来源：北极星风力发电网2021-06-30

在海上风电的运维方式上，现在主要以ctv（交通运输船）为主体，今后随着风场深远海开发的规模化发展，后期运维可能会在sov（运维母船）和windlift（自移动吊装平台）方面加大投入，包括风机大部件更换等吊装维护维修

来源：克拉克森研究CRSL2021-05-07

运维母船的船东和船厂同样较为分散，大多数位于具有远海运维需求的欧洲。海上风电运维船ctv截至目前，全球海上风电运维船船队数量达507艘，此外还有54艘处于建造中。

来源：船海装备网2021-03-30

2.1交船地点：船厂码头2.2招标范围：本项目为上海电气风电集团股份有限公司60人sov风电运维母船和100人sov风电运维母船（各一艘）船舶建造，采用设计采购建造一体化招标。

来源：北极星风力发电网2021-03-19

2020年7月，国内首艘海上风电运维母船设计方案评审通过，该运维船由芜湖造船厂、广东省海上风电运维有限公司、中船集团第七0二所三方签约，并完成了批量小水线面双体运维船设计合同的签订，建成交付后批量小水线面双体运维船将与运维母船形成海上运维作业矩阵

来源：克拉克森研究2021-03-19

（满足琼斯法案的）风电安装船和风电运维母船的新一轮订单周期已在2020年开启，其中包含具备可替代燃料以及节能技术（est）的船型。...2020年第四季度海工辅助船利用率出现小幅回升并在2021年3月初达到59%，但仍较2020年初下降五个百分点。克拉克森海工辅助船租金价格指数同比下降12%。

来源：克拉克森研究2020-12-18

截至2020年8月，今年全球共签订7艘海上风电安装船和6艘海上风电运维母船。随着未来越来越多的吉瓦级海上风场迈入开发阶段，海上风电船队的需求将进一步增长。

来源：国际船舶网2020-12-14

截止今年8月，今年全球共签订7艘海上风电安装船和6艘海上风电运维母船。...rystad energy海上风电产品经理alexander fltre表示：“我们认为从20年代中期开始，起重船将成为海上风电开发的关键瓶颈，下一代安装船需求的缺口可能会阻碍海上风电成本的进一步降低。

来源：风能专委会CWEA2020-10-30

风电运维市场：欧洲船厂主导相比之下在风电运维市场，包括风电运维母船以及风电运维船板块，欧洲船厂仍占有绝对优势。

来源：克拉克森研究2020-09-08

风电运维市场：欧洲船厂主导相比之下在风电运维市场，包括风电运维母船以及风电运维船板块，欧洲船厂仍占有绝对优势。

来源：北极星风力发电网2020-08-21

详情点击国内首艘海上风电运维母船设计方案通过！8月12日，七〇二所项目组参加国内首艘海上风电运维母船设计方案定审会。

来源：中国船舶科学研究中心2020-08-17

本船是国内风电运维行业首次以小水线面双体船型作为运维母船，是中国造新一代“海上移动智慧平台”，突破了多项国外风电运维船“卡脖子”技术，整船设备国产化率将达到98%以上，并提出中国海上风电运维母船方案设计的新标准

来源：中国水运网2020-07-06

7月4-5日，国内首艘海上风电运维母船设计方案评审会在安徽芜湖圆满召开。...“中国造”首艘海上风电运维母船完成设计评审，对我国海上风电运维事业发展具有重要的里程碑意义。

来源：欧洲海上风电2020-04-26

正是由于看到了其中的优化空间，海上风电巨头商沃旭和西门子歌美飒联合海洋服务公司 esvagt开始研究如何利用无人机从海上运维母船sov上将零部件运输到海上风机上。

来源：欧洲海上风电2020-02-05

正是由于看到了其中的优化空间，欧洲海上风电开发商沃旭和西门子歌美飒联合海洋服务公司 esvagt开始研究如何利用无人机从海上运维母船sov上将零部件运输到海上风机上。

来源：欧洲海上风电2019-12-30

海上风电运维方式通常来讲，海上风电可通过运维船、海上运维母船以及直升机三种方式开展运维，每种方式有自己的优缺点。

来源：北极星风力发电网2019-12-13

详情点击这一适用于近海海域的海上风电运维母船获lr船级社原则性认可 内蒙古锡市京运通300mw特高压风电项目150台风机全部完成吊装！

来源：大连船舶重工集团2019-12-09

该运维母船除了具备更大的储运能力外能够在有义波高3m、风速15m/s、流速2kn的恶劣海况下向海上风电机组运送人员和物资。...该船型的开发主要着眼于未来海上大型风电场的运行维护需要, 弥补目前在运行的各种小型运维船的功能不足之处, 为未来大型海上风电场的运行维护提供更高效、安全的运维作业支持。

来源：欧洲海上风电2019-09-27

海上风电运维方式通常来讲，海上风电可通过运维船、海上运维母船以及直升机三种方式开展运维，每种方式有自己的优缺点。

来源：海上风电运维2019-07-09

（4）运维母船用于远海海上风电运维，供人员住宿，存放备件的较大型船舶，典型特征为可提供40人以上的住宿，具备一个月以上自持力，靠泊能力优异（有效波高2.5米以上），具备dp定位及补偿悬梯传送人员功能，安全性高

来源：欧洲海上风电2019-03-28

大家可能都知道，海上风电行业的运维船一般归为两类：普通的运维船（ctv）和尺寸较大的运维母船（sov）。