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      来源:电池中国网2017-01-03

      目前能达标的仅比亚迪一家,catl年底扩产后刚够及格线,电池新规一时间成为业界讨论的热点。在经济结构转型升级背景下,一个健康的行业应是几家规模大的实力企业引领、中小企业竞相参与的格局。

      来源:电池中国网2017-01-03

      对于人们关心的电池安全、研发技术等议题,catl有什么样的理念?近日,电池中国网对catl总裁黄世霖进行了采访,黄世霖阐述了他眼中的安全、技术和资本。...据统计,2016年上半年,宁德时代在动力电池领域的营业额达到35亿元,在全球动力电池市场,松下凭借与特斯拉的战略合作,牢牢保持no.1的地位,比亚迪次之,catl已超越lg化学位居全球第三,同时catl

      来源:锂电大数据2017-01-03

      值此新年,小编特为大家盘点了2016年度中国锂电池行业中最有影响力的十大人物,排名不分先后:来源:锂电大数据 id:weixin-lddsj 1.曾毓群:catl立志做全球第一车用电池供应商catl创始人

      来源:第一电动网2016-12-29

      12月16日,catl总裁黄世霖在catl的总部福建宁德接受了多家媒体的采访。catl总裁黄世霖打造闭环锂电池产业链catl目前主要的电池业务有三大板块,电动巴士应用、电动乘用车应用和储能应用。

      来源:盖世汽车网2016-12-27

      杨琦表示,atl最初持有catl少数股份,但目前catl已经完成股份的回购,成为一家纯中资企业。atlcatl依然保持着密切的关系,atlcatl位于同一个工业区。

      来源:盖世汽车网2016-12-27

      在此政策的指导下,宁德时代新能源科技有限公司(catl)立志从家乡英雄转变为全国冠军、再从全国走向世界。...当地时间12月25日,路透社发表文章称在国家政策和巨大市场的支撑下,宁德时代新能源科技有限公司(catl)正努力向着全球电池产业领导者迈进。

      来源:经济观察网2016-12-23

      据研究,目前能达标的仅比亚迪(50.180, -1.20, -2.34%)一家,catl(宁德时代)年底扩产后刚刚够及格线。我认为这个《规范条件》是不合理的。

      来源:中国汽车工业信息网2016-12-23

      根据我们统计,2017年国内一线电芯厂catl、比亚迪的有效电池产能3.5gwh,一线合资电芯有效产能4gwh,如果合资仍然被国补排除在外,相对于9-12gwh的需求,一线电池厂的产能明显不足。

      来源:第一电动网2016-12-22

      多氟多集团董事长李世江冯笑:锰酸锂电池是电动物流车领域最佳的选择目前,在全球的主流汽车厂里面,除了catl被宝马选为合作伙伴,中国的电动市场没有走出国际。

      来源:中国汽车工业信息网2016-12-22

      根据我们统计,2017年国内一线电芯厂catl、比亚迪的有效电池产能3.5gwh,一线合资电芯有效产能4gwh,如果合资仍然被国补排除在外,相对于9-12gwh的需求,一线电池厂的产能明显不足。

      来源:新浪汽车2016-12-22

      1到10月份一些主要动力电池汽车出货的量,前六家企业包括像比亚迪、catl、沃特玛大概占了整个配套量的73.3%。

      来源:北极星输配电网整理2016-12-21

      东皋膜是我国第一批推出双面陶瓷涂覆隔膜的厂家之一,目前主推高孔隙率基膜+双面涂覆产品,主要客户为福斯特和力神,目前第一条新生产线正在安装调试阶段,预计产能约5000m2/年,明年四条线全部投产,每条线5000万平方米,目标客户为catl

      来源:中国网2016-12-19

      比如特斯拉和尼桑,都已经采用三元系动力电池,而国内的企业到目前为止规模量产的电池还是以磷酸铁锂为主,正处于由磷酸铁锂逐步向三元系转移的阶段,而已研发和生产三元电池为主的企业主要集中在几家,比如波士顿电池和catl

      来源:电动汽车资源网2016-12-19

      在2013-2015年间,atl陆续向catl出售了部分动力电池资产、业务与在catl的股权,catl成为纯中资企业。...但一直以来,catl都因其低调的态度不为外界所了解,近日,本网站很荣幸受catl之邀,借其16日举办的时代动力 极致科技 媒体公开日之机,拜访catl并参观学习,也将为外界揭开catl的神秘面纱。

      来源:第一电动网2016-12-15

      其中,比亚迪、宁德时代新能源(catl)、力神动力电池出货量延续去年排名,抢占前三,三家累计总量占近7成市场。

      来源:中国交通新闻网2016-12-08

      根据现有资料数据,从主流动力电池企业的产能来看,目前能达标的屈指可数,仅比亚迪一家,catl(宁德时代新能源)年底扩产后刚刚够及格线。

      来源:中国电池网2016-12-07

      相对于比亚迪、catl、天津力神和国轩高科等大厂商而言,人力物力财力有明显差距的中小厂商要实现这一目标的难度就会更大。

      来源:中国电池网2016-12-02

      catl以177.16万kwh位居次席,产品90%以上供应新能源客车市场,其中60%以上供应给宇通客车,尚未介入电动专用车市场。...如图2所示,图2中12家电池厂商的市场份额合计超过70%,其中比亚迪、catl、天津力神、国轩高科和沃特玛这5家厂商合计市场份额超过50%。

      来源:AI汽车制造业2016-12-01

      同时,宁德时代在青海也设有生产基地,2016年,catl在江苏溧阳设置生产基地,目前合计拥有动力电池产能7.5gwh。收入:2016年上半年销售收入约为35亿元。

      来源:盖世汽车2016-12-01

      宁德时代新能源科技有限公司(catl)目前产品主要包括磷酸亚铁锂、镍钴锰三元、锰酸锂、钴酸锂等高能量密度的动力锂离子电池,其电池管理系统拥有自主知识产权,产品在国际上有一定影响力。

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