来源：北极星储能网2022-04-26

宁德时代分列国内市场和海外市场榜首位置；2021年中国新增投运的新型储能项目中，装机规模排名top10储能技术提供商，依次为：宁德时代、中储国能、亿纬动力、鹏辉能源、南都电源、海基新能源、力神、远景动力、中创新航和中天科技

来源：起点锂电大数据2022-04-26

这也是海目星第二次中标中创新航设备项目。去年8月份，海目星公告称中标中创新航电芯装配设备19.68亿元。...01海目星/中创新航签33.2亿订单从中标金额来看，由于多基地同时扩产，中创新航两次下放锂电设备订单总额达33.2亿元，单笔订单金额远胜以往。作为国内锂电激光设备龙头，海目星充分受益本轮锂电设备扩产。

来源：电池联盟cbcu2022-04-25

三、中国电池企业地位稳固 可以预见，今后中日韩在电池领域的竞争将日趋白热化，但可以肯定的是，实力强大的宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能等中国锂电巨头，暂时还难以被其他两国企业超过

来源：高工锂电2022-04-20

中创新航、蜂巢能源等电池企业也在加快4.5μm铜箔的导入。

来源：电池中国2022-04-19

到2025年，宁德时代产能规划约670gwh，比亚迪规划超600gwh，蜂巢能源规划600gwh，中创新航规划500gwh，lg新能源规划430gwh，国轩高科规划超300gwh，亿纬锂能规划300gwh...这包括：联创股份、东岳集团、巨化股份、昊华科技、永和股份、中化蓝天、三爱富、孚诺林、德宜新材料、深圳新星、天霖新材料、璞泰来、理文化工、中创环保等，声势非常浩大。

来源：高工锂电2022-04-18

事实上，除蜂巢能源外，宁德时代、中创新航等头部企业均在不断构建自身基地版图。...其中，亿纬锂能2023年规划产能200gwh；蜂巢能源2025年规划产能600gwh；中创新航2025年规划产能500gwh、2030年产能1twh；国轩高科2025年规划产能300gwh。

来源：起点锂电大数据2022-04-14

二梯队如中创新航、国轩等追赶势头猛烈，装机量和市占率都出现提升，后续产能供给是竞争的关键要素之一。此外，比亚迪在产能建设上显现的“急迫”也一定程度印证了其电池外供之路的顺利。

来源：高工锂电2022-04-12

电池配套方面，宁德时代（17款）、弗迪电池（6款）、一汽丰田（4款）、中创新航/合肥国轩/时代一汽（2款）配套车型数量排名前列。在上一批目录中，lfp电池的配套占比高达75%，而在本批目录中有所回落。

来源：高工锂电2022-04-12

从材料企业看，tdk、天齐锂业等在5年前，就开始了补锂材料的研发制备；从电芯企业看，宁德时代、国轩高科、欣旺达、a123、atl、比亚迪、中创新航、珠海冠宇、微宏动力等都有涉及该技术；从手机企业看，小米

来源：电池中国2022-04-06

当下，宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、中创新航等电池企业都在加大扩产力度。...在供不应求的当下，未来负极材料市场将是规模、资源和技术创新能力的比拼。业内预计2022年我国负极材料企业产量有望突破120万吨大关。

来源：四川省经济和信息化厅2022-04-06

加快推动四川时代、时代吉利、中创新航、蜂巢能源等重大项目建设，争取早日投产达效，努力构建全球动力电池产业发展高地。（四）继续开展示范应用。...（二）加强创新能力建设。

来源：电池工业网2022-04-06

企业规划显示，中创新航到2025年的产能规划将超过500gwh；蜂巢能源2025年产能规划由280gwh提升至600gwh；国轩高科计划到2022年底将产能提升至100gwh，计划投产超50gwh。

来源：电池工业网2022-04-01

企业此前公布计划来看，蜂巢能源此前将2025年全球产能规划目标提升至600gwh，中创新航宣布计划到2025年产能达500gwh，国轩高科2025年产能规划为300gwh，亿纬锂能2023年将建成200gwh

来源：电池中国2022-04-01

近年来，科达利坚持定位于高端市场、采取重点领域的大客户战略，持续发展下游新能源汽车及汽车、动力电池、便携式锂电池、储能电池行业的领先高端客户及知名客户，已与catl、中创新航、亿纬锂能、欣旺达、力神、瑞浦能源

来源：高工锂电2022-04-01

在与电池企业的合作中，力高同样也表现亮眼，目前已经与国轩高科、中创新航、亿纬锂能、鹏辉电池、孚能科技、力神、多氟多等主流企业均保持着长期稳定的合作。

来源：中国能源报2022-03-31

业内人士分析，宁德时代、比亚迪、中创新航等多家动力电池企业今年已开工总投资近千亿元的新项目，预计将新增产能超200gwh。随着上述项目投产、车企自建或合建电池厂，动力电池供需紧张势必大幅改善。...针对当前动力电池原材料价格涨幅远超行业预期的现况，北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，车企订单增多拉动上游需求，而上游原材料供不应求导致电池价格上涨，这是调整供需矛盾的手段。

来源：电池联盟2022-03-31

公司主要客户包括宁德时代、中创新航、lg化学、sko等行业领先企业。两者此次的战略合作，可谓是强强联合。盛新锂能获得充裕的资金来进一步的布局锂资源，为其注入更多远期可能性。

来源：中国能源网2022-03-30

业内人士分析，宁德时代、比亚迪、中创新航等多家动力电池企业今年已开工总投资近千亿元的新项目，预计将新增产能超200gwh。随着上述项目投产、车企自建或合建电池厂，动力电池供需紧张势必大幅改善。...针对当前动力电池原材料价格涨幅远超行业预期的现况，北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示，车企订单增多拉动上游需求，而上游原材料供不应求导致电池价格上涨，这是调整供需矛盾的手段。

来源：起点锂电大数据2022-03-30

中创新航2021年，中创新航提出了“one-stop bettery”概念。

来源：起点锂电大数据2022-03-29

除了欣旺达、瑞浦能源之外，包括国轩高科、中创新航、蜂巢能源、孚能科技、赣锋锂电等电池企业均获得了主机厂的战略投资，主机厂入股电池企业已成趋势。...2020年12月15日，中创新航完成pre-a轮融资，投资方包括小米长江产业基金等29个，此轮融资完成后，公司注册资本由69.9亿元增至127.6亿元。