来源：真锂研究2020-01-21

（以上来源引用汽车达人表述）尽管2019年的新能源汽车是发展并不理想，但仍保持对中国新能源汽车市场的长期乐观态度。...导读：2020年展望新能源汽车市场，基本上已经从政策市转向市场化，预计2020年中国新能源汽车产量达到130万辆以上，轻松能完成500万辆保有量的目标。其中乘用车预计占比65%以上。

来源：汽车之家2020-01-20

由于补贴退坡，2019年被认定为中国新能源汽车市场真正发展的元年，但也正是因为补贴退坡，该市场在“元年”交出的“成绩单”并不理想。...根据中国汽车工业协会公布的数据，2019年新能源汽车销量共计120.6万辆，同比下滑4.0%。在下行中，中国汽车人对整个新能源汽车产业展开了更冷静、更深刻地思考。

来源：汽车维基2020-01-17

有人说，特斯拉入华，是希望通过“鲶鱼效应”来激发国内新能源汽车市场的活力。现在看来，被激发活力的不仅是汽车市场，还有本土的动力电池市场。...随着行业洗牌的加速，不仅是国内的新能源汽车市场，动

来源：NE时代2020-01-17

其中，bev车型将仍然是中国新能源汽车市场的主流，suv市场的份额将逐渐稳步增长。为什么ne时代认为2020年也会稳步增长呢？主要从供应端和需求端来进行分析。...总体上是看好2020年新能源汽车市场的，某投资机构也称，明年应该会有几十万增量。保有量超过510万将是大概率事件。

来源：车东西2020-01-17

在松下的客户清单中，中国整车企业的数量与订单量均较少，“动力电池白名单”的限制对于松下影响有限。但随着中国新能源汽车市场的发展，松下开始加大中国动力电池业务布局。

来源：能见Eknower2020-01-17

据统计，2019年1-11月，纯电动汽车产销分别完成89.1万辆和83.2万辆，同比分别增长10.3%和5.2%。在目前的中国新能源汽车市场中，纯电动车型的产销增长是新能源汽车的主要驱动力。

来源：高工锂电2020-01-13

2018年，我国新能源汽车生产约122万辆，同比增长50%；动力电池装机总电量约56.98gwh，同比增长56%。然而，受补贴大幅退坡影响，2019年国内新能源汽车市场骤变。...这意味着从2020年开始，中国新能源汽车市场将全面形成“外资+合资+自主”三股势力共振的局面。而不同的外资、合资、自主品牌对于电池的选择，也会让当前国内的动力电池装机电量排名发生变化。

来源：电池联盟2020-01-03

2015年，中国新能源汽车市场开始全面爆发，销量呈现了接近4倍的同比增速，卖出了33万辆新能源汽车，增幅达到了343%。动力电池作为新能源汽车的核心零部件，由此变得炽手可热起来。

来源：汽车之家2019-12-27

时间又过了10年，自2009年起中央财政开始大力支持新能源汽车推广应用。在各方面综合“刺激”下，中国新能源汽车市场迅速成长。...如今十年期满，中国如愿成为全球最大新能源汽车市场，然而在补贴退坡，中国品牌总结经验教训之际，大众、丰田、奔驰、宝马等外资品牌已经纷纷摩拳擦掌，准备大举“入侵”中国新能源细分市场。

来源：第一电动网2019-12-27

这样暧昧的迎合也让很多之所以能引起热议，是因为特斯拉的进入确实将给中国新能源汽车市场带来一场不小的震动。...奇瑞新能源汽车销售有限公司副总经理方杨也表示：“目前我所担心的是中国前十年为电动化所打下的基础，会不会被别人拿走。

来源：高工锂电2019-12-27

这与韩系电池在中国新能源汽车市场补贴期间的“失利”以及中国动力电池头部企业迅速崛起有关。...从市场来看，lg化学已经为超过270万辆电动汽车提供了电池，其中包括通用汽车、福特、雷诺、沃尔沃、奥迪、大众汽车和戴姆勒，以及韩国本土的现代汽车及其子公司起亚汽车。

来源：电池联盟2019-12-25

同年，中国新能源汽车市场集中爆发，作为全球汽车产销第一大国，我国新能源汽车同比剧增325%。碳酸锂市场供不应求，价格暴涨。...2015年，新能源汽车市场全面爆发，中国卖出了33万辆新能源汽车，增幅达到343%。全球范围内的销量增速超过了一倍，动力电池最核心元素锂变得炙手可热起来。没有锂精矿，就没有碳酸锂。

来源：中国能源报2019-12-25

“国际汽车品牌奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田等都在加速布局中国新能源汽车市场。他们此时进入说明仍看好我国市场。”肖勇认为，在困难时刻，行业未来的发展路径会更为清晰。

来源：电池中国网2019-12-18

肖勇认为，未来新能源汽车的本质也是智能产品，所以从智能手机市场的发展结果，也可以大致推断出中国新能源汽车市场格局。“目前，苹果、华为、三星、vivo、oppo和小米等6个品牌占据了中国智能手

来源：电池联盟2019-12-18

从2019年7月开始，中国新能源汽车市场的销量开始出现断崖式下滑，连续4个月呈现同比下跌。就连特斯拉、比亚迪这样的新能源汽车销售冠军，都不能避免无法盈利的尴尬局面。...据统计，2017年中国还有近200家电池企业“逐鹿中原”，但截止2019年11月，我国新能源汽车市场共计只有52家动力电池企业实现装车配套。

来源：赛迪顾问2019-12-17

一、中国新能源汽车市场规模及增长预测预计未来三年中国新能源汽车市场销量仍将保持49%的复合增长速度，到2021年，销量将达到420万辆。...受此影响，中国新能源汽车市场将继续保持快速增长，并带动动力电池需求持续扩大。

来源：建约车评2019-12-16

（来源：微信公众号“建约车评” id：jianyuecheping 作者：余建约）从2019年7月份开始，中国新能源汽车市场，连续下跌了5个月。这使得绝大多数的中国的新能源汽车制造商遭受到了冲击。

来源：汽车大事记2019-12-13

早在2016年，也就是中国新能源汽车市场首次称霸全球的第二年，就有不少电池企业、原材料企业和汽车回收企业涌入这片未来的蓝海。...正因如此，第一批新能源汽车的电池陆续进入退役期，这些车主却陷入两难抉择。电池回收行业的怪异现状然而，随着我国新能源汽车保有量近几年的快速增长，动力电池回收产业也在快速膨胀。

来源：墨柯观锂2019-12-13

图表2：中国新能源汽车市场锂电装机需求预测数据来源：真锂研究。2019年11月26日。...，新能源汽车补贴大幅退坡，传统国五车型清库存连环打击，我国新能源汽车市场产销低迷，总体表现较差。

来源：墨柯观锂2019-12-12

图表2：中国新能源汽车市场锂电装机需求预测数据来源：真锂研究。2019年11月26日。...，新能源汽车补贴大幅退坡，传统国五车型清库存连环打击，我国新能源汽车市场产销低迷，总体表现较差。