来源：能源杂志2017-03-20

交流桩合并而成）10套，120kw双充直流一体式充电桩3套，90kw双充直流一体式充电桩5套，30kw单充直流一体式充电桩3套，可供比亚迪、金龙、海格、五洲龙、宇通、北汽、江淮、帝豪、奇瑞、东风等多个品牌新能源客车提供充电服务

来源：高工锂电网2017-03-17

从产品应用情况来看，上述企业的动力电池产品已经广泛应用于微型车、新能源乘用车、专用车领域，并逐步向新能源客车和储能领域延伸。...随着制造技术和电池能量密度的提升，这些企业的动力电池将逐渐向新能源客车领域延伸，届时将与大型动力电池企业展开全面竞争。

来源：第一电动网2017-03-16

我国新能源汽车连续两年产销量居世界第一，新能源客车更是具备全球领先优势。新补贴政策的发布，标志着我国新能源汽车管理思路由普惠性向扶优扶强转变。

来源：高工锂电网2017-03-16

从产品应用情况来看，上述企业的动力电池产品已经广泛应用于微型车、新能源乘用车、专用车领域，并逐步向新能源客车和储能领域延伸。...随着制造技术和电池能量密度的提升，这些企业的动力电池将逐渐向新能源客车领域延伸，届时将与大型动力电池企业展开全面竞争。

来源：中自网2017-03-16

其中，新能源乘用车27款，新能源客车505款，新能源专用车165款。...笔者对其中的新能源乘用车分析发现，27款新能源乘用车来自16家企业，其中东风汽车入选新能源乘用车车型数最多，达4款；其配套动力电池来自15个企业（含组合），其中三元电池占比52%；其配套电机来自13家企业

来源：电池中国网2017-03-16

由于钛酸锂电池充电快，安全性高，所以其阵地主要在新能源客车领域。...在第293批《道路机动车辆企业及产品公告》中，新能源客车车型140款，其中钛酸锂电池车型3款，占比2.14%，而在14日公布的第294批《道路机动车辆企业及产品公告》中，钛酸锂电池所配车型在数量上有了较大增长

来源：锂电大数据2017-03-15

按照约定，在未来3-5年内，珠海银隆在兰州新区投资100亿打造新能源客车产业基地。...珠海银隆收购兰州宇通80%股权2月14日，宇通客车与珠海银隆举行混合所有制资产重组及产业升级合同签约仪式，重组后由珠海银隆新能源有限公司及其关联方将占新公司股份的80%。这预示着兰州宇通重组成功。

来源：锂电大数据2017-03-08

目前，公司的钛酸锂快充电池已经在重庆恒通、苏州金龙、北汽福田、厦门金龙、南京金龙、东风扬子江等中国各大新能源客车以及英国、德国、荷兰等海外市场应用。...深圳天骄深圳天骄是隶属于众和股份旗下的全资子公司，公司成立于2004年，目前主要从事新能源材料研发、生产及销售，公司目前拥有钛酸锂年产150吨的能力。

来源：锂电大数据2017-03-07

此前，珠海银隆宣布收购兰州宇通80%股权，将100亿打造新能源客车产业基地。这也是珠海银隆全产业链布局的一大举措。...在新能源汽车推广方面，魏银仓曾在第十一届影响中国客车业系列活动上表示，2016年12月，银隆集中交车将超过五千台，涵盖18米大巴、12米大巴等车型;截至12月底交完车，初步预计银隆新能源的销售额跻身行业前五

来源：锂电大数据2017-03-06

此外，新能源汽车补贴政策出台后将进一步倒逼新能源汽车及电池技术升级，在电池方面，三元电池将逐步成为整车厂主流选择。磷酸铁锂向三元材料的转变将开始在客车上出现，乘用车采用三元将成为主流。

来源：锂电大数据2017-03-06

雷洪钧对这个数值结构进行了分析：（一）新能源客车是13万辆计划分解：依据2016年新能源客车销量：大客车56958辆，占比46.3%；中客49275辆，占比40.00%；新能源轻客销量为16866辆，占比

来源：电池中国网2017-03-03

128款新能源客车搭载电池情况在新能源客车搭载电池的情况汇总中我们可以看到，除3款搭载三元电池、35款搭载锰酸锂电池外，其余均搭载磷酸铁锂电池，但随着对于新能源客车能量密度要求的提升，三元电池将逐渐成为主流

来源：工信部2017-03-02

3月1日，工信部发布第二批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共有40家企业201款车型进入目录。其中，新能源乘用车36款、新能源客车128款、新能源专用车37款。

来源：第一电动网2017-03-02

中通客车是我国客车行业最早的上市公司之一，具有节能与新能源客车 领导者的行业地位，在新能源客车领域具有多年的产品和技术积累。

来源：第一电动网2017-03-01

》的浙a号牌新能源客车。...《关于2016年小客车指标总量和配置比例的通告》中提到，自2016年起新能源小客车指标向通过资格审核的申请人直接配置，不再进行摇号。

来源：第一电动网2017-03-01

细分领域看，新能源乘用车和新能源客车电池搭载量相差近7gwh。...较之新能源客车，乘用车平均单个车型电池搭载量较小，但其产量远高于客车;而新能源客车产量虽落后与乘用车，但其单个车型平均搭载电池量远高于乘用车。

来源：北极星电力网2017-02-28

，加快全省各地新能源汽车整车及关键零部件项目建设，进一步壮大龙头企业规模实力和品牌效应，形成 1～2 个具有较强国际竞争力的新能源乘用车生产企业，2～3 个具有国内比较优势的新能源客车企业，3～5 个具有地区比较优势的新能源专用车企业

来源：北极星储能网2017-02-28

新能源汽车产品型谱已经涵盖了纯电动轿车、客车和轻型商用车及底盘，公共服务类和物流新能源专用汽车不断涌现。...发展后劲进一步增强截止2015年底，全省已建成各类新能源汽车生产企业14家，已在武汉市建成新能源乘用车产能 8 万辆/年，在武汉市、襄阳市分别建成新能源客车产能 5000 辆/年、3.6 万辆/年，在武汉市

来源：高工电动车2017-02-28

在2016年期间，受到政策等方面的影响，而新能源客车与专用车的产销一直低迷，这也严重影响到了动力电池装机量的表现。...其中比亚迪的动力电池基本为内部配置，得益于2016年比亚迪的新能源乘用车与客车产销大幅增长，其电池装机量也是一路领先;宁德时代在乘用车与客车领域的装机量平分秋色，排名均领先;沃特玛则在客车与专用车领域的表现十分突出

来源：高工电动车网2017-02-23

2015年11月，京威股份投资参股设立了长春新能源汽车股份有限公司，进入新能源汽车领域。随即又收购了深圳市五洲龙汽车有限公司48%股权。深圳五洲龙是我国最早从事新能源客车研发生产的整车企业。