来源：第一电动网2015-08-05

而伴随电动汽车而来的里程焦虑如同紧箍咒，让车主感到束手束脚。有种看法认为电动汽车的续航里程问题可以通过大规模的充电站建设解决，如果车主可以方便的充到电，那么里程焦虑不攻自破。

来源：第一电动网2015-08-05

而伴随电动汽车而来的里程焦虑如同紧箍咒，让车主感到束手束脚。有种看法认为电动汽车的续航里程问题可以通过大规模的充电站建设解决，如果车主可以方便的充到电，那么里程焦虑不攻自破。

来源：北京商报2015-08-04

事实上，对于新能源车的里程焦虑也是业界较为关注的重点。...调查数据显示，消费者对新能源汽车的续驾里程要求主要集中在200公里以上，其中选择200公里以上的人数占比为43%，居首位，选择150-200公里的人数占比28%。

来源：北京商报2015-08-04

续航300公里起才能消除里程焦虑在新能源汽车销量井喷式增长的同时，续航里程仍然成为制约其发展的阻碍之一。目前市场中，大部分车型续航里程在200公里以下。...对此，师建华认为，在新能源汽车发展过程中，有很多因素使其未大规模走向市场，其中最主要的因素就是续航里程和充电。

来源：北京商报2015-08-03

据了解，新能源汽车上的电池受到材质和技术的制约，所提供的续航里程有限，目前国内生产的纯电动乘用车在综合工况下的续航里程均未达到300公里。...而一旦在现有纯电动汽车价格的基础上增加电池容量，将续航里程提高到400公里，不仅将续航里程提高到传统燃油汽车的水平，同时减少了对充电桩的依赖，将极大地刺激消费者的购买热情。

来源：发改委网站2015-08-03

《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》开启了京津冀充电设施建设的新篇章，将加快缓解京津冀区域新能源小客车用户的里程焦虑，进一步促进新能源汽车推广引用，助力京津冀交通一体化及大气污染治理，为实现京津冀协同发展创造更便利

来源：北京晨报2015-07-31

其中,建成约2000根社会公用充电桩,60%以上布局在五环路内,中心城区平均服务半径5公里,缓解了新能源小客车车主的里程焦虑。...目前,京津冀三地已建成超过1万根充电桩,《行动计划》将加快缓解京津冀区域新能源小客车车主的里程焦虑,促进新能源汽车推广应用,助力京津冀交通一体化及大气污染治理。

来源：中华网汽车2015-07-28

首先最直观的就是，没有如同纯电动汽车的里程焦虑。任何一个车主都不想在开车的时候对着剩余电量发愁。手机经常没电已经足够让人心烦了，如果汽车也时不时没电，那么每天还怎么愉快玩耍。...插电混动汽车，采用比纯电动汽车更小的电池组，来保证城市通勤的需要，同时还配备的内燃机则保证了长途旅行的可能，并减少了电池用光的焦虑。

来源：中国日报网2015-07-22

消费者里程焦虑的背后，除了对充电桩数量不足的担忧，更多的是对用户充电体验的关切。...而充电渠道的建设，才是有效化解消费者里程焦虑，沟通电动汽车与充电终端的纽带。某种程度上来说，渠道就是王道。打造最大、最专业的移动社区庆幸的是，以充电网科技为代表的新兴企业在这个问题上保持了清醒。

来源：生意社2015-07-21

传统汽车制造大佬级企业如大众、宝马、奔驰、通用、日产、丰田等，都纷纷涉足动力电池开发研究，能量密度稳步刷新，里程焦虑问题被慢慢解决。...即将于本年度量产的新版日产leafev和通用voltphev都将采用可将电池能量密度提高30%的新技术，再辅之以轻量化技术的应用，车辆的纯电续航里程都将会延长30%以上。

来源：电动汽车时代2015-07-08

，长途出行的里程焦虑可能彻底打破，未来石墨烯超级电池一旦大规模应用到电动车上，对整个行业将是颠覆性的改变。...石墨烯有望消除里程焦虑特斯拉roadster续航里程提升高达了60%，全新的电池技术获得巨大突破，石墨烯超级电池的出现，可能彻底改变现有的充电问题，在电池体积不变的基础上，电池的功率和储能密度更高，续航里程成倍增长

来源：第一电动网2015-07-07

从两种模式上讲，换电模式能解决电动汽车价格昂贵、动力电池续航能力有限、里程焦虑等瓶颈，而充电模式推广起来似乎更加简单、容易入手。...因此，换电模式要着眼行业领域的应用与突破，特别是出租车或者物流车等行业，以出租车领域为例，根据对多个城市出租车情况调研，一般城市出租车日行驶里程在400-500公里(某些快递公司的中转物流车也差不多这个里程

来源：爱卡汽车网2015-06-25

受限于目前的电池技术，电动汽车的续航里程一直都是个很大的问题。为了缓解人们对电动汽车的里程焦虑，不少厂商从手机充电宝上获取了灵感，推出了电动汽车用的充电宝，即拖车式的移动充电设备。...nomad battery有40kwh、60kwh和85kwh三种规格，可以使电动汽车的续航里程提升300km-600km。

来源：车云网2015-06-24

，也成了消费者购买电动汽车的主要衡量标准，甚至「里程焦虑」(range anxiety)这样的词汇也应运而生。...机场里除了咖啡馆和各种餐馆常常人满为患，大家候机时最喜欢待得地方，莫过于各个登机口旁边放置的充电柱，因为现在无论哪个牌子的智能手机，如果连续使用，续航都超不过6~8个小时;而面对市场上众多品牌的电动车型，单次充电续航里程的多少

来源：腾讯科技2015-06-17

所谓里程焦虑，就是电动汽车使用者发现电池剩余电量开始下降时，就会担心无法到达目的地从而产生焦虑。...目前，雷诺旗下有众多电动汽车产品，其中zoe的单次充电里程能达到120英里。卡里说：里程焦虑的问题在我们这已经不是问题，因为我们知道未来几年，我们的电动汽车里程数将翻番。

来源：车云网2015-06-16

(参配、图片、询价) 的多少，也成了消费者购买电动汽车的主要衡量标准，甚至「里程焦虑」(range anxiety)这样的词汇也应运而生。...机场里除了咖啡馆和各种餐馆常常人满为患，大家候机时最喜欢待得地方，莫过于各个登机口旁边放置的充电柱，因为现在无论哪个牌子的智能手机，如果连续使用，续航都超不过6~8个小时;而面对市场上众多品牌的电动车型，单次充电续航里程

来源：第一电动网2015-06-12

但电动车本来就因为里程焦虑饱受诟病，在充电设施严重不足的现阶段，就因为怕担责任，不同厂家而无法通用，合理么?...最近国家发改委和工信部联合发布的《新建纯电动乘用车企业管理规定》的公告称电动车最高车速要求是最低每小时要在100公里以上，续航里程最低在100公里以上。将以前的双80标准升级为了双百标准。

来源：北极星售电网2015-06-09

与传统燃油车具有较强的续驶里程不同，里程焦虑导致消费者在选购电动车时顾虑重重，而充电桩恰恰是解决这一问题最有力的利器。

来源：网通社2015-06-09

在工时方面，仅需3分钟即可完成电池更换，解决消费者对于里程焦虑的担忧。力帆能源站解决里程焦虑 采用换电模式对于消费者而言，每次仅需通过支付电池租赁费和充电费便可租用电池。...对此，力帆汽车正式宣布了823计划，其中数字8表示平均每消耗100公里的里程，消耗的电量为8度电，与此同时，数字2表示综合油耗将低于2升;最终是3即换电时间少于3分钟的目标。

来源：中国工业报2015-06-08

与传统燃油车具有较强的续驶里程不同，里程焦虑导致消费者在选购电动车时顾虑重重，而充电桩恰恰是解决这一问题最有力的利器。没有充电桩，我国制定的轰轰烈烈的500万辆电动车计划也就无从谈起。