来源：汽车头条2018-01-09

，进一步降低成本，2018年前保障高品质动力电池供应;大力推进新型锂离子动力电池研发和产业化，2020年实现大规模应用;着力加强新体系动力电池基础研究，2025年实现技术变革和开发测试。

来源：锂电大数据2017-11-17

在因电池供应不足，影响model 3的产能之后，特斯拉紧急接洽三星sdi与lg化学，意图可谓十分明显;②需要扩大朋友圈阵容。...据测算，特斯拉2017年1-9月全球交付73214辆，按照平均带电量75kwh计算，测算松下为同期为特斯拉供应动力电池5.49gwh;福特fusion/c-max在2017年1-10月共交付15207辆

来源：锂电大数据2017-11-15

得电池者得天下!可以毫不夸张的说，新能源车企之间竞争的制胜关键在于动力电池产能的供应储备，而一众车企正在想方设法的做好动力电池供应储备。

来源：电动汽车资源网2017-11-13

年底，比亚迪因锂电池产品优势突出，最终赢得诺基亚手机电池供应合同。2002年7月，比亚迪全资收购北京吉普的吉驰模具厂，开始为进军汽车制造行业做准备。...在有了一定的企业经营和电池生产的实际经验后，王传福发现作为自己研究领域之一的电池面临着巨大的投资机会。当时要花2万-3万元才能买到一部大哥大，而欲买者还趋之若鹜。

来源：锂电大数据2017-11-13

与此同时，比亚迪电池市场销量冠军的宝座遭遇宁德时代的强力挑战，在新能源车、动力电池的双面压力下，比亚迪开始向市场开放动力电池供应，一改过去的封闭式路线。...比克电池比克电池是较为传统的电池企业，为江淮、众泰、一汽、海马、东风等传统车企提供配套电池，也为云度、奇点、小鹏等新兴车企提供服务。

来源：第一电动网2017-11-10

一、日本锂电池产业概览如图1所示，日本电池企业主要分成两部分，一部分与日本整车企业合资进行新能源汽车电池的开发，另一部分也作为独立供应商面向市场进行电池供应，主要以松下为代表，为大众、福特、特斯拉等多家主流车企供货

来源：锂电大数据2017-11-08

不过，特斯拉的联盟看似密不可分，但实际上也存在裂痕，在松下因为电池供应出现问题之后，特斯拉召见三星sdi与lg化学，企图一夫多妻的意思非常明显。...宁德时代的主场优势宁德时代的崛起非常具有传奇色彩，经过给宝马供应电池的磨练之后，宁德时代脱胎换骨，再加上中国新能源汽车飞速发展，政策补贴支持，天时地利人和兼具，短短几年时间，就可以与比亚迪一较高低了。

来源：中国工业报2017-11-01

宁德时代早已将目标确立为全球最大电池供应商，该公司确定了电动车电池的产能到2020年能够达到50gwh，与汽车企业建立长期合作关系，早前宁德时代就与大众和宝马签署了小范围的电动车电池供应协议，并且借助成为大众和宝马在内的部分欧洲车企电池的主要供应商

来源：电池中国2017-10-31

加上此前便有外界声音怀疑model 3出厂延迟和锂电池供应不足有关系。有媒体猜测，此次特斯拉紧急会晤三星、lg两家锂电池厂商，极有可能为model 3采购锂电池。

来源：方正证券2017-10-30

在天津东皋的湿法隔膜进入到比克动力电池供应体系之前，比克动力电池所使用的隔膜均为进口隔膜，国产隔膜在此期间也均有评估和认证，性能基本可以满足使用要求，但处于供应稳定和新能源推广初期的安全性考虑，一直没有导入使用

来源：腾讯科技2017-10-27

之前行业内有传言称，特斯拉可能将三星sdi作为第二家锂电池供应商。...腾讯科技加州电动车制造商特斯拉在大众款model3的量产上，出现了问题，外界怀疑和锂电池供应不足有关系。

来源：能见2017-10-25

还有核心设备的成本，这块各家区别非常大，目前主流的电池供应来源，从成本倒推，一是梯次利用电池，第二类是b类电池，然后是没有上电动车的库存电池，还有传统的铅炭电池，这四类电池的成本，有相当一批已经接近、达到我们经济性测算的临界点

来源：华尔街见闻2017-10-23

英国金融时报报道，中国中化正在竞购智利化工矿业公司价值40亿美元的股权，该公司为世界上最大的锂电池供应商之一。此次出售股权的公司为加拿大钾肥公司(potash)。...作为电动车产业链的重要一环，全球锂电池产业持续扩大，中国企业也正在加速发展。今年8月，金沙江创投收购了日产汽车的电动车电池业务。

来源：锂电大数据2017-10-16

信息显示，我国动力电池核心的四大原材料正极、负极、隔膜和电解液，不仅满足了国内动力电池的技术需求而且还成功进入到国外高端车企动力电池供应体系中。...另外，我国动力电池企业与日韩电池巨头相比，在产品的稳定性、一致性及良品率等方面，还存在明显差距，阻碍国内动力电池企业大面积进入国际高端车企的电池供应体系当中。

来源：能见Eknower2017-10-10

电池供应转投三星sdi特斯拉正在接受其全球最大电池储能项目100天内完工否则就免单的建设挑战。...而新的电池供应商确实发挥了作用，今年7月份特斯拉才刚刚宣布了这一百日计划，据悉这一项目将要用到的100mw/129mwh锂离子电池电芯目前已经全部运到了美国境内进行最后的组装。

来源：能见Eknower2017-10-10

电池供应转投三星sdi特斯拉正在接受其全球最大电池储能项目100天内完工否则就免单的建设挑战。...而新的电池供应商确实发挥了作用，今年7月份特斯拉才刚刚宣布了这一百日计划，据悉这一项目将要用到的100mw/129mwh锂离子电池电芯目前已经全部运到了美国境内进行最后的组装。

来源：石墨邦2017-09-21

但这种模式并非万无一失，松下是特斯拉的独家动力电池供应商，特斯拉也几乎成了松下的独家汽车客户。...70亿美元的锂电池供应协议，松下需在2017年前为特斯拉供应20亿节18650电芯2016年1月9日，松下总裁津贺一宏表示，松下将最多投资16亿美元与特斯拉共同建造特斯拉超级工厂gigafactory1

来源：金融界2017-09-19

另外还受到环保整治的影响，废旧电池供应渠道受限，再生铅产能一降再降，曾经再生铅主要输出渠道的中小冶炼厂，在环保压力下出现了停产的状态，预计再生铅产量受到影响。...公司产品已供应奥迪、大众等国际一线品牌整车企业，在业内具有非常好的口碑。公司一直注重环保，受到的行业整改冲击力很小。公司从去年开始形成了三大战略发展重点，即铅酸蓄电池、工业电池及新能源。

来源：搜狐汽车2017-09-04

此次进入中国市场的举措放弃采用老伙伴三星sdi的电池，转而使用中国电池，很大程度上有赖于中国的巨大市场以及国家标准，但也不失为本土电池厂商进入国际车企电池供应体系的积极信号。

来源：爱范儿2017-08-16

相比之下，lg化学、松下这些既定的动力电池供应巨头的发展更加低调稳重，他们最大的强势在于完善的全球供应链体系以及稳定于高位的生产出货能力。...（图片来自：insideevs）假设2020年所有车企、电池企业设定的产能目标都成了现实，没有能力制造电池的汽车公司也会有充足的电池供应商可供选择，这样一来northvolt的生存压力就不小了。