来源：通州日报2021-02-03

“我们首先想到的是通过储能方式来进行削峰，因为储能使用的电池价格较高，为帮企业节省成本，我们多方联系，最后采用了电动车企业的梯次电池，成本大幅降低。”区供电公司营销专职姜晓嵩介绍。

来源：中国能源报2021-01-20

数据显示，2016年北汽新能源销量同比增长159%，达5.22万辆；2017年，销量达103199辆，同比增长98%，成为国内首家年产销量超过10万辆的纯电动车企，占国内当年新能源车市场23%的份额；2018...其中，纯电动汽车销售15.06万辆，虽然同比减少4.69%，但仍稳坐国内纯电动汽车销量冠军的宝座。但随着2019年新能源汽车补贴大幅退坡，北汽新能源销量开始出现下滑。

来源：能源评论2021-01-19

进一步说，传统燃油汽车企业与电动汽车企业的区别不仅仅是动力系统的区别，更为重要的是智能化程度的区别，类似于手机领域的“功能机”与“智能机”的区别。...一方面，电动汽车的能源系统发生了根本性变化，由油驱动到电驱动，需要的是“三电”（电池、电机、电控）系统，而不再需要燃油发动机、变速箱等机械传动类零部件，这绕过了传统车企巨头的技术壁垒，降低了新进入者供应链管理的难度

来源：中国能源报2021-01-13

随着换电站建设成本降低以及换电标准不断完善，以北汽新能源、蔚来等为代表的电动车企开始加大换电模式研究和推广力度。...重卡换电渐受青睐时下，“换电”作为一种与充电截然不同的电动汽车能量补给方式备受关注。尤其是在重卡领域，多种优势渐显，引得徐工重工、汉马科技等众多车企、动力电池企业争相布局。

来源：未来汽车Daily2020-12-29

这个销售体量让世界上不少老牌车企都望尘莫及，更何况电动车企。此外，当年诺基亚的败北有很大一部分因素是出自自身。...“电动车对燃油车仍构不成碾压性的威胁。”在某美系车企战略部门的员工耿力看来，尽管电驱动之于燃油发动机，的确算得上是降维打击。

来源：中国能源报2020-11-25

接口不兼容让“充电像赌博”一位长期供职于某知名电动车企的员工向记者透露，目前，大部分购买新能源汽车的用户最关心的问题就是充电方便不方便。...能源行业电动汽车标准化委员会副秘书长倪峰在电动车观察家日前举办的电观直播课第4期上提出了自己的观点，“如果仅执行现有的电动汽车充电桩五项标准，却不修改，就不能解决充电接口不兼容问题，就算进行小的改动，也只是

来源：中国能源报2020-11-11

平安证券的一份分析报告认为，特斯拉降价短期内会带给国产电动车企竞争压力。...而动力电池作为电动汽车最核心的部件，也成为电动汽车降成本最关键的部分。业内人士认为，特斯拉先进电池技术将刺激电池企业加快技术革新，也必将对其他车企的产品规划造成影响。

来源：北极星电力网2020-11-10

对应的那块电池上面实现24小时待电工作，这在目前所有做电动车企业里面，这个业务都已经开始进入了，目前比较大规模量产的就是在广汽产品上。...最近电动车在农村普及率推广非常快，我们直接给农村做挨家挨户的光储充一体化方案，这个方案目前挺受老百姓欢迎，主要是因为还结合后面有一个户用商城一起匹配，这个项目大家看到图片上，是比较常规的公共型一体化项目

来源：腾讯汽车2020-11-02

该标准要求，电动自行车的车架重量要控制在39kg以下，重量更轻、能量密度更高的磷酸铁锂电池将成为电动车企业的主流选择。而基于环保要求，主流的铅酸电池也将在这一标准的实施下逐步替换。...两轮电动车供应商也“眼红”汽车有趣的是，除了电动汽车电池供应商卯足了劲“市场下探”到两轮电动车领域外，传统的两轮电动车电池供应商也在考虑“向上探索”。

来源：爱卡汽车2020-10-27

但基于新能源补贴对续航的限制以及消费市场对续航的需求，从2017年开始大多数新能源电动车企业开始从磷酸铁锂电池转成三元锂电池。然而伴随着新能源补贴的退坡，三元锂电池高昂的成本问题再次暴露出来。...成本低、材料结构稳定、安全性更高的磷酸铁锂电池，在能量密度、充放电功率以及体积上表现较差；能量密度更高、体积更小的三元锂电池，成本高昂同时还在安全性上则有所欠缺，甚至当下大部分因为电池引发自燃的电动车使用的都是三元锂电池

来源：中国能源报2020-09-24

届时，为了能适应市场形势的发展和把握电池租赁的商机，必然会有更多电池生产厂商和电动车企进入电池租赁市场。...如果家里只有一辆车的指标，当然是买电动车。”蔚来汽车创始人李斌称。此外，记者还注意到，在总成本不变的情况下，为用户提供良好电池状态与技术升级机会，对于消费者来说更有吸引力。

来源：汽车之家2020-09-02

现阶段，电动车企的目的是尽可能降低车辆的售价，而这种方式也是消费者直观可以感受到的，小鹏汽车能够做到这一点，对于消费者来说也是一件好事。...在蔚来成立以前，创始人李斌曾做过一个调研，目的是研究消费者为什么对电动车没兴趣。最终结果显示，绝大部分消费者排斥电动车是由于两大原因，充电没有保障以及电池价格过高。

来源：能融天下2020-07-20

更让人惊喜的是6月11日的《逆势升级 小蚂蚁牵手阳光再造“标杆力作”》和6月17日的《人民需要五菱造 阳光驱动进五菱》分别显示，阳光电源的ec31和ec11电控产品已经被奇瑞和上汽五菱等电动车企广泛接受...老红过去知道“电驱、电控、电池”是电动车行业的三大基础技术，可怎么也没想到光伏行业的阳光电源一夜之间跨界进入电动车行业，还“成为国内首家开发出使用第三代宽禁带功率半导体（单管sic mosfet）并联技术的电机控制器企业

来源：北极星储能网2020-07-13

据了解，此前，为拓展新能源汽车业务，此前恒大新能源先后并购了瑞典的造车企业nevs、与世界顶级豪车制造商koenigsegg组建合资公司、收购电池企业上海卡耐新能源、收购轮毂电机技术公司荷兰泰特机电有限公司

来源：电车汇2020-07-10

7月10日上午，蔚来中国与中国银行、中国农业银行、中国工商银行、中国建设银行、兴业银行、招商银行举行了蔚来中国银企战略合作签约仪式。根据战略协议，此次签约的六家银行将向蔚来中国提供104亿元人民币综合授信

来源：NE时代2020-07-08

继以磷酸铁锂见长的国轩之后，又一家和政府有千丝万缕关系的电池企业进入外资车企的合作名单。注资国内电池厂，是不是外资车企进入中国电动车另一种路径，宁德时代之外的电池企业，是不是新的扶持对象？

来源：中国能源报2020-07-08

此前，国产model3标准续航版被发现“减配”，model3宣传资料以及电动车环保信息随车清单上明确标注的整车控制器型号与实际不符，由标配hw3.0降为了hw2.5。...“特斯拉产业链的生存环境和利润空间并不一定优于其他主机厂，其在自动驾驶和信息娱乐领域具有优势，但在车身控制等方面不敌传统车企。”

来源：高工锂电网2020-07-06

尽管特斯拉继续推进其在德国的第四个超级工厂gigafactory的工作，但最新的项目批准文件显示，这家汽车制造商实际上将缩减原计划。彭博社援引向德国相关监管机构提交的文件称，特斯拉不再计划在德国工厂生产动力电池

来源：盖世汽车2020-07-03

该电动车合资公司，是丰田与马自达资本联盟的项目之一。丰田与马自达于2015年就展开了合作。...2020年3月，据天眼查显示，比亚迪和丰田的合资公司正式成立，命名为“比亚迪丰田电动车科技有限公司”。

来源：TechWeb2020-06-11

月11日消息，据国外媒体报道，美国时间周三，特斯拉股价首次突破1000美元，并且市值超过丰田汽车，成为全球第一车企。周三收盘，股价上涨8.97%至1025.05美元，总市值约1901.22亿美元。...特斯拉ceo马斯克此前在一封内部邮件中透露特斯拉半挂式电动卡车semi即将量产，超出市场预期。周三收盘，丰田汽车股价上涨0.32%至131.01美元，总市值约1811.97亿美元，被特斯拉甩在后面。