来源：盖世汽车网2016-01-07

新能源汽车与传统汽车最大的区别是用电池作为动力驱动，所以动力电池方面的技术是新能源汽车的核心。什么是bms的核心技术?

来源：国家电网报2016-01-05

中国汽车工业协会副秘书长许艳华在首届中国新能源汽车企业领袖峰会上表示，中国或将超越美国，成为世界上最大的新能源汽车市场。未来是新能源汽车的天下。

来源：兴蒙投资2016-01-04

此次选择动力电池管理系统的soc分析，一方面是因为soc是bms的核心，bms是动力电池的核心，动力电池是新能源汽车的核心，soc对新能源汽车至关重要;另一方面是因为新能源汽车整体太庞大，很难说深，不好把握

来源：中国质量报2016-01-04

如果不提高新能源汽车的发展质量和发展水平，是走不远的。...2014年被认为是新能源汽车进家庭的元年，欧阳明高认为，2015年无论是市场、技术、政策都是高速增长的一年。用爆发式增长来形容这一年新能源汽车的发展势态再贴切不过。

来源：中国汽车工业信息网2015-12-30

2015年是新能源汽车发展最为快速的一年，在这一年，车企纷纷在新能源上发力，并推出自己的发展战略，这充分表明了各车企逐鹿新能源汽车市场的决心，也反映出了新能源汽车市场的发展前景一片大好。

来源：新金融观察2015-12-29

在罗磊看来，技术一旦突破，整个新能源汽车会有一个长足的发展。目前来看，最大的突破点是新能源汽车本身的技术突破。...但最后伍丝丽选择的却是在这些赫赫有名的企业面前略显名不见经传的蔚来汽车。从某种程度来说，这足以说明中国新能源汽车的炙热。很多人把今年称为新能源汽车元年，我同时认为今年是新能源汽车落地的一年。

来源：中国客车网2015-12-23

水灾类安全事故是新能源汽车安全事故又一大隐患，2014年5月，南方大雨致使城市新能源公交车大批量停运在当时引发全社会的关注。由于车辆进水导致动力电池短路、漏电，相比与传统车对驾乘人员雨天潜在危险更大。

来源：电子技术应用2015-12-23

导语：电动汽车是新能源汽车发展的重点方向之一，对于节能环保、减少碳排放污染具有重要意义。...4充电站其他电能质量指标电动汽车充电站为电动汽车运行提供能量补给，是发展电动汽车所必须的重要配套基础设施。

来源：中国日报2015-12-22

日前，互联网+新能源绿色通行项目在本市启动，400辆新能源汽车投放到本市快递等行业。记者从市邮政快递协会了解到，目前有三分之一的快递用车是新能源汽车，今年基本完成700辆新能源汽车的更换任务。

来源：美通社2015-12-22

或许在不久的将来，电池将不再是新能源汽车的障碍，新能源汽车将迎来全面普及的时代。...全球新能源汽车的发展已经是大势所趋。而据日前召开的首届中国新能源汽车企业领袖峰会预测，2015年中国新能源汽车销量有望达到22万到25万辆，超越美国、欧洲和日本，成为全球最大的新能源汽车市场。

来源：中国产经新闻报2015-12-22

北京市首次对新能源汽车指标采取免摇号政策，外界认为此举是新能源汽车进一步进入市场化的门槛。...国家大力发展新能源汽车的出发点是能源安全、环境安全和产业安全，纯电动路线才代表了中国新能源汽车的未来方向，新能源产业政策规定了纯电动汽车为主的技术路线是新能源汽车产业的终极目标，而业内基本上也形成了一个共识

来源：电动邦2015-12-22

欧阳明高还表示，总的来看，中国新能源汽车两头挤格局已经基本形成，一方面是大客车，另一方面是小型电动车，中间是插电式混合动力车为主。去年是新能源汽车的元年，今年应该还会保持去年高速增长的态势。

来源：中国青年报2015-12-21

目前，充电设施与新能源汽车保有量比例维持在1∶4左右的水平，而标配为1∶1。无疑，充电桩的建设滞后是新能源汽车发展的软肋。...《充电桩之路：荆棘密布》一文中，汽车专家张志勇表示，充电国标的出台对于新能源车的发展是关键性的。据了解，我国新能源汽车产业正加速发展，而充电设施存在的问题已成为制约新能源汽车发展的主要瓶颈。

来源：中国电动汽车网2015-12-18

二是配套政策全面，要建立新能源汽车工作推进机制，编制新能源汽车推广应用实施方案等。三是市场公平开放，要严格执行国家统一的新能源汽车推广目录，不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆等。

来源：《能源》2015-12-17

据悉，atieva公司是目前全球新能源汽车领域的顶尖设计公司，业内均把这家企业看做是新能源汽车领域的intel。不过，这仅仅是乐视车联网公司与北京汽车一次合作的尝试。

来源：中国汽车工业信息网2015-12-16

2014年被业界公认为新能源汽车发展元年，2015年则是新能源汽车发展的爆发年。自年初以来，国家和地方频频出台相关鼓励扶持政策，新能源汽车产销也呈现出爆发式增长，同时，新能源汽车上下游行业也从中获利。

来源：第一电动网2015-12-15

在整个汽车市场销量增长逐步放缓的大背景下，新能源汽车的高速增长是政策和市场双重共振的结果，呈现出良好的发展态势。...即将过去的2015年，是新能源汽车爆发式增长的一年，产业链所有的企业都在分享行业高速发展的红利。同时，今年也是动力电池供给严重不足的一年，拿货，应该是动力电池企业和整车企业共同的压力，共同的目标。

来源：金融投资报2015-12-09

充电问题是新能源汽车发展遇到的主要瓶颈，充电设施建设的不断完善将解决新能源汽车车主充电难题，利于新能源汽车的推广与普及。...就行业自身来看，政策的力挺，以及需求的加大引发新能源汽车产销两旺，相关产业链上的企业受益其中。在分析师看来，锂电池、充电桩以及新能源汽车整车制造企业是新能源汽车发展的三条主线。

来源：中国科学报2015-12-08

最近两三个月，新能源汽车产销无论是同比还是环比，都屡屡超出市场预期北京一大型券商汽车行业研究员曾对媒体表示：我们也在不断上调新能源汽车全年产销预期，几乎每个月都要调整一次，这都成为常态了。

来源：华夏时报网2015-12-05

然而，当年新能源汽车的产销量却分别为7.84万辆、7.48万辆，较上年增长3.5倍、3.2倍。迈入2015年，新能源汽车仍凯歌高奏。...对于扩能，多氟多方面直言目前六氟磷酸锂正在涨价，去年底最低时是9万元/吨，现在16万元/吨，后面很可能会涨到20万元/吨。上下游已趋狂热作为一种电解质，六氟磷酸锂价格飙涨，是拜新能源汽车推广所赐。