来源：高工锂电网2017-11-15

而这种变化从其原材料采购量也可反映出来，2016年，其磷酸铁锂和三元正极材料的采购总额分别为11.5亿元、3.6亿元，而今年上半年，二者的采购总额分别为4.2亿元、7.6亿元。

来源：第一电动2017-11-14

(包括合肥、青岛和南京三地项目)、年产1万吨高镍三元正极材料和5000吨硅基负极材料项目、年产21万台(套)新能源汽车充电设施及关键零部件项目、年产20万套电动汽车动力总成控制系统建设项目、工程研究院建设项目等项目

来源：新能源研究员2017-11-13

假设2020年宁德时代出货量为50gwh(其中磷酸铁锂电池10gwh，三元电池40gwh)，其对于三元正极材料需求有可能超过150亿，结构件的需求约为50亿，而电解液、湿法隔膜的需求约为30亿，磷酸铁锂需求约为

来源：第一电动网2017-11-10

phev板块一直比较稳定，松下为之的电池供应也比较稳定，但是由于福特公司bev项目面临激烈的竞争，给这样的整车厂做供应商，松下需要在成本、能量密度以及全球布局上与车企的需求做出匹配，尤其是以后基于镍钴锰三元正极材料

来源：动力电池网2017-11-06

而据格林美公告显示，无锡格林美为天鹏电源在镍钴锰酸锂三元正极材料(ncm)需求方面的最主要供应商。...从目前参与企业种类来看，主要分为三大阵营：一是锂电材料阵营，以华友钴业、厦门钨业和天赐材料为代表;二是动力电池阵营，以国轩高科、比亚迪、宁德时代、赣州豪鹏为代表;三是第三方专业锂电回收阵营，以广东邦普、

来源：锂电大数据2017-11-06

今年8月份，比亚迪宣布联手国轩高科布局三元正极材料;第10批推荐目录显示，比亚迪的三款纯电动轿车均配备的是自家的三元电池。...一方面说明比亚迪在转投三元电池技术路线上正暗暗发力;另一方面，这些布局也将加快其动力电池外销的步伐。未来，宁德时代与比亚迪之间，谁才是真正的霸主，还需要市场验证。

来源：电动汽车资源网2017-11-03

今年8月底，国轩高科的一则公告显示，比亚迪将与国轩高科等几家公司成立合资公司，主要从事于锂离子电池三元正极材料前驱体项目。方案二、资本路线车企入股电池企业东风汽车与宁德时代。...统计发现，目前国内至少有十余家车企已经布局动力电池，布局方式主要有以下三种：一是车企与电池企业合资建厂;二是车企通过资本方式入股电池企业;三是车企自建电池厂。

来源：高工锂电技术与应用2017-11-03

目前常用的三元正极材料主要有nmc和nca，nmc根据各组分的比例又可分为nmc111/532/622/811等，将nmc中mn元素替换成更为稳定的al元素就生成nca材料，两者都可以看做在linio2

来源：锂电大数据2017-11-02

另外，受上游原料影响，三元正极材料也开启了上涨模式，2017年10月，三元ncm523价格业内报价在20万元/吨左右。...;③动力电池高能量密度的要求促进了高镍三元材料的发展，预计未来高镍三元材料占比会逐渐增大。

来源：中国工业报2017-11-01

三元电池则在新能源乘用车和专用车领域占主导地位，从而带动三元动力电池出货量和三元正极材料和前驱体价格大幅上涨。从电池技术路线来看，19款乘用车型搭载三元电池，占比达68%。

来源：中国电池联盟2017-11-01

钴产品价格下游正极材料维持上涨趋势三元材料：三元前驱体价格在国庆假期后持续上涨，上周前驱体523价格已攀升至1.16-1.1万元/吨。

来源：中国大气网2017-10-31

报告期内，德创环保于绍兴滨海新城管理委员会签署投资协议，拟在拟在绍兴市滨海新城江滨区设立项目公司，投资建设年产50套三元正极材料生产线用智控装备项目。...2三聚环保三季度营收50.51亿净利润7.82亿元北京三聚环保新材料股份有限公司（简称“三聚环保”）三季度实现营业收入50.51亿元，同比增长12.57%，归属上市公司股东净利润7.82亿元，同比增长90.14%

来源：中国网2017-10-27

目前公司四氧化三钴产能突破10000吨,三元前驱体已建成产能20000吨左右(其中ncm前驱体产能15000吨,nca前驱体产能5000吨),三元正极材料产能10000吨,今年内预计还将有10000吨ncm

来源：国信证券2017-10-18

相关阅读：中国锂离子电池正极材料市场竞争激烈三元正极材料的爆发期 时不我待！...一、正极材料四大类正极材料主要是为电池提供锂离子，在充电时正极材料锂离子脱离到负极，放电时锂离子经过电解液回到正极，使得负极材料在获得与释放锂离子时相对正极材料产生电位差从而形成工作电压。

来源：高工锂电网2017-10-17

但据业内人士指出，目前国内动力电池正走向高镍化，不少三元正极材料企业已经加快海外布局。比如为保障镍的稳定供应，当升科技与澳大利亚镍钴矿供应商签署5年合作协议。....囿于正极材料特性，磷酸铁锂电池能量密度目前已接近其理论值，难以达到规划目标。而高镍三元却能够担此大任，预计未来2-3年内，三元动力电池需求将大幅增长。

来源：动力电池网2017-10-11

高镍三元材料可提升动力电池能量密度国轩高科2020年能量密度目标是300-350wh/kg，同样采用高镍三元正极材料。亿纬锂能负责人...受到2020年能量密度300wh/kg小目标的影响，此前国内主流动力电池企业纷纷抛出了自己的三元电池规划。而在这些规划中，高镍三元正极材料被不断提及。

来源：锂电大数据2017-10-10

国轩高科联手比亚迪等布局三元材料8月29日，国轩高科发布公告称，公司全资子公司合肥国轩，联手比亚迪、中冶集团、曹妃甸发展共同设立新合资公司，主要从事于锂离子电池三元正极材料前驱体项目，大力拓展三元锂电池业务

来源：汽车志汇2017-09-25

代表车型：比亚迪e6，比亚迪ev30004三元电池三元聚合物锂电池是指正极材料使用锂镍钴锰三元正极材料的锂电池，锂离子电池的正极材料有很多种，主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。

来源：高工锂电网2017-09-22

与此同时，当升科技、杉杉股份、天力锂能等三元材料企业也在加快高镍三元材料的研发，甚至已经开始批量生产开始导入市场。而与三元正极材料的性能要求相比，硅碳负极的性能要求可能更高一些，难度也比较大。

来源：鑫椤资讯2017-09-22

三元材料8月份三元正极材料统计产量9670吨，环比减少0.5%。...磷酸铁锂8月份磷酸铁锂正极材料统计产量6560吨，环比减少2.3%。在传统的旺季录得产量同比下滑也是出乎了我们的意料，具体来看，受到产量影响的主要是北方地区，一是环保影响，二是全运会影响。