来源：高工锂电网2015-09-15

通过提高电池的充电速度可有效缓解电池续航能力不足带来的问题，极大提高用户体验的舒适度。在此背景下，atl成功自主研发出可进行快速充电的电池旗舰产品。...atl现已商业化的快充电池可实现30分钟充电80%soc电量，较市场上常规产品的充电速度至少提高了1倍以上。该款产品亦可在低温下保持快速的充电能力。同时，其能量密度接近市场上常规产品的能量密度。

来源：商用车界网2015-09-14

相比于老大哥磷酸铁锂，优势在于：一是充电速度快，钛酸锂电池能够10分钟快速充电，是磷酸铁锂电池充电速度的20倍以上;二是电池衰减速度慢，电池寿命长。

来源：商用车界网2015-09-11

相比于老大哥磷酸铁锂，优势在于：一是充电速度快，钛酸锂电池能够10分钟快速充电，是磷酸铁锂电池充电速度的20倍以上;二是电池衰减速度慢，电池寿命长。

来源：电动邦2015-09-06

布置在底盘的感应线圈经过长达五年的开发、专利注册、试制品测试等等，md公司成功做到了充电时不对周围金属加热、而且充电速度可以和插入式相媲美，同时成本也没有太多增长。

来源：爱卡汽车2015-09-02

以特斯拉为例，它最快充电时间也需要30分钟左右，这也是目前最快充电速度，而慢充一般也需要8小时左右，电动车明显处于劣势。

来源：腾讯数码2015-08-31

不过，根据我们此前所看到的其他太阳能充电设备推断，三星充电站的充电速度也并不会太快。

来源：财富中文网2015-08-28

消费者担心充电不方便且充电速度过慢，是电动汽车未能得到广泛普及的原因之一。美国去年共售出1650万辆新车，而电动汽车的销量只有11.8万辆。

来源：财富中文网2015-08-28

消费者担心充电不方便且充电速度过慢，是电动汽车未能得到广泛普及的原因之一。美国去年共售出1650万辆新车，而电动汽车的销量只有11.8万辆。

来源：中国华电2015-08-27

告诉我充电速度，赶紧的!无论哪种充电方式，电流充电机的效率，决定了车辆的充电速度。

来源：国家电网报2015-08-25

作为新能源汽车的补血站，直流充电桩相较于交流充电桩，可以直接为车载电池提供直流电源，加快充电速度，满足区域内出租车、社会车辆快充的需求。

来源：每日新报2015-08-18

直流充电机可以直接为车载电池提供直流电源，加快充电速度，对于部分型号新能源汽车，直流快充半个小时就能行驶100公里。

来源：腾讯数码2015-08-10

充电速度明显后者后快。一般来说，直流非车载充电器的功率都比较大，通常100kw以上，所以充电速度要快一些。交流充电一般使用车载充电器，峰值功率与散热能力都有限，所以效率要低很多。

来源：环球网2015-08-10

充电速度明显后者后快。一般来说，直流非车载充电器的功率都比较大，通常100kw以上，所以充电速度要快一些。交流充电一般使用车载充电器，峰值功率与散热能力都有限，所以效率要低很多。

来源：第一电动网2015-08-05

同时，插电混动由于电池组小，相应的对充电速度要求也低，这样就特别适合利用现有的充电设施充电，推广起来比较容易。纯电动汽车特斯拉掀起造纯电动车潮流，各种互联网巨头扎堆涌入。

来源：第一电动网2015-08-05

同时，插电混动由于电池组小，相应的对充电速度要求也低，这样就特别适合利用现有的充电设施充电，推广起来比较容易。纯电动汽车特斯拉掀起造纯电动车潮流，各种互联网巨头扎堆涌入。

来源：21世纪经济报道2015-08-04

特斯拉对面临的问题很谨慎，未公布采用国标充电的车型在什么时间推出，也未回答是否会在充电速度等方面做出妥协。

来源：中国产经新闻2015-07-30

鉴于超级电容器充电速度比电池快很多，在电力需求和供电能力短期不匹配的情况下，超级电容器也能提供高可靠性。二是降低总购置成本。

来源：北京商报2015-07-29

接下来，居民自用桩还是按照家庭用电0.3-0.4元/度收，虽然自用桩充电速度比较慢但也能满足居民的需求。

来源：北极星电力网2015-07-28

鉴于超级电容器充电速度比电池快很多，在电力需求和供电能力短期不匹配的情况下，超级电容器也能提供高可靠性。2.

来源：中华网汽车2015-07-28

同时，插电混动由于电池组小，相应的对充电速度要求也低，这样就特别适合利用现有的充电设施充电，推广起来比较容易。