来源：同花顺2019-11-12

公司传统业务为汽车空调，太阳能电池业务盈利加速，成为公司新主业。公司从硅业入手，重点打造完整的、技术先进的太阳能光伏产业链。...公司控股的上海太阳能科技有限公司在国内太阳能领域研发和生产均处领先地位，成为国内主要的太阳能电池组件及系统供应商之一。

来源：市界2019-11-12

lg化学2019年半年报显示，电池业务营收不到去年的一半，营业利润亏损2758亿韩元（约合17亿人民币）。...纵观近四年lg化学电池业务的表现，其市场占有率持续走低，2016年是17.2%，到2019年上半年萎缩到13%。

来源：高工锂电2019-11-12

当前，远景集团推出了全球领先智能物联操作系统enos，并将其在智慧楼宇、智慧城市、动力电池业务等场景延伸。...2、远景aesc：enos操作系统赋能动力电池智能化4月1日，远景集团正式宣布完成对aesc及其全球基地的电池业务的收购整合，成立动力电池公司远景aesc。

来源：高工氢燃料电池2019-11-08

前言：东方 电气在2019年三季度业绩说明会上回答投资者提问时，对公司涉足的燃料电池业务具体进展进行了说明。...东方 电气在2019年三季度业绩说明会上回答投资者提问时，对公司涉足的燃料电池业务具体进展进行了说明。

来源：电池联盟2019-11-08

日韩电池企业方面，作为特斯拉独家电池供应商的松下第二季度营业利润下降12%，跟特斯拉的电池业务持续亏损。不过其将业务扩大到了印度。...同一天，天赐材料发布多个业务进展公告，公告显示，公司同意以货币及设备的方式出资在韩国投资设立全资子公司，注册资本为5亿韩元（约303万人民币）。

来源：高工锂电2019-11-08

此外，欣旺达也受益于动力电池业务大幅增长从而实现公司营收净利润双双增长，实现净利润5.0亿元，同比增长16.99%。...负极材料领域，杉杉股份、中科电气和璞泰来的负极业务出现增长，双杰电气、国民技术负极业务出现下滑，拥有产能规模和石墨化加工优势的负极企业竞争优势更为突出。

来源：高工锂电技术与应用2019-11-07

客观来看，lg化学和三星sdi的电池业务在2019年前三季度都取得了明显增长，主要是得益于其电动汽车客户动力电池需求量的上升和其ess产品在韩国、美国等国际市场的增长。...当电池遭遇外部冲击或自身缺陷而发生短路时，电池内部的温度会升高，从而导致热失控和起火。

来源：电池联盟2019-11-05

国轩高科表示，动力电池业务产能有序释放，业绩实现正向增长。...从电池板块来看，比亚迪上半年累计动力电池及储能电池装机总量约为10.553gwh，整体营收涵盖汽车板块、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务板块。

来源：高工锂电2019-11-05

除此之外，ski的动力电池业务虽有突破但依然处于亏损状态，与lg化学和三星sdi相比市场份额相距甚远。...ski被锂电池材料供应商“断供”，表明其动力电池产业布局遭遇了挫折，将会对其目前在建的多个动力电池扩建项目产生影响。韩国电池制造商ski的动力电池业务遇到了一个不小的障碍。

来源：电池中国网2019-11-04

据悉，今年第二季度，lg化学电池业务仍亏损128亿韩元（约合人民7748万元），但到了第三季度就盈利712亿韩元（约合人民币4.31亿元），电池业务的持续增长，也为其继续在全球扩张产能提供了信心。

来源：盖世汽车2019-11-04

松下近日公布了其第四财季（2019年7月1日至2019年9月30日）的营业收入情况，但不同于特斯拉，松下该季度处于亏损状态，并表示其与特斯拉合作的电池业务仍然处于亏损状态。...特斯拉逐渐开始转向自主生产电池使得松下的电池竞争力下降，双方的关系也面临更多挑战。

来源：中金点睛2019-11-04

松下方面则受阻于北美gigafactory产能优化进度的延后，公司下调fy2020e汽车及动力电池业务营收与营业利润预期。...：ggii，marklines，中金公司研究部业绩方面盈利分化明显三季度电池业务营业利润方面（catl使用经营净收益口径），catl、三星sdi及lg chem营业利润率方面分别达到11%/3%/3%。

来源：高工锂电2019-11-01

国轩高科表示，动力电池业务产能有序释放，业绩实现正向增长。...比亚迪整体营收涵盖汽车板块、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务板块。仅从电池板块来看，比亚迪1-9月累计动力电池及储能电池装机总量约为10.553gwh。

来源：汽车电子设计2019-10-31

，目前受到了国内企业的竞争，加上在特斯拉中国的需求上没拿到使得需求变弱；三星手机的量慢慢下来也会影响 sdi 的小电池出货量最后 sk 创新在 10 月 30 日发布业绩，不过由于出货量较小，目前锂电池业务的状态比较难推测

来源：起点锂电大数据2019-10-30

蜂巢能源：全球规划产能100gwh蜂巢能源前身是长城汽车负责动力电池业务的全资附属公司，2018年10月，蜂巢能源正式剥离长城汽车，成为与长城汽车同级的企业，这意味着，蜂巢能源走向电池外销之路。

来源：高工锂电2019-10-28

很显然，lg化学对其未来电池业务充满信心，希望通过大规模扩充产能进一步提升其在动力电池领域的竞争实力和降低成本。值得注意的是，尽管lg化学在动力电池市场野心勃勃，但其电池业务发展并不顺利。

来源：电池联盟2019-10-28

2018年，比亚迪还表示要将动力电池业务分拆独立运营，向其他新能源车企供货。由此，比亚迪动力电池在乘用车市场上的潜在客户，将是原来的数倍。...显然，消费者对新能源汽车的接受度，要低于汽车企业对市场需求的预期，那么电池业务自然受到了影响。2018年，国内新能源汽车动力电池装机总电量约56.98gwh

来源：pv-magazine2019-10-25

订单暴跌所产生的连锁反应是比亚迪几乎完全供应中国电动汽车部门需求的动力电池业务出货量大幅减少。...中国汽车制造商比亚迪8月份的电池出货量同比下降61%，因此将其作为全球第三大电池生产商的地位让给了韩国的竞争对手lg化学。

来源：第一电动网2019-10-24

终于在2016年 11 月初，索尼将电池业务以约 11 亿元的低价，转让给日本另一家电池厂商村田制作所。‘锂电池之父’最终落魄收场。二个是博世的放弃。...作为曾经的锂电池鼻祖，该公司于 1991 年发布全球第一个商用锂电池，锂电池开始成为电子产品的动力来源，一直延续至今。然而，由于经营不善，索尼锂电池业务近年持续亏损。

来源：微锂电2019-10-24

订单下滑补贴缩减的连锁反应是，比亚迪电池业务的发货量大幅下降，而其电池出货几乎完全面向其在华的电动汽车部门。外媒表示，市场冲击促使该公司试图进入电动汽车竞争对手的电池供应市场，但其在这方面的进展甚微。