来源：中国能源报2023-05-08

“当前，动力电池制造环节仍是新能源汽车全生命周期碳排放的主要来源之一。我国企业已经开始通过使用清洁电力、绿色低碳工艺、设备升级改造等方式落实脱碳。”

来源：赛迪智库2023-04-28

加快开展车辆接入电网相关技术、v2g低碳效益测算、新能源汽车全生命周期碳排放核算技术规范等标准体系的建设，为汽车行业通过v2g等各类途径全面控制碳排放提供标准指导。

来源：国家电网报2023-04-28

该变电站在建设中应用了25项新技术，提高变电站机械化施工与智能化建造水平的同时，减少工程全生命周期碳排放，使工程建造更绿色低碳。

来源：环球零碳2023-04-24

尽管风力发电过程中不会造成碳排放，但考虑到风机全生命周期生产制造流程，加之风机装机容量成倍快速增长，其排放的温室气体对环境影响不容忽视。

来源：中国能源报2023-04-17

“我们要全方位、全过程测算，统计汽车的碳排放量，这样才可以清晰体会到汽车全生命周期的碳排放。”...●●全生命周期减碳引起重视李毅中提醒，汽车全生命周期减碳应引起重视。

来源：北极星电力网2023-04-14

，大幅降低新建厂区全生命周期的碳排放。...以汇川新建的岳阳和常州工厂为例，公司希望打造成绿色数字化工厂，通过提高绿电比例、建立以汇川产品为核心的光储直柔微电网试验点、引入建筑全生命周期碳排放评价机制、提升绿色建筑等级、应用集中冷却和高能效空调机组等技术

来源：东方日升2023-04-11

外加搭配东方日升拥有自主知识产权的高强度合金钢边框，产品全生命周期碳排放大幅优化。系列优势充分契合广大企业提质增效剂减排的综合需求。...该项目将赋能工厂生产不仅获得可靠的绿色电力保障，提升厂房经营收益，很大程度减少了碳排放。

来源：电动百人会2023-03-22

根据测算数据，当前动力电池生产碳排放占纯电动乘用车全生命周期总排放量的20%左右，是电动汽车全生命周期碳排放主要来源之一。为保持我国电池产业链全球竞争力，加速推进产业链绿色化转型已是当务之急。

来源：环球零碳2023-03-16

在国际清洁交通委员会（icct）关于比较全球燃油车和电动车全生命周期碳排放报告中，假定所有车型终生行驶里程约为20万公里，将每一阶段折算到每公里碳排后，形成下图多种suv车型的全生命周期碳足迹。

来源：央视网2023-02-14

以一款中级纯电动轿车为例，它的全生命周期碳排放为36.4吨，其中，材料、零部件与整车等制造环节碳排放16吨，使用环节碳排放约20.4吨。

来源：北极星碳管家网2022-12-05

碳排放与“双碳”目标影响分析包括：说明拟建项目碳排放量的核算依据，估算项目全生命周期碳排放总量和强度，提出项目降碳、碳捕集利用和封存及碳汇等措施，论证绿证交易、碳交易等市场化工具应用的可能性及实施路径，

来源：国家发改委2022-12-01

碳排放与“双碳”目标影响分析，要说明拟建项目碳排放量的核算依据，估算项目全生命周期碳排放总量和强度，提出项目降碳、碳捕集利用和封存及碳汇等措施，论证绿证交易、碳交易等市场化工具应用的可能性及实施路径，评价项目碳排放水平

来源：东方日升2022-11-15

搭配东方日升高强度合金钢边框，产品全生命周期碳排放大幅优化，加持客户单位可持续事业再升级。

来源：东方日升2022-11-11

此外，组件搭配东方日升自主研发的高强度合金钢边框，不仅拥有极佳的抗撕裂能力、耐腐蚀性能及载荷能力，碳足迹也获得极大优化，全生命周期碳排放可降低至少77%，充分满足低碳绿色发展需求。

来源：给水排水2022-11-04

由此，封闭的排水管道极有可能是ch4的重要来源，可能与污水处理厂ghgs排放相当，可能占管道全生命周期碳排放的60%以上。...本文梳理了城市排水管道系统不同部位ch4排放的研究，对比计算了我国城市污水处理厂直接碳排放与排水管道碳排放的大小，明确排水管道的ch4排放是城市水处理系统碳排放核算不可忽视的部分；进一步综述了排水管道ch4

来源：环球零碳2022-11-02

比如一部iphone14的全生命周期碳排放是61kg，它的碳足迹就是61kg二氧化碳当量，功能单元就是“一台手机“；450kg的牛轧糖约产生1kg的碳排放，它的碳足迹就是1kg，功能单元就是“450千克牛轧糖

来源：宝钢股份公告2022-10-24

公司净零碳工艺相比长流程工艺可减少碳排放约90%。二、宝钢股份——日立能源关于取向硅钢变压器全生命周期碳足迹计算成果联合发布近日，公司与日立能源共同发布取向硅钢变压器全生命周期碳足迹计算结果。

来源：宝钢股份公告2022-10-24

公司净零碳工艺相比长流程工艺可减少碳排放约90%。二、宝钢股份——日立能源关于取向硅钢变压器全生命周期碳足迹计算成果联合发布近日，公司与日立能源共同发布取向硅钢变压器全生命周期碳足迹计算结果。

来源：北极星碳管家网2022-09-30

数据显示，我国汽车行业全生命周期碳排放总量达到12亿吨，其中乘用车约占58%，汽油乘用车和柴油乘用车碳排放主要来自燃料周期，占比均高达77%。因而推动燃油汽车节能降碳，是助力碳中和目标的重要战场。

来源：EESIA2022-09-29

数据显示，我国汽车行业全生命周期碳排放总量达到12亿吨，其中乘用车约占58%，汽油乘用车和柴油乘用车碳排放主要来自燃料周期，占比均高达77%。