来源：燃料电池与氢能观察 HyGear官网2020-12-28

关于内德斯塔克：nedstack是荷兰独立企业，也是全球领先的燃料电池制造商之一，为pem电厂，重型运输市场以及船舶应用生产质子交换膜（pem）燃料电池。...该系统将为没有连接电网的燃料电池汽车（fcev）和电池汽车（bev）加油。

来源：北极星氢能网2020-12-24

在一个月后，10月28日，国家电力投资集团氢能首席专家、国家电投氢能科技发展有限公司董事、首席技术官柴茂荣在第8届中国电池新能源产业国际高峰论坛上表示燃料电池方面2025年达到3万堆/年的生产能力，2030

来源：中国能源报2020-12-23

风电、光伏等新能源发电可直接用于电池充放电，也可以电解水制氢。反过来，动力电池和氢燃料电池还能作为储能推动新能源发展。践行低碳交通，欧盟已迎来“最严碳排放法规”。

来源：现代汽车 势银氢电产业聚焦2020-12-18

除了氢燃料电池系统领域的合作及销售外，现代汽车还计划将氢燃料电池系统引入船舶、火车、城市空中出行等全方位运输领域。为此，现代汽车将不断研发具备行业最优耐久性及效率的氢燃料电池系统。

来源：未势能源2020-12-10

未势能源作为长城控股旗下专注于氢能及燃料电池技术和产品研发的高科技企业，产品涵盖燃料电池发动机、电堆、膜电极、35mpa/70mpa车载氢系统、瓶阀及减压阀等。...伴随合作协议的签署，双方将在氢能与燃料电池汽车相关产业重点合作领域开展业务合作，继续加强在电解水制氢设备、加氢站、车载氢系统、氢气纯化及氢燃料电池产品业务上的合作关系，加快在35mpa/70mpa车载氢系统

来源：国际船舶网2020-12-07

继去年风帆动力散货船“wind challenger”项目之后，商船三井又与多家日本机构合作开展“wind hunter”零排放船舶研发项目，将风能和氢燃料电池结合在一起。...在项目的第一阶段，合作伙伴将利用一艘帆船进行概念验证实验，展示利用海上风能进行发电、制氢和储氢、燃料电池推进等一系列循环操作的功能和性能。下一步这将是使用一艘更大的船舶进行演示。

来源：势银氢电、国金证券2020-12-07

平价阶段 远期氢燃料电池系统成本将持续下降，除车用外将逐步打开轨交、船舶、储能、发电等应用市场，进入平价阶段。...假设2021、2025、2030年燃料电池车需求达1.5辆、10万辆、100万辆，考虑燃料电池重卡放量，单车系统额定容量将由此前30kw为主逐步提升至100kw左右。

来源：国家电投2020-12-04

光伏电站与制氢站的智慧组合，夜间悄然消纳谷电，白天用光电水解制氢，以氢燃料电池车为主的智慧交通体系，有了澎湃的动力来源，产生更多蜕变的可能，电力过剩、利用率低的难题迎刃而解。...在海南洋浦港口岸电项目，因为国家电投，船舶靠港之后将有望使用绿电来替代柴油，实现零油耗、零排放、零噪音。

来源：国家电投2020-12-04

光伏电站与制氢站的智慧组合，夜间悄然消纳谷电，白天用光电水解制氢，以氢燃料电池车为主的智慧交通体系，有了澎湃的动力来源，产生更多蜕变的可能，电力过剩、利用率低的难题迎刃而解。...在海南洋浦港口岸电项目，因为国家电投，船舶靠港之后将有望使用绿电来替代柴油，实现零油耗、零排放、零噪音。

来源：国家电力投资集团有限公司2020-12-03

光伏电站与制氢站的智慧组合，夜间悄然消纳谷电，白天用光电水解制氢，以氢燃料电池车为主的智慧交通体系，有了澎湃的动力来源，产生更多蜕变的可能，电力过剩、利用率低的难题迎刃而解。...在海南洋浦港口岸电项目，因为国家电投，船舶靠港之后将有望使用绿电来替代柴油，实现零油耗、零排放、零噪音。

来源：国家电投2020-12-03

光伏电站与制氢站的智慧组合，夜间悄然消纳谷电，白天用光电水解制氢，以氢燃料电池车为主的智慧交通体系，有了澎湃的动力来源，产生更多蜕变的可能，电力过剩、利用率低的难题迎刃而解。...在海南洋浦港口岸电项目，因为国家电投，船舶靠港之后将有望使用绿电来替代柴油，实现零油耗、零排放、零噪音。

来源：北极星氢能网2020-12-02

佛山市投入应用1000辆氢燃料电池公交车，在使用维护上取得典型经验，并形成氢燃料电池公交车维护保养和安全使用操作指南等相关成果。...氢燃料电池公交车推广应用程度大幅提升，整车及部件、基础设施配套建设、维修与服务等相关产业链基本形成，地铁和现代有轨电车产业发展迅速，电动船舶基本建造完工下水并在运营使用上取得典型经验。

来源：半岛晨报2020-12-01

2020年，大连首次将大力发展氢能产业写入市政府年度工作报告，明确未来以氢燃料电池汽车为突破口，逐步拓展到氢能船舶、氢能轨道交通、氢能电站等多个应用领域，并积极推动氢能在小型社区、大型产业园区应用，带动氢能产业全产业链协同发展

来源：六横管理委员会2020-11-23

六横致力于发展包括燃料电池产业在内的氢能全产业链，而在氢燃料电池研发、生产检测以及后端车辆、船舶、海洋等应用过程中需要消耗大量氢气，氢气稳定的供应及有竞争力的价格对于燃料电池企业招引落户和氢能示范应用都至关重要

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-18

同时，采用电力推进系统，未来还可将蒸发气用作燃料电池的燃料。此外，液态氢运输船具备船舶的基本性能。液化天然气（lng）在零下163度的低温下可以液化，而氢气则需要零下253度的超低温条件。

来源：中国能源报2020-11-18

值得注意的是，“除了氢燃料电池汽车的产量和铂载量，还需考虑来自重型汽车的额外铂金需求，以及未来可能发展起来的铁路机车和航运船舶等燃料电池市场。”...短期内不可替代目前，质子交换膜燃料电池和固体氧化物燃料电池是燃料电池商业化应用的主流技术路线。

来源：北极星氢能网2020-11-17

以氢能汽车整车及燃料电池动力系统为龙头，面向全球整合氢燃料电池汽车产业创新资源，引进或联合研发全球领先的氢燃料电池电堆、空压机等动力系统关键部件、轻量化碳纤维车身底盘、超级电容、智能网联等；面向氢能全产业链引进或联合研发制氢

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

现代汽车集团计划将氢能源拓展应用于巴士、货载、船舶、铁路等各类交通和运输领域，以及电力生产、储存等发电领域，致力于氢能社会变为现实。...2018年3月，新一代氢燃料电池车nexo的面世，曾以fe形式公之于众的氢燃料电池车发展蓝图成 为了现实。

来源：贵金属2020-11-11

值得关注的是，燃料电池技术在叉车领域已经取得了相当大的成功，据估计，目前全世界已有超过3万辆氢燃料电池叉车在运行。2)燃料电池技术已经在船舶和铁路机车上有了小规模应用。

来源：中国能源报2020-11-11

与燃料电池相比，对氢气纯度要求不高，适用范围更宽。...多位与会专家均认为，未来，随着氢能转子发动机在应用领域、使用场景方面、试点项目与商业模式进一步获得突破，氢能转子发动机在航空航天、船舶、特种装备和汽车等领域的应用潜力会进一步凸显。