北极星
      北极星为您找到“燃料电池电堆”相关结果1195

      来源:清极能源2020-11-05

      核心成员均来自于清华大学,佛山清极能源以开发氢燃料电池电堆和动力系统为核心业务,为新能源汽车厂家提供燃料电池动力系统解决方案。...佛山市清极能源科技有限公司为佛山市新能源(燃料电池)汽车产业引进的创业创新团队,公司成立于2017年7月,为氢能及燃料电池行业的高新技术企业。

      来源:燃料电池与氢能观察2020-11-05

      与现代汽车不同的是,亚化咨询《中国燃料电池产业链年度报告2020》资料显示,丰田汽车更多的是提供自己的燃料电池电堆。...2020年11月,丰田汽车与雪人股份达成一致,将为雪人股份的燃料电池系统提供丰田的燃料电池电堆,此外,雪人股份的燃料电池系统将在中通客车生产及销售的燃料电池冷藏物流车上进行搭载。

      来源:美锦能源2020-11-04

      助力实现“东方氢岛”战略,推动氢能产业落地并形成集群效应,2019年以来美锦能源在青岛西海岸新区投资建设青岛美锦氢能产业园,打造全产业链体系,引入项目主要包括氢能商用车整车、自主知识产权膜电极、自主研发燃料电池电堆燃料电池动力系统

      来源:弗尔赛能源2020-11-02

      燃料电池电堆新产品进行了评审,专家组一致认为:弗尔赛能源60kw级燃料电池电堆产品具有自主知识产权,满足产品设计开发技术要求;在石墨板电堆领域,总体技术指标达到国际先进水平;同时与会专家也对加速产业化推进和加快产品应用等方面的提供了宝贵的意见和建议

      来源:巴拉德动力系统2020-11-02

      fcgen-hps燃料电池电堆可为各种轻型、中型和重型车辆提供动力,其体积功率密度达到 4.3kw/l,处于行业领先水平。...fcgen-hps产品是一款高性能、零排放的质子交换膜燃料电池电堆,此协议的签订扩大了巴拉德在所有应用中使用fcgen-hps产品的权利,包括商用卡车和乘用车。

      来源:高工氢电2020-11-02

      雄韬股份把氢燃料电池视为战略发展方向之一,在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆燃料电池系统、整车运营等关键环节的卡位布局,全面打造氢能产业平台,整合和拓展氢能产业链的相关资源。

      来源:资环工研院2020-10-30

      今年8月获得华中首张cma认证资质,具备出具燃料电池电堆、系统及其核心零部件权威检测报告的资格,打造氢能行业“光谷标准”。...骆驼集团是a股主板上市公司,以“提供绿色动力,发展循环经济,不断创造人类美好生活”为集团使命,铅酸蓄电池、纯铅薄极板电池、动力锂离子电池等公司产品广泛应用于汽车、农用车、船舶及工业和各种特殊用途,是国内储蓄电池领军企业

      来源:爱尔铃克铃尔、势银氢电产业聚焦2020-10-30

      爱尔铃克铃尔将开发 20 多年与燃料电池电堆相关的资产注入合资公司,其中包括 150 多名员工、150 余项专利、研发和专业技术、燃料电池零部件业务和数个高功率密度燃料电池电堆平台。

      来源:第一元素网2020-10-29

      具有从催化剂到质子膜,膜电极以及双极板,燃料电池电堆封装,动力系统等氢燃料电池、制储氢等全产业链研发和生产的自主核心技术。第二是具有一定产业规模。...柴茂荣认为,我国目前的燃料电池汽车以大巴车、公交车为主,燃料电池以石墨双极板为主,功率、体积比功率密度均较低,氢气的续航里程比例有限,一半以上的车型都不能满足燃料电池补贴新政策。

      威孚高科拟收购比利时Borit<mark>燃料电池</mark>公司100%的股权

      来源:北极星氢能网2020-10-29

      有助于推进公司布局和构建“双技术线路(石墨、金属)”双极板核心竞争力,有助于实现公司就燃料电池电堆核心零部件膜电极、双极板、单体电池等技术业务战略的产品融合和拓展。...公告显示,为加速培育公司新的业务增长点,加快公司转型升级,公司管理层经过审慎调研和讨论,认为燃料电池金属双极板作为燃料电池核心零部件技术,具有较高的技术壁垒和附加值,是公司燃料电池战略业务重要内容之一,

      来源:势银氢电产业聚焦2020-10-29

      h2150f质子交换膜燃料电池堆是针对18吨以上中重型卡车等应用场景进行开发的车规级量产型燃料电池电堆,其峰值功率达到150kw。...4上海氢晨发布大功率电堆新品9月26日,上海氢晨发布自主研发的第二代燃料电池电堆——h2150f。

      骥翀氢能大功率金属板<mark>电堆</mark>产业化探索之路

      来源:北极星电力网2020-10-28

      总的来说,我们是比较完整的经历了我国燃料电池电堆从研发到工程化到小批量的试制到国际合作的全过程。我们团队以拥有丰富工程经验的工程师为主。...文字实录:燃料电池的结构是非常简单的,但又是高技术壁垒的行业。我们从电堆的设计和生产制造完全是全国产化的。

      来源:氢邦科技2020-10-28

      当前氢邦科技正在筹备第二轮融资,将用于年产500-1000台5-10kw级高温燃料电池电堆的量产制造基地建设。...近日,国内高温燃料电池电堆产业化公司——氢邦科技(h2-bank)对外宣布,其已于今年年初完成数千万天使轮融资,由中科创星和东睦股份共同投资。

      来源:北极星储能网整理2020-10-28

      一期投资6亿元,用地100亩,建设铁铬液流电池产线及天然气制氢、油氢电综合一体站、氢能交通等氢能应用示范项目;二期投资30亿元,用地300亩,拟引进国家电投氢能公司氢燃料电池电堆产线,开展氢能设备、氢能叉车制造等产业项目

      东风汽车拟创业板上市 13亿元用于氢<mark>燃料电池</mark>研发

      来源:般洋居士的陋居2020-10-27

      2020年5月,公司自主开发的燃料电池中功率级电堆实现在零下20℃无辅助热源条件下成功启动,标志着公司自主掌握了燃料电池电堆冷启动设计和启动策略,为燃料电池商业化应用奠定了基础。

      来源:国家电投2020-10-26

      会议一致同意,尽快形成《国家电投和西门子能源关于全球绿色氢能发展和综合利用的合作行动纲领》,聚焦氢能产业制氢和用氢两侧,重点围绕产业标准规范、联合研发及本土化、氢混燃气轮机、固定式氢燃料电池电堆及系统、...双方氢能专家围绕全球氢能发展趋势和应用场景、欧盟和德国氢能发展战略及支持政策、欧盟氢能规范准则和标准体系、中国氢能市场发展前景和产业政策、氢燃料电池发展和应用前景、氢燃料电池技术研发及产品、质子交换膜电解水制氢

      来源:高工氢电2020-10-22

      对于燃料电池电堆与系统功率持续走高,这源于国家将燃料电池重卡领域视为示范项目的突破口,而重卡对功率要求又比较高。从应用场景看,高功率电堆与系统是行业需求来定义的。

      来源:北极星电力网2020-10-21

      大连将通过基础设施建设、试点示范、产业培育,基本形成完备的氢能装备和核心零部件产业体系;氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成等核心技术达到国际领先水平。...,推广燃料电池物流车20辆;2022年底前,新建加氢站1座,累计推广燃料电池物流车220辆,该线路氢能物流占比超20%。

      来源:北极星氢能网2020-10-21

      到2025年,在氢燃料电池电堆、关键材料等氢能核心领域达到国际先进水平,形成一批高价值核心知识产权,基本形成完备的氢能装备和核心零部件产业体系。...大连将通过基础设施建设、试点示范、产业培育,基本形成完备的氢能装备和核心零部件产业体系;氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成等核心技术达到国际领先水平;加氢设施网络较为完善,氢能在汽车、船舶、

      来源:大连发布2020-10-21

      发展目标《指导意见》的发展目标聚焦创新研发取得重要突破、产业规模不断壮大、培育一批龙头企业、加快推广应用、加快建设加氢基础设施5个领域,提出——到2025年◎ 在氢燃料电池电堆、关键材料等氢能核心领域达到国际先进水平