来源：锡林浩特市工业和信息化局2024-02-02

政府推动绿电制氢产业的部署要求，积极与行业领军企业对接谋划绿电制氢项目，推动多伦明阳10万千瓦风电制氢一体化、多伦大唐15万千瓦风光制氢一体化项目开工建设，阿旗京能查干淖尔1.2万千瓦风电制氢一体化项目配套加氢站建成投运

来源：贵州能源监管办2024-02-01

在华电贵州塘寨燃煤电厂，督促企业要克服麻痹松懈思想，采取有力防范措施，切实加强机组设备运维，加大贮灰场、加氢站、煤仓等区域的隐患排查治理力度，严格落实火灾防范工作，确保机组在健康水平下多发满发。

来源：北极星氢能网2024-01-30

teal mobility由两家公司共同拥有，将通过在欧洲主要通道上提供100个加氢站网络。

来源：乐山市经信局2024-01-30

第二条 本办法适用于乐山市行政区域内燃料电池汽车加氢站（含独立加氢站和合建站，以下均简称“加氢站”）建设的规划、设计、施工和验收；以及加氢站经营许可的办理与相关的监督管理等。

来源：未势能源2024-01-29

保定国家高新区将给予50万元/年运营补贴，支持研究院及数据平台运行；设立2亿元的保定市氢能产业发展专项资金，保障氢燃料电池车辆示范应用、氢气供应、加氢站（含综合能源站）建设、公共服务平台等。

来源：北极星氢能网2024-01-29

二是适度超前、科学规划沿海港口加氢站网络体系。探索现有加油站、加气站与加氢站合建发展模式。依托我省临港化工副产氢企业，以焦炉煤气制氢为主要氢源，建设港口氢气输送管道。三是加强氢能物流示范项目品牌建设。

来源：河北民建2024-01-26

二是适度超前、科学规划沿海港口加氢站网络体系。探索现有加油站、加气站与加氢站合建发展模式。依托我省临港化工副产氢企业，以焦炉煤气制氢为主要氢源，建设港口氢气输送管道。三是加强氢能物流示范项目品牌建设。

来源：中国能源报2024-01-26

同时，还可以提供车辆运营的热力图，比如，在北京哪块区域车辆运营多，就给出建议，在某个路口或哪个点可以新建一些加氢站。”...届时，这个平台将接入车辆运营、加氢数据及氢堆的运营等很多数据，可以实时看到车辆运行情况。比如，对远程故障的诊断，工程师不用实地去现场，通过远程的方式就能解决故障。

来源：中国能源报2024-01-26

应用场景包括上游氢液化工厂对外销售液氢，以及下游加氢站、以液氢形态储存的工厂、能源行业的物流企业等，商用液氢罐车在其中都具有较大市场潜力。...魏蔚表示，目前，我国绿氢项目遍地开花，“西氢东送”输氢管道箭在弦上，民用液氢相关标准如雨后春笋般出台，液氢生产、储存、运输、液氢加氢站相关的全产业链技术规范、容器装备、道路运输、安全使用管理等国家标准和行业标准都已经陆续颁布或即将颁布实施

来源：北极星氢能网2024-01-25

、加氢站、钢铁行业等诸多领域。...目前已上市加氢站用45mpa、90mpa压缩机，充装用22mpa、32mpa压缩机等多款产品，实现高可靠性、高安全性、高经济性，并具备小型轻量化、灵活可升级的独特优势，广泛应用于能源化工、绿电制氢、氢气充装

来源：北极星氢能网2024-01-25

座，实现年减碳约130万吨，2030年实现氢燃料电池商用车累计推广15万辆，累计建成加氢站1000座，实现年减碳约1000万吨，将京津冀城市群打造成全国的氢能示范先行区。...他建议，要充分利用京津冀城市群的资源禀赋与产业互补优势，在政策、氢能保障、氢气加注、车辆场景应用、液氢产业等方面协同发展，推动京津冀城市群商用车的规模化推广，2025年实现累计推广2万辆，建成加氢站180

来源：北极星氢能网2024-01-25

桥头综合能源站位于伊金霍洛旗，是自治区首个集油、氢、电为一体的综合能源站，站内设置有储氢气区、储油区、加氢区、加油区、充电区、昆仑好客综合服务区6大功能区域，可有效满足多元补能需求。...北极星氢能网获悉，1月24日上午，中国石油内蒙古自治区首座“油氢电”综合能源站——伊金霍洛旗桥头站开业投运。

来源：北极星氢能网2024-01-24

武汉已有4座加氢站，但远远不能满足未来的氢能汽车以及氢能电池的需求量。杨春和表示将利用大规模储备的氢气做母站。通过这种技术可以将氢气压缩，并把大量氢气储存到加氢站旁。

来源：永康市发展和改革局2024-01-24

推进加氢站建设布局。落实《浙江省加氢站发展规划》，明确永康市在浙江省加氢网络中的定位，推进永康市客运中心加氢站建设。...推动加氢模式创新，加强加氢设施节能管理，支持加氢站数字化建设，推广共享、租赁等经营模式，提升运行维护和服务专业化水平。到2025年，全市至少建设1座加氢站。加强氢源保障。

来源：北极星氢能网2024-01-24

现在用了氢燃料车，氢燃料车到加氢站，只需要10到15分钟，就可以加满氢气，正常用一天下来，运营里程在400到500公里左右。”...，闵行客运还将随加氢站的建设布点，在其他公交线路引入氢能源车型。

来源：北极星氢能网2024-01-24

当前支持政策主要集中在燃料电池汽车购置和加氢站建设或运营补贴，在可再生能源电解水制氢、氢气储运环节缺乏相关政策支持，影响氢基能源的推广应用。...宣传和培训是提高氢基能源的社会认知和市场参与的重要途径，因此，应加强对氢基能源的培训和指导，提高社会公众的认知和参与，增加氢基能源的市场需求和供给，促进快速发展。

来源：中国能源报2024-01-24

该制氢装置占地面积小、项目建设周期短，生产过程绿色环保，综合考虑制、储、运成本，相比加氢站传统用氢方式成本可降低20%以上。有望商业化“随着商用车示范越来越多，加氢站会越来越普及。...“随着加氢站越来越普及，加氢便捷性越来越高，氢燃料电池汽车在轿车领域的应用也将不再是问题。”

来源：新研氢能2024-01-23

该产品成果核心技术和设备全部国产化，可实现最高0-120%额定功率范围内秒级快速调节，电源存储体积小、容量大、储氢密度高，安全高效，静音稳定且发电时间长，不依赖加氢站，可实现便捷、快速、智能、无污染、全天候和无限制发电

来源：重庆政协2024-01-22

持续扩大可再生能源制取绿氢规模，积极探索常压固态、低温液态等多元化储运技术，加快推进长输管网建设，鼓励现有加油加气站点增设加氢功能，依法依规建设企业自用加氢站，支持制氢加氢一体站示范项目建设。

来源：江苏省委员会办公厅2024-01-22

新型储能产业链资源分散，其上游为各类原材料，中游为各类新型储能方式及储能系统，下游为电站、电网、加氢站等各类应用场景，省内全产业链的产业资源尚未整合，没有形成产业集群优势。...新型储能产业链资源分散，其上游为各类原材料，中游为各类新型储能方式及储能系统，下游为电站、电网、加氢站等各类应用场景，省内全产业链的产业资源尚未整合，没有形成产业集群优势。