北极星
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      来源:高工锂电网2017-02-04

      时代新能源是一家中国民营汽车电池系统制造公司,主营用于电动汽车的锂离子电池。时代新能源意图通过与维美德的合作进军欧洲供应商市场。时代在最近的新闻中表示将在2020年研发出容量为50千兆瓦小时的电池。

      来源:腾讯汽车2017-01-18

      不过,来自中国国内的另一家电池制造企业时代新能源技术有限公司(catl)似乎就鲜为人知了。根据路透社报道,时代新能源技术有限公司正在雄心勃勃的进入电动车电池市场。

      来源:腾讯汽车2017-01-16

      全部支持各类固体电解质的开发,以及固体电解质的制造技术,现在在中国,在过去两三年的推动下,从事固态电池开发的团队非常多,展示的单位不多,具备能力开发的小团队,从南到北非常多的研发团队为主,企业包括宁德时代新能源

      来源:新浪科技2016-12-26

      正是在这种宏观环境的引领下,宁德时代新能源有限公司希望从家乡英雄发展为全国龙头,甚至走出中国,走向世界。...尼尔杨表示,新能源科技最初持有宁德时代15%的股份,但在电动汽车销量开始发力后,这一比例遭到稀释。但他拒绝透露具体信息。

      来源:第一电动网2016-12-15

      其中,比亚迪、宁德时代新能源(catl)、力神动力电池出货量延续去年排名,抢占前三,三家累计总量占近7成市场。...2016年1-10月各类动力电池出货量分布 (单位:gwh)细分领域看,新能源乘用车和新能源客车电池搭载量基本均等。

      来源:北极星风力发电网2016-12-09

      天顺风能全资孙公司苏州天顺风电叶片技术有限公司(以下简称 天顺叶片公司)以3,000万元人民币收购昆山新长征投资中心(有限合伙)(以下简称新长征)和自然人贺安源合计持有的昆山风速时代新能源有限公司(以下简称风速时代

      来源:中国交通新闻网2016-12-08

      根据现有资料数据,从主流动力电池企业的产能来看,目前能达标的屈指可数,仅比亚迪一家,catl(宁德时代新能源)年底扩产后刚刚够及格线。...因为定义不同,所受政策待遇是完全不同的,无轨电车就不可能拿到新能源汽车补贴。

      来源:盖世汽车2016-12-01

      我国动力电池市场份额长久以来被比亚迪、宁德时代新能源等企业占据大部。亚洲作为锂电产业的绝对支柱,中国企业突破日韩企业封锁得益于市场的选择。...宁德时代新能源科技有限公司(catl)目前产品主要包括磷酸亚铁锂、镍钴锰三元、锰酸锂、钴酸锂等高能量密度的动力锂离子电池,其电池管理系统拥有自主知识产权,产品在国际上有一定影响力。

      来源:汽车商业评论2016-11-30

      这还没完,仅仅3天以后,11月25日,工信部电子信息司公示拟公告符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单第一批共9家,天津力神、江苏海四达、杭州南都动力、宁德时代新能源四家动力电池企业进入该名单。

      来源:西海都市报2016-11-16

      十二五以来,西宁锂电产业实现从无到有的飞跃,2015年,全市锂电产业工业总产值78.5亿元,初步构建正/负极,材料-配套材料-动力(储能)锂电池产业链,聚集了泰丰先行、时代新能源等知名企业,为建设千亿元锂电产业基地奠定了基础

      来源:北极星电力网2016-11-01

      详情如下:1、和田市垃圾焚烧发电项目项目名称:和田市垃圾焚烧发电项目建设地点:和田市建设单位:和田高能时代新能源有限公司环境影响评价机构:新疆鼎耀工程咨询有限公司项目概况:项目属新建,计划分两期建设,本项目为一期工程

      来源:高工锂电2016-10-31

      该项目由省科技厅重点推动,宁德时代新能源与中科院物理研究所等单位联合申报,将助力我国突破该领域前沿关键技术,重构世界新能源产业版图,并开创千亿元级新能源产业新市场。

      来源:高工锂电技术与应用2016-10-27

      在近日举行的江苏中关村锂电池技术论坛上,宁德时代新能源柳娜博士做了题为ev用固态锂电池的研发进展与挑战的演讲,介绍了国际上固态电池研发的最新进展,并对于宁德时代在该领域的布局和研发路径做了深度阐释。

      2016发电侧储能技术商业化应用论坛在京召开

      来源:北极星电力网2016-10-24

      中天科技、宁德时代新能源、科陆电子、山东圣阳、峰谷源猛狮作为技术厂商与解决方案提供商代表,集中展示了其先进的产品、技术及系统解决方案。近20家媒体对会议进行了宣传报道。...此次会议立足当前储能和新能源产业发展共性需求,旨在帮助各相关参与方厘清储能在发电侧具体的参与机会和商业模式,促进业内开展深入交流,推动产业合作。 延伸阅读:美国分布式光伏与储能商业模式分析

      来源:中国电动汽车百人会2016-09-23

      宁德时代新能源科技有限公司总裁黄世霖在论坛上进行了发言。尊敬的陈清泰老师,在座的各位专家老师、同志们,今天我想从作为一个动力电池的供应商角度来讲怎样理解认识电动汽车这种产品的安全。...产品应用的安全来讲,现在我们在做的很重要的就是远程监控系统,这套系统我们在宁德时代新能源已经运行了一年多,目前来看效果非常好,终端客户在用的时候,我们实时的采集电池系统的数据,把这样的数据通过传输系统送到我们总部的数据库里面

      来源:动力电池网2016-08-31

      其中,电芯企业涉足pack的主要包括国轩高科、天津力神、宁德时代新能源、沃特玛等电芯企业;整车企业做pack的代表企业有比亚迪、江淮汽车等;专业的pack企业主要有欣旺达、德赛、普莱斯、上海捷新等。

      来源:雪球2016-08-19

      no.2 catl顶尖技术成立时间:2011年 总部:福建宁德宁德时代新能源科技有限公司(catl)成立于2011年,原为新能源科技集团(atl)的动力电池分部,时代新能源(catl)ceo曾毓群同时兼任新能源科技集团

      来源:中关村储能产业技术联盟2016-08-15

      在新增投运的9个项目中,格尔木时代新能源光储电站项目和科陆电子甘肃玉门风光储项目因规模分别达到15mw和10mw,成为其中的代表项目。...,国务院、发改委、能源局针对我国能源结构调整、技术创新、装备制造、智能电网建设、可再生能源发展等领域出台了多项政策,指导我国能源工作的开展。

      来源:高工电动车网2016-08-15

      从申报车型的电池供应商数量占比来看,宁德时代新能源(catl)、微宏动力、合肥国轩、中信国安盟固利以20款以上车型数量位列前四位。沃特玛、中天储能、国能电池以10款以上车型数量紧随其后。...高工电动车网整理数据显示,本次新车申报目录中,新能源客车共计223款,不含底盘共计车型202款。

      来源:第一电动网2016-08-12

      宁德时代新能源商用物流车平台销售总监沈光给出一些建议,鉴于专用车电池重量必须控制在整车的25%以下政策要求,而中国物流车用户有超载的习惯,所以我们推荐物流车用三元材料。...政策导向明显 具体措施模糊结合国家对新能源汽车推广的大背景,在中央层面,有对新能源汽车补贴政策,专用车、货车推广应用补助标准:按电池容量每千瓦时补助1800元,并将根据产品类别、性能指标等进一步细化补贴标准