来源：中国能源报2016-06-28

本批目录三星、lg均未能进入目录，两者在中国的三元电池产能达3gwh，而去年国内三元动力电池出货量4.2gwh，我们预计今年三元动力电池需求9gwh，因此外资企业未能入选，为国内电池厂商抢占市场提供了时机

来源：远东智慧能源2016-06-24

从供需结构而言，目前高端三元动力电池产能相对偏紧：一方面是国内企业预见不足，前期没有布局相应产能，同时扩产周期以及产能爬坡需要一定时日，短期供给受限；另一方面韩国lg、三星sdi、sk以及日本panasonic

来源：新华社2016-06-23

其中纯电动汽车产销同比增长4.2倍和4.5倍，插电式混合动力汽车产销同比增长1.9倍和1.8倍。我国动力电池产能增速领跑全球。...国务院发展研究中心企业所副所长、研究员张永伟说，我国锂资源约占全球锂资源的22%，动力电池消费却占全球消费市场的25%。

来源：新华网2016-06-21

其中纯电动汽车产销同比增长4.2倍和4.5倍，插电式混合动力汽车产销同比增长1.9倍和1.8倍。我国动力电池产能增速领跑全球。...国务院发展研究中心企业所副所长、研究员张永伟说，我国锂资源约占全球锂资源的22%，动力电池消费却占全球消费市场的25%。

来源：新浪2016-06-21

从动力电池产能上来讲，中国的增速是最快的，在全球处于领跑的地位，而且全球最主要的动力电池的生产集中在东亚。全球八个电池厂的产能几乎占有全球90%的产能。

来源：高工锂电2016-06-21

公司正积极扩产，包括在洛阳总部建设动力电池三期工程，在江苏常州金坛建设一期工厂。到2016年底，中航锂电的动力电池产能将突破40亿瓦时。项目完全建成之后，中航锂电两地产业园将形成50亿瓦时产能。

来源：高工锂电网2016-06-12

，储能既可以帮助消化多余产能，也可以梯次利用即将大量退役的动力电池。...高工产研锂电研究所(ggii)分析认为，2016年储能领域的活跃程度超过往年，一方面源于国内外风电、光伏、通信、家庭储能市场在升温;另一方面，国内动力电池产能处于快速释放阶段，同时一些企业的梯次利用技术日趋成熟

来源：中国证券网2016-06-06

在三元动力电池产线建设方面，公司表示，随着公司合肥三期与青岛工厂的建成投产，公司本年三季度三元动力电池产能将达到6.5亿安时。...国轩高科表示，公司一直致力于锂离子动力电池及其上下游产业的发展，通过多年在动力电池梯次应用领域的技术攻关，公司在储能产品上已做好了技术储备。

来源：高工锂电2016-05-31

我们预计，2020年新能源汽车动力电池产能需求将会超过100gwh，从国家层面来讲，希望培育至少12家产能达到30~40gwh，并具有国际影响力的企业，这意味着无论是在电池领域，还是在材料、设备领域，整个行业的集聚程度会越来越高

来源：动力电池网2016-05-31

这种井喷式的投资增长，带来的直接后果就是2016年动力电池产能的大跃进，锂离子动力电池供需趋于平衡的局面将会被打破，产业面临着转折的关键节点。...三星sdi的西安工厂年产能可供4万辆新能源汽车，lg化学在南京的工厂则可支持10万辆新能源汽车的动力电池需求，预计两家企业在2016年的动力电池产能合计可达到5gwh。

来源：盖世汽车2016-05-31

不过尽管如此，在过去一年，动力电池产能的增长速度始终未能跟上新能源汽车。动力电池，尤其是高端动力电池短缺的问题依旧是制约该行业扩张的关键因素。...根据中国化学与物理电源行业协会对33家国内动力电池企业的初步统计显示，到2015年9月底，我国动力电池企业声称的产能已经达到330亿瓦时。

来源：高工锂电网2016-05-30

市场终端的强劲需求直接传导至电池企业，动力电池产能供应依然紧张。...，孙高潮：我们在长兴本部分三期投资建设动力电池项目，前两期项目建设已接近尾声将形成动力电池产能12亿瓦时，目前已经达产10.26亿瓦时，还有一个多亿瓦时的产能将在今年7月份投产。

来源：第一电动网2016-05-11

延伸阅读：动力电池产能呈现小散乱 成本和能量密度成竞争焦点跟随国家政策(十五计划确定电动汽车发展，2001年启动车载用动力电池的研究;十一五期间实现示范运营;十二五期间确定以纯电为主的路线，新能源汽车上升为国家战略

来源：中国电力报2016-05-05

中国电力报：有观点认为，动力电池在短暂的供需平衡后，会转变为产能过剩，您如何看待这一问题?随着电动汽车补贴的调整，是否对动力电池生产企业带来影响?杨琦：与国外相比，中国动力电池产能呈现小散乱的特点。

来源：第一电动网2016-05-05

到2016年底，中航锂电的动力电池产能将突破40亿瓦时(4g瓦时)。项目完全建成之后，中航锂电两地产业园将形成50亿瓦时产能，成为国内单体规模最大的锂离子动力电池生产基地之一。

来源：研报2016-05-04

本次募投项目实施将进一步丰富公司的动力及储能电池产品结构、扩张产能,为公司抢占市场、提升市占率奠定基础。公司三元动力电池产能3季度集中释放,充分受益于补贴政策落地后行业景气反转。

来源：高工锂电网2016-05-03

动力电池产量虽大幅增长，但2015年中国动力电池总产量仍无法满足订单需求，这造成动力电池产能缺口，特别是在2015年第四季度。...在利好政策不断、市场发展加速、动力电池产能出现缺口的前提下，中国迎来了第二波动力电池扩产热潮。此波动力电池扩产潮中除了已经初具规模的动力电池企业在加大扩产，还有很多新进入者。

来源：高工锂电网2016-04-19

捷威动力专注于三元软包动力电池的研发和生产，公司现有一期二期产能2亿安时，动力电池产能不足供不应求。今年10月将启动3期、4期动力电池扩产项目，预计明年9月将正式投产，产能扩充4亿安时。

来源：新华网2016-04-15

2015年新能源汽车销量井喷持续，动力锂电扩产高峰来临，妙盛动力也顺势扩产动力电池产能，二期拟扩建三大产业基地：长沙产业基地新增产能600万ah/天；沈阳产业基地新增产能600万ah/天；重庆基地新增产能

来源：专注产业链微信2016-04-14

预计，未来两年国内动力电池产能将达到60gwh，16、17年均新增产能有望达到20gwh。...二、动力锂电池供不应求，扩产潮来临国内的动力电池企业，在多年的投入和等待之后，终于迎来了行业发展的春天，随着市场需求的强劲增长，以及大量社会资本的涌入，企业在产能规划和投资规模方面，也变得越来越激进。