来源：电池联盟2020-03-02

在动力电池领域，目前主要由中日韩三分天下。其中，韩国企业主要走的是高镍锂电池路线。因此高镍锂电池被认为是今后几年内动力电池的主力方向。所以，韩系动力电池企业的地位，一直都是举足轻重。

来源：电池中国网2020-02-27

在动力电池领域，韩系企业向来举足轻重，一有风吹草动都颇受关注。lg化学近期一方面大笔采购原材料，在备战全球市场竞争的路上高歌猛进，同时又因电池起火、断货等问题麻烦不断。...动力电池应用分会数据显示，2020年1月lg化学在中国市场实现新能源汽车动力电池装机量54.39mwh，同比暴增932.87％，位列中国动力电池装机量月排名第7位。

来源：高工锂电2020-02-14

与此同时，包括lg化学和ski两家韩系电池企业也在中国、美国、欧洲大幅扩充动力电池产能以抢占市场先机，并与中国主机厂和电池厂实现深度合作，进一步提升其市场竞争力。...2019年6月，“三星环新（西安）动力电池有限公司扩建120ah锂离子动力电池生产线项目”通过审查，该项目由三星环新建设，将建设一条540万块120ah锂离子动力电池生产线，一条540万块37ah锂离子动力电池生产线

来源：《动力电池》杂志2020-01-19

相较于韩系企业，日本企业显得比较低调。虽然没有明显的动作和部署，但众多相关企业正在蠢蠢欲动。就在去年，日本电池企业gs汤浅曾表明了在匈牙利建厂的态度。...与发展如火如荼的电动车行业相比，欧洲人在动力电池的布局方面明显滞后，严重依赖亚洲企业。没错欧洲人被电动车的核心部件动力电池卡住了咽喉。即使动力电池不占优，但欧洲人发展电动车的决心不小。

来源：高工锂电2020-01-10

值得注意的是，尽管韩系电池企业正在持续加码动力业务，但当前也面临着一系列的“内忧外患”，因此三家电池巨头能否在未来实现其战略目标还有待观察。...新项目将建设一条540万块120ah锂离子动力电池生产线，一条540万块37ah锂离子动力电池生产线，新增锂离子电池生产线设备共221台(套)。

来源：高工锂电2019-12-30

其中，三星sdi、lg化学和ski三家韩国动力电池成为动力电池投扩产和锂电池材料采购的主力。这表明韩系电池企业正在加快其全球动力电池市场布局，积蓄力量等待爆发。...在动力电池领域：第4季度多个巨额动力电池订单落地，其中单个订单采购金额最高达569亿元。

来源：汽车行业观察2019-12-12

但是韩系的lg...（来源：微信公众号“汽车行业观察” id：evobserver 作者：王凌方）如果特斯拉都能拿补贴，由于目前所知它用的是松下和lg化学的动力电池，那么其他外资动力电池配套的电动汽车，是不是也可以拿补贴了

来源：EnergyTrend储能2019-12-12

在电动汽车核心零部件——动力电池的搭载上，目前，中国的动力电池白名单机制，已经接纳了韩系企业。三星、lg化学也已进入最新一期工信部公告，而且配套的是纯电动乘用车。

来源：EnergyTrend储能2019-11-15

摘要：目前，中国的动力电池白名单机制，已经接纳了韩系企业。三星、lg化学也已进入最新一期工信部公告，而且配套的是纯电动乘用车。...目前，中国的动力电池白名单机制，已经接纳了韩系企业。三星、lg化学也已进入最新一期工信部公告，而且配套的是纯电动乘用车。

来源：中金点睛2019-09-29

ski主要布局德系车企与韩系车企。...综合电池企业在下方中的各项对比我们认为，在动力电池领域，catl与lg chem在现有及未来潜在客户群中的竞争力最强，松下次之，三星sdi与ski随后。

来源：高工锂电2019-09-18

格林美已跻身三星sdi、ecopro等韩系一流企业核心供应链。星源材质是lg化学干法隔膜的国内唯一供应商且已开启湿法隔膜的批量供应，并与日本村田签订了长单。...综合来看，宁德时代与蜂巢能源此番亮相法兰克福车展，只是中国动力电池产业链企业积极出征海外的缩影。今年以来，为了加快国际市场的部署，海外建厂或者产品“出海”，已经成为国内动力电池产业链企业的重要战略。

来源：起点锂电大数据2019-09-09

此外，由于动力电池市场的竞争加剧，导致行业内巨头之间的竞争也不断升级，尤其是目前韩系动力电池企业受到中国、日本等国企业的猛烈追击，且内部的收益情况仍不是特别理想。...因为这种技术法律纠纷，会对lg化学、ski在国际动力电池的市场开拓产生极大负面影响，欧美主机厂或将因此而暂缓甚至放弃与lg化学、ski的合作，从而对他们产生毁灭性的打击。

来源：北极星储能网2019-08-29

在电池技术路线的选择方面，此前据报道，韩系lg、ski等放慢了开发高镍三元锂电池的脚步，而通过北极星储能网整理2019年以来电池企业推出的产品、和未来即将量产的产品来看，国内多家电池企业仍在探索磷酸铁锂电池的极限...有电池行业专家曾表示，除了新能源汽车用动力电池外，锂电池在储能甚至电动自行车等领域也有很大需求。

来源：高工锂电2019-08-20

与此同时，包括lg化学和ski两家韩系电池企业也在中国大幅扩充动力电池产能以抢占市场先机，并与中国主机厂和电池厂实现深度合作，进一步提升其市场竞争力。...2019年6月24日，陕西省发展和改革委员会官网发布了一则“关于三星环新（西安）动力电池有限公司扩建120ah锂离子动力电池生产线项目节能报告的审查意见”的信息。

来源：高工锂电2019-08-06

为稳固全球动力电池出货量领先位置，lg化学正在发起全球范围内的“强攻”节奏。...无论是计划配套国际一流新能源车企还是中国新能源整车企业，lg化学正在沿袭韩系专业严谨评定指标，通过加强与中国本土装备企业的深度合作，打造本土化强有力供应链体系，降低成本，提升核心竞争力。

来源：经济网2019-07-23

工信部上述文件一发布，一位韩系动力电池企业的负责人就公开表示，取消白名单对于韩系企业是利好，今后将打响“反击战”。...近年来，锂电产业园遍地开花，动力电池产能过剩的讨论不绝于耳，全国不少地方都将新能源汽车动力电池作为新兴产业予以扶持。

来源：汽车之家2019-07-10

其中，lg化学的电池事业部的销售额为6.52万亿韩元，营业利润达2092万亿韩元，成为在韩系三巨头中首个进入盈利状态的动力电池生产商。...另据韩国证券界的统计，三家韩系动力电池企业在2019年计划投资规模将超过10万亿韩元，其中有超过40%是针对中国市场的投资。

来源：北极星储能网整理2019-06-26

2020年之后完全取消补贴，韩系与中国本土动力电池公司将站到同一起跑线上，会迎来新的契机。...lg化学“联姻”吉利汽车、sk集团“结盟”恒大集团，韩系动力电池巨头已对中国新能源汽车市场严阵以待。

来源：高工锂电2019-06-14

从动力电池产能加码、产业链布控到合作模式升级，韩系动力电池巨头的矛头已经指向了市场端。...彼时，由于外资动力电池品牌不在补贴推荐目录之列，包括lg化学在内等韩系动力电池企业在华业务遭受重创。

来源：中国电池网2019-05-10

此外，4月8日，工信部网站发布的第318批机动车企业和产品公告以及2019年第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中有车型搭载韩系动力电池，加之日韩动力电池企业纷纷提前布局中国市场，竞争之下，行业洗牌风暴一触即发