来源：亮报2016-05-11

在高压岸电专用配电房内，3兆瓦变频变压设备、3000千伏安变压器、静止型无功动态补偿装置（svg）、高压柜等设备都已安装到位。高压岸电的使用可以大大减少重油的使用，减少对海洋的污染。

来源：国家电网报2016-05-09

2015年年底，由国家电网公司投资建设的首个高压变频岸电项目浙江宁波港口船舶岸电电能替代示范项目顺利投运。...去年投运的这套高压变频船舶岸电电源系统可是运用了一系列高精尖技术！在国内首次将电能质量智能调节装置用于港口船舶岸电系统，确保船舶安全、稳定接用岸电。

来源：北极星电力网2016-02-25

着重解决新能源并网技术难题，将智能电网与互联网+相衔接，加快推进大数据、物联网、云计算等在电网中的应用，开展风电供热联合优化平台、隔离断路器带电自动化检修平台、输电线路动态增容分析系统、分布式电源协调控制器、船舶岸电柔性变频装置等智能电网实用化装备研发

来源：中国能源报2015-12-10

南瑞集团积极研发港口岸电节能减排新技术，提出绿色港口岸基供电整体解决方案，研发了岸电变频电源、接口装置、岸电监控及运营管理系统，形成了覆盖高压大容量、中等容量、低压小容量的岸电装置等成套应用体系，有效解决船舶岸基带电切换

来源：中国能源报2015-12-09

南瑞集团积极研发港口岸电节能减排新技术，提出绿色港口岸基供电整体解决方案，研发了岸电变频电源、接口装置、岸电监控及运营管理系统，形成了覆盖高压大容量、中等容量、低压小容量的岸电装置等成套应用体系，有效解决船舶岸基带电切换

来源：中国工业报2015-12-04

南瑞岸电项目研发了岸电变频电源、接口装置、岸电监控系统及运营服务管理平台，形成了覆盖高压大容量、中等容量、低压小容量的岸电装置等成套应用体系，并在南京、泰州等地实际应用。

来源：中电新闻网2015-11-19

与国内其他城市比，宁波港的高压岸电工程采用了更为先进的智能变频技术，能根据停靠船舶的岸电受电设备自动调整电压和频率，适用于各国远洋船舶。

来源：国家电网报2015-10-29

今年，该公司与宁波港股份有限公司合作开展港口智能岸电电能替代示范项目，双方共投资约1800万元，在宁波港集装箱码头和散货码头各建设一套高压变频船舶岸电电源系统。

来源：国电南瑞2015-07-10

该型岸电变频电源内部包含整流单元、逆变单元、滤波单元和控制单元等，输出完美的 50/60hz正弦电压供负载使用。截至目前，国电南瑞已经可提供从低压到高压、从内河港口到海港的港口岸电完整解决方案。

来源：中电新闻网2015-07-03

码头供电系统通过变频、变压，将输入供电转化为满足船上需求的电源，通过电缆送至码头前沿的高压接线箱内。船载受电系统电缆，将电源由码头接线箱，输送到船上，供船舶靠港期间使用。...6月30日，江苏省首个由地方财政补贴的船用高压岸电工程在连云港建成投运，这也是国内首例具有电能质量监测功能的船用高压岸电系统，每年可实现替代电量120万千瓦时，减少二氧化碳等污染物排放2100多吨。

来源：江南时报2015-07-03

码头供电系统通过变频、变压，将输入供电转化为满足船上需求的电源，通过电缆送至码头前沿的高压接线箱内。船载受电系统电缆，将电源由码头接线箱，输送到船上，供船舶靠港期间使用。...6月30日，江苏省首个由地方财政补贴的船用高压岸电工程在连云港建成投运，这也是国内首例具有电能质量监测功能的船用高压岸电系统，每年可实现替代电量120万千瓦时，减少二氧化碳等污染物排放2100多吨。

来源：国家电网报2015-07-03

码头供电系统通过变频、变压，将输入供电转化为满足船上需求的电源，通过电缆送至码头前沿的高压接线箱内。船载受电系统电缆将电源由码头接线箱输送到船上，供船舶靠港期间使用。（作者：沈伟民 李慧 夏衍）

来源：中国机械设备生产门户2015-06-24

据悉，岸电技术的难点在于高压变频、同期并网，国内厂家生产的绝大多数是低压岸电，相当于低压交流充电桩，无并网装置，技术含量低，无法做到不间断供电。而高压变频技术成本远远大于低压岸电，技术难度也较大。

来源：华东电网报2015-06-11

其中，低压小容量、低压变频岸电系统已在江苏投运。同时，该集团正在积极开展高压港口岸电试点项目的设计工作。以泰州为例，在实现港口岸电全覆盖后，电能替代容量达到2.8万千瓦，年均增售电量4400万千瓦时。

来源：中国节能产业网2015-05-29

港口(提供岸电)和靠港船舶(接受岸电)各自专门带有一套岸电系统。2.关键技术(1)高压变频电源;(2)高压上船;(3)不间断供电;(4)自动控制。3.工艺流程高压变频数字化船用岸电系统流程见图1。

来源：中电新闻网2015-05-21

据悉，岸电技术的难点在于高压变频、同期并网，国内厂家生产的绝大多数是低压岸电，相当于低压交流充电桩，无并网装置，技术含量低，无法做到不间断供电。而高压变频技术成本远远大于低压岸电，技术难度也较大。

来源：亮报2015-05-20

针对15万吨以上集装箱船普遍使用6.6千伏船用电压等级的情况，自2014年年初，天津港在太平洋国际集装箱码头开展了高压岸电模式试点，建设了6.6千伏50/60赫兹变频、供电容量为3000千伏安的高压岸电项目

来源：国网江苏省电力公司2015-05-19

据悉，岸电技术的难点在于高压变频、同期并网，国内厂家生产的绝大多数是低压岸电，相当于低压交流充电桩，无并网装置，技术含量低，无法做到不间断供电。而高压变频技术成本远远大于低压岸电，技术难度也较大。

来源：连网2015-04-29

连云港港高压变频岸电技术应用已十分成熟，计划今年在新东方码头分公司27#泊位进行岸电改造扩大应用范围。同时，在十三五时期将继续建设岸电工程，继续保持连云港港在国内沿海港口岸电普及率的领先优势。

来源：国家电网报2015-04-10

2011年年初，连云港供电公司协助连云港港口研发投运了全球首套高压变频数字化船用岸电入海系统，有效解决了港口船舶污染问题。...2015年，我们将在全省沿海、沿江、沿河、沿湖推广高压岸电系统5套、低压岸电系统200套、小容量接电设施3000套。顾国栋说。