来源：第一电动网2015-04-16

4、其他影响因素这里提一下电力负载的影响因素，特别在夏季的时候，家家户户都开空调或其他大功率设备，变压器负载达到高峰，电压是会出现下降的情况，这也会影响到电动汽车的充电速度。...由此可见，仅仅从输出功率上来判断，交流和直流的充电快慢便见分晓，据说一些早期的电动汽车车型只配备了交流充电口，那充电速度自然也快不起来了，所以在行业内就有交流慢充、直流快充的说法。

来源：搜狐汽车2015-04-13

采用的永磁同步电机最大功率可达峰值60kw/5000rpm，最大扭矩峰值320n.m，轻松应对爬坡，且加速快，百公里电耗仅为16.8度，按照商业用电每度一元钱的标准来计算，该车每公里燃料费仅为0.168...金龙海格纯电动物流宽体轻客klq5020xxyev1采用纯电驱动运行，使用外接充电器，搭载锂电池，电池容量为83ah，2小时快充可充满80%的电力，充满电最高续航里程可达152公里。

来源：爱卡汽车网2015-04-02

它的主要的优点是它可以适应大电流放电，对于需要较大功率输出要求的场合比较适用。它的能量密度较大，增加了续航的里程。镍氢电池放出的电比较平稳，发热量较小。...在能量补充方面，e6可使用220v民用电源慢充，快充为3c充电，15分钟左右可充满电池80%。它的总行程能达到300km。

来源：北京日报2015-02-25

目前有线充电方式有慢充和快充两种，通过大功率直流快充，一个小时就可将电充满，采用慢充则需8小时左右。对于小型车来说，无线充电一个小时能充7度电，三个小时左右即可充满。孙枕戈介绍。

来源：光伏产业观察2015-01-29

只有玻璃厚度大小的发电板有多大功率？...电动汽车充电一般需要大功率，一次性快充。这与目前光伏发电的特点不是特别吻合。"相关专家推算，特斯拉充电站太阳能组件铺设面积约为150平方米，太阳能组件最高转化率为20.5%。

来源：亮报2015-01-28

哪些型号的电动汽车可以在高速公路快充站充电?电动汽车的充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满80%的电量;慢充指交流充电，充电过程需6~8小时。

来源：国家电网报2015-01-22

该项目充分结合天津地区分布式电源发展及电动汽车充换电站的应用实际，利用电科院实验室原有硬件平台，依托灵活的电气接线设计，通过将新购置设备与原有设备整合升级、安装散热和强制冷却装置，提高对大功率逆变器和充电机的测试精度和检测能力

来源：中电新闻网2015-01-16

另外，还有4台专为机场摆渡电动客车充电的大功率充电桩，约20分钟就可为摆渡客车充满电。...蔡承曦边指着跳动着数字的充电桩显示屏说：我的车百千米耗电13～14千瓦时，快充的话30分钟即可充80%电量，在快充站每次充10～20分钟便可上路继续行驶了。

来源：国家电网公司营销部2015-01-16

针对高速公路快充网络建设，自主研发了新一代智能大功率直流充电机，具有输出功率大(最大功率120千瓦)、输出电压范围宽(直流200～500伏)、转换效率高(输出全程不低于94%)、防护等级高(满

来源：北京日报2015-01-06

只有玻璃厚度大小的发电板有多大功率？...唐宁介绍，崔先生选择的是快充模式，续航里程在200公里左右的新能源车可以在半小时内完成充电。

来源：和讯股票2014-10-28

技术路线方面，直流充电机主要是大功率充电，充电时间较短，但对电池寿命影响较大;交流充电桩主要由电源转换系统、计费系统、安全系统等组成，电流较小，充电时间较长。...产品无论从技术上还是方案上都比较成熟，建立了单独的生产线，做好了量产准备，是国内充电技术领先的设备制造商奥特迅能够根据客户需要定制产品，公司的充电设备可附加自动滤波和无功补偿方面的功能，公司产品的优势还表现在大功率直流模块充电方面

来源：北京商报2014-10-28

要加大新能源汽车充电技术的研发力度，比如大功率无线充电技术、行驶过程中的无接触充电技术、光伏充电等。今年9月，中兴通讯联手东风汽车打造的全球首例无线充电公交示范线在湖北襄阳启动。...新能源汽车充电需要一个完善的体系，其中包括每辆车必须配备的充电桩、服务于社区的快充站、服务于商业区的快充站、沿交通干道建设的充电网点等等。

来源：ABB中国2014-08-29

近日全球电力和自动化技术领导企业abb今天宣布，向市场推出其首款符合我国电动汽车充电接口标准的通用型大功率直流快速充电机terra 53 z，并通过abb在深圳新落成的电动汽车充电机生产线投入生产。...这款直流快速充电机额定功率为50千瓦，它在20分钟内提供的电量足以满足普通家用电动汽车行驶100公里。

来源：大智慧阿思达克通讯社2014-08-27

充电有效距离为10~12公分，充电最大功率为10千瓦，每次充30分钟，汽车大约可以跑150公里。...无线充电技术作为新兴技术一直是业内关注焦点，目前商业化运作主要应用于手机等小功率设备上，在电动汽车领域是一个全新的概念。无线充电桩操作方便，不同种类的电动车，充电桩会自动识别电池，实现快充。刘永智说。

来源：英大网2014-08-19

8月18日，abb宣布，向市场推出其首款符合我国电动汽车充电接口标准的通用型大功率直流快速充电机terra 53 z，并通过abb在深圳新落成的电动汽车充电机生产线投入生产。...作为abb terra 53系列直流快速充电机的最新成员，这款新产品的加入使该系列成为全球首款覆盖sae combo、chademo和中国国标三种全球主流充电接口标准的电动汽车直流快充设备。

来源：济南日报2014-08-08

电动汽车充电一般需要大功率,一次性快充。这与目前光伏发电的特点不是特别吻合。相关专家推算，特斯拉充电站太阳能组件铺设面积约为150平方米，太阳能组件最高转化率为20.5%。...在美国,电力机构会为其提供大功率的输电设备,但在中国这种特权基本是不可能出现。既然平稳可靠的充电站尚未建成,那么通过家庭充电是否可以解决燃眉之急?

来源：《经济学人》2014-07-18

这3款电池分别是：具有较大功率和较长使用周期的耐用型电池，能在短时间内充满电的快充型电池，具备超大容量与超长使用时间的大容量型电池。

来源：北京日报2014-07-07

根据初步设计方案，路灯充电桩有抱杆式也有落地式，均为直流充电，工程人员需要在凯创路增设大功率整流设备，将交流电转换直流电。此前，国内标准快充电桩也是直流充电，但慢充电桩均为交流充电。...昌平凯创路拟设置的路灯充电桩，将采用慢充与快充结合的方式，8个慢充桩常规充电时间六七个小时，2个快充桩大约半小时补电50%，预计两个多月完成改造。

来源：中电新闻网2014-06-17

美国特斯拉汽车在电池技术方面取得实质突破，但充电时间长，一般每小时充电可以供车辆行驶50100km的电量(视充电设备不同，充电桩或大功率充电桩)，需要数据3-5小时左右，充一次电车辆可以运行里程达到500km...二、快充技术应用更贴近市场国内快充技术与汽车加油模式贴近，在正常情况下不需要更换电池，解决了上述问题中频繁换电池问题，不需要建设换电站问题，减少了两个环节，快充电时间只需815分钟完成充电过程，车企为了保证电池使用寿命

来源：中国能源报 作者：贝多华2014-05-15

但是，在电力业内人士看来，单纯依靠光伏发电所贡献的能源，尚难以同时支撑电站内多座大功率充电桩运营。...在我国，目前常用的电动汽车充电方式有慢充、快充和快换三种。慢充一般以较小交流电流进行充电，充电时间通常为6-10小时，一般通过充电桩进行。快充因涉及较大电流，对技术、电网安全等要求较高。