来源：IT时报2015-10-08

庞雷这样认为。对充电桩的整合，需要让不同公司运营的充电桩实现互联互通。关键是需要实现两个标准化：首先是充电接口的标准化，其次是充电通信协议的标准化，让制度制定于前，让产业链有法可依，行业才会有序发展。

来源：中国能源报2015-09-30

庞雷：目前充电服务市场可盈利的商业模式已经初步浮出水面。...《中国能源报》记者近日采访了富电科技有限公司董事长庞雷。盈利模式浮出水面中国能源报：由富电科技建设运营的华贸电能汽车充电站至今已运营9个月，实际运营情况如何?庞雷：这是国内最大的商业区充电站。

来源：北极星输配电网2015-09-29

富电科技总裁庞雷表示，截至今年，我们在上海和北京建成的充电桩将分别达到1500个和1800个。随着民营资本的注入，投资方式的不断增加创新。

来源：电池中国网2015-09-29

富电科技总裁庞雷表示，截至今年，我们在上海和北京建成的充电桩将分别达到1500个和1800个。在民营资本方面，特锐德主营户外箱式变电站业务，重点打造新能源汽车充电龙头。

来源：21世纪经济报道2015-09-29

庞雷说。而真正令庞雷担心的是，在补贴、配建等硬性要求下，行业有没有门槛和自律约束，大量企业涌入充电设施生产建设领域，我最担心的是，行业已经过热。

来源：电池中国网2015-09-29

富电科技总裁庞雷表示，截至今年，我们在上海和北京建成的充电桩将分别达到1500个和1800个。在民营资本方面，特锐德主营户外箱式变电站业务，重点打造新能源汽车充电龙头。

来源：21世纪经济报道2015-09-29

庞雷说。而真正令庞雷担心的是，在补贴、配建等硬性要求下，行业有没有门槛和自律约束，大量企业涌入充电设施生产建...庞雷说。富电科技计划今年在北京建成49座、在上海建成69座超级充电站。《意见》提出国家安排专项建设基金支持，鼓励社会资本设立专项基金，发行企业债。

来源：经济观察网2015-09-25

富电科技董事长庞雷表达这个观点时，是正在向记者介绍其在国内未来两年高达100亿的投资话题中。...庞雷强调，现在一定要未雨绸缪的是，中国标准的国际化。这一点上，他表示国内企业应该向日本八大车企抱团出海的做法学习。

来源：IT时报2015-09-23

富电科技总经理庞雷说，去消防部门备案，对方却没有相关标准，因为此前没有任何民营资本投资充电站的先例。

来源：IT时报2015-09-21

富电科技总经理庞雷说，去消防部门备案，对方却没有相关标准，因为此前没有任何民营资本投资充电站的先例。

来源：电动汽车时代2015-08-06

此外，庞雷强调广告收入需要充电桩达到一定规模才能实现总体盈利，在他看来充电桩经营企业的盈利门槛仍然较高。...关于充电桩带来的收入，庞雷表示，(每个充电桩)收回成本大概在5到7年，已经有25%到30%的利润来自于充电服务费以外的领域，其中充电桩的桩体广告占据了较大的一部分。

来源：电动汽车时代2015-08-05

此外，庞雷强调广告收入需要充电桩达到一定规模才能实现总体盈利，在他看来充电桩经营企业的盈利门槛仍然较高。...关于充电桩带来的收入，庞雷表示，(每个充电桩)收回成本大概在5到7年，已经有25%到30%的利润来自于充电服务费以外的领域，其中充电桩的桩体广告占据了较大的一部分。

来源：21世纪经济报道2015-08-04

充电设施建设企业上海赛特康董事长庞雷说。充电设施扶持细则不落地，社会资本很难大规模建设，充电站建设投入资金量并不少，回报周期又长，企业很难长期坚持。充电设施建设是一个系统性的工程。

来源：21世纪经济报道2015-08-04

上海赛特康董事长庞雷说：我们的充电桩能给所有品牌电动车充电。

来源：21世纪经济报道2015-08-04

充电设施建设企业上海赛特康董事长庞雷说。充电设施扶持细则不落地，社会资本很难大规模建设，充电站建设投入资金量并不少，回报周期又长，企业很难长期坚持。充电设施建设是一个系统性的工程。

来源：《瞭望东方周刊》2015-07-27

正在北京华贸商圈建设充电站项目的北京富电科技有限公司(以下简称富电科技)董事长庞雷则告诉《瞭望东方周刊》，恐怕还有上百亿元资本在场外观望。充电站曾是带有垄断性的资源。...庞雷说，去消防部门备案，对方却没有相关标准。最终所谓的标准其实都是我们自己制定好上交的，具体细致到何处安装灭火器、哪里不能有明线、大型充电站需要沙袋等等。他说。

来源：瞭望东方周刊2015-07-27

富电科技董事长庞雷告诉《瞭望东方周刊》，在推动chademo成为全球标准的过程中，日本几大车企和充电桩运营公司抱团出海。...庞雷说。在德国，除了规定推动使用ccs，政府还要求所有充电站在规定期限内向中央政府数据库汇报其状态。中德标准合纵不同标准不仅意味着技术分歧，更是影响电动汽车市场占有率的手段之一。

来源：瞭望东方周刊2015-07-27

正在北京华贸商圈建设充电站项目的北京富电科技有限公司(以下简称富电科技)董事长庞雷则告诉记者，恐怕还有上百亿元资本在场外观望。充电站曾是带有垄断性的资源。...庞雷说，去消防部门备案，对方却没有相关标准。最终所谓的标准其实都是我们自己制定好上交的，具体细致到何处安装灭火器、哪里不能有明线、大型充电站需要沙袋等等。他说。

来源：朔州市新闻中心2015-07-14

省委常委、副省长付建华，中煤集团党委书记、副董事长、总经理李延江，市委书记、市人大常委会主任王安庞，市委副书记、市长李海渊，中煤集团副总经理李馥友，市委常委、常务副市长雷健坤，市委常委、秘书长李根田等出席开工动员大会

来源：21世纪经济报道2015-07-07

上海赛特康集团董事长庞雷7月3日对21世纪经济报道记者称。各种迹象显示，社会资本被允许进入充电设施建设领域一年后，并没有获得预想中的爆发，其中一个重要原因是配套政策跟进缓慢。...庞雷认为预期还是很乐观，运作模式也越来越清晰。地方政府相关扶持政策不确定仍是最大困难，其中细则迟迟不落地，也导致了进军企业驻足观望。比如充电设施补贴政策，很多地方只出文件，但到目前为止大多数没有落实。