,整车续航突破600km,电池使用寿命超过100万公里。...2019年,特斯拉宣称研发了一种让其电动汽车电池的使用寿命超过100万英里(约合161万公里)的新型电池,是其目前电池寿命的两倍多。

      来源:快科技2020-06-28

      电池能量密度取得重大突破提升之前,增加电池容量最有效的方式就是增加电池体积。...“君旅号”采用“全锂电池动力+ 吊舱推进器”的动力系统,船上安装有重达25吨的大容量锂电池组,整船电池容量为2.28mwh,相当于50台电动汽车的电池容量。

      磷酸铁锂<mark>电池</mark>top10:CATL/BYD/国轩高科上演“三国争霸”

      来源:起点锂电大数据2020-06-03

      3月29日,比亚迪正式发布“刀片电池”,电池在体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%,具有高安全、长寿命等特点,整车寿命可达百万公里以上。...随着补贴退坡,企业降本压力突出,从成本上来看,磷酸铁锂电池比三元电池更有优势,因此磷酸铁锂电池近来已有崛起之势。

      来源:起点锂电大数据2020-05-20

      3月29日,比亚迪发布了新的磷酸铁电池组“刀片电池”。据悉,已经有不少车企有意向采购和合作。...比亚迪第一款搭载刀片电池的新能源汽车“汉”将在6月份上市,特斯拉又将采用磷酸铁锂电池,这将带动磷酸铁锂电池抬头。

      来源:网易科技2020-05-15

      比nmc更安全的磷酸铁电池可以在固定电网存储系统中获得第二次生命,为电动汽车购买者降低这些电池的前期成本。...此前有报道称,特斯拉正在就使用宁德时代的磷酸铁锂电池进行深入谈判,该电池不使用电动汽车电池中最昂贵的金属钴。

      来源:电池中国网2020-05-14

      “刀片电池”为比亚迪新一代磷酸铁电池,拥有300多项核心专利,体积能量密度增加了50%,配套电动汽车续航里程可达到600公里以上,寿命长达8年120万公里,成本降低了30%。...目前,车企对于电池的主要需求是,以尽可能低的成本装载更多的能量;而电池企业努力的方向主要表现为降低电池制造成本、提高电池能量密度等。

      来源:电池中国网2020-05-13

      据了解,鹏辉能源目前的主要业务为锂离子电池、一次电池(锂铁电池、锂锰电池等)、镍氢电池的研发、生产和销售,下游主要应用领域为消费数码、新能源汽车、轻型动力以及储能等。

      王传福「出刀」、特斯拉「动摇」

      来源:能见Eknower2020-04-08

      数据显示,“刀片电池”的重量比能量密度可达到180wh/kg,在同等体积下能量密度比传统铁电池提升约50%,空间利用率可达60%以上,续航里程也能够增加200公里。...彼时,王传福自信地表示,“我造车是因为看好电动车未来的发展,而我所掌握的磷酸铁电池将会在12年后独霸江湖”。2015年之前,由于政策旗帜鲜明地支持磷酸铁锂电池,在很长一

      来源:证券日报2020-03-19

      比亚迪董事长兼总裁王传福透露,比亚迪近期开发的“刀片电池”是新一代磷酸铁锂电池,体积比能量密度上比传统铁电池提升了50%。...在纯电动乘用车发展初期,三元锂电池曾是动力电池技术路线之争的赢家,磷酸铁锂电池在纯电动乘用车市场几乎无人问津。今年年初,一个重要事件促进了磷酸铁锂电池的重磅回归。

      来源:起点锂电大数据2020-03-13

      与铅酸电池相比,磷酸铁电池具有高能量密度、长使用寿命、环保性、大电流充放电、安全性等优势,目前磷酸铁锂电池成本虽然比铅酸电池高,但从性价比角度来说,磷酸铁锂循环寿命大约是铅酸电池的6倍,综合来看磷酸铁锂成本约是铅酸成本的三分之一

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