来源：苏电牛思2024-08-05

在备受关注的电动汽车领域，受新能源汽车市场需求带动影响，作为汽车制造业的细分行业之一，上半年全省新能源整车制造用电量累计突破1.3亿千瓦时，同比增长6.73%。...其中常州市表现最为亮眼，上半年当地新能源汽车制造累计用电量同比增长110%，占据全省新能源汽车制造用电量的半壁江山。

来源：北极星储能网2024-08-02

整体来说，新能源汽车市场继续展现出积极的增长态势，多数企业的新能源汽车销量呈现显著的同比增长，其中赛力斯同比增长高达508.25%，理想、极氪、比亚迪7月同比销量增长均超过20%。

来源：中工汽车网2024-08-02

王传福这样预期，今年中国新能源汽车市场将延续强劲增长势头，迈进千万辆级时代，渗透率有望再突破。下半场，整车智能其次，关注自动驾驶的合作研发。...在高水平的开放新格局下，比亚迪积极布局全球市场，走进全球用户视野，成为新能源汽车出口最多的中国品牌。今年上半年，比亚迪新能源乘用车销量为160.7万辆，同比增长28.8%。

来源：北极星储能网2024-08-01

据悉，为了应对电动汽车市场增长放缓的趋势，lg新能源下调了年度目标，预计今年总营收将比去年下降20%。...这也令lg新能源成为全球首个将cell to pack (ctp)技术应用在软包电池的企业。

来源：中国能源报2024-07-31

数据显示，2023年，中国品牌电动汽车销量已占泰国电动汽车市场份额的80%，泰国最受欢迎的3个电动汽车品牌均来自中国，其中，比亚迪atto 3以全年1.92万辆的销量位列泰国新能源汽车市场首位，市场占有率超

来源：电池中国2024-07-31

除此之外，今年5月孚能科技与印度新能源企业ingar签署动力电池战略合作协议，双方将围绕新能源乘用车、二轮车、换电等领域进行深度合作。...该工厂初始设计产能为20gwh/年，可配套40万辆新能源车，后期扩建后可能会达到40gwh/年。

来源：新华社2024-07-30

分析认为，在当前汽车市场价格竞争日益激烈的背景下，汽车功能的日益多样化对消费者的购车决策产生显著影响。...四是未来汽车市场的竞争将更加激烈，汽车企业需要不断创新和提升自身实力，竞争不仅仅体现在成本、价格方面，还将体现在驾乘舒适度、智能化应用水平、续航能力等众多方面。

来源：电池工业网2024-07-25

需求端：海外新能源汽车市场增速放缓，车企纷纷下调销量预期。与之相对，多家海外电池企业也在调整电池生产计划。...02 仍有较大开发空间尽管当前市场面临供应过剩和需求疲软的双重压力，但随着新能源市场的扩大和电池技术的进步，碳酸锂应用市场仍有较大发展空间。

来源：电池工业网2024-07-24

01 业绩腰斩，客户减单欧美电动汽车市场需求放缓，似乎令lg新能源受到了剧烈冲击。根据lg新能源此前公布的财务数据显示，今年第一季度和第二季度，公司营收和利润均出现大幅下滑。

来源：电池中国2024-07-24

“在电动汽车市场领域，印尼是生产成本最低的国家之一，中国的电动汽车企业进入印度尼西亚投资，达到一定规模可以享受优惠政策。”...2023年东盟汽车市场销量为3355136辆，印度尼西亚以29.98%的比重占据最大份额。近年来，印尼积极推动汽车产业电动化。根据印尼汽车工业协会（gaikindo）的数据，2023年，该国混合动

来源：北极星电池网2024-07-24

据lg新能源方面透露，此次推迟竣工的主要原因在于电动汽车市场需求的放缓。近年来，尽管电动汽车市场呈现出快速增长的态势，但近期市场需求的疲软给电池制造商带来了不小的压力。

来源：中工汽车网2024-07-23

虽然汽车市场整体销量同比仍在增长，增速却...尤其是在新能源汽车领域和海外市场，获得了明显增量。而这一切，都离不开愈演愈烈的“价格战”。

来源：北极星储能网2024-07-23

此外，随着电动汽车市场的不断扩大，储能应用的不断拓展，电池回收和再利用问题也日益突出，提高电池的循环使用效率，也是减少资源浪费和环境压力的重要因素。源于行业的市场竞争，锂电池的技术创新一直在路上。...也导致当今严重的低水平同质化的过剩和内卷我国锂离子电池产业以模仿国外成熟技术为发展源头，逐步探索自主研发能力并转化为核心竞争力，形成涵盖上游正负极材料、电解液、隔膜等制造，到中游电芯、电池模组，再到下游新能源汽车

来源：电池中国2024-07-22

受上述影响，新能源汽车行业的竞争进一步加剧，车企经营压力持续加大，而新能源新车型的密集上市，或将有助于提振汽车市场消费意愿。...按汽车大类划分，此次公告中上榜的新能源车型中，包括新能源乘用车77款、新能源客车30款、新能源专用车404款。

来源：我的电池网2024-07-22

作为新能源产业的核心组件之一，电池成本很大程度上决定着下游企业的盈利能力，如今随着锂电池的疯狂甩卖，储能市场以及新能源汽车市场也迎来新一批次的降价潮，行业淘汰赛再次加速。

来源：中工汽车网2024-07-22

至此，小米汽车已经加入到中国整个新能源汽车市场竞逐的风暴当中。为何第一辆车选择做轿车？据雷军透露，被历史所记住的大部分名车都是轿车，所以坚定的选择做轿车。...当前，新能源汽车生产销售需要具备“双资质”。一是发改委的许可资质，且获批后需要在2年内建设工厂，并在3年内销售车辆；二是造车企业需要获得工信部的认可资格，满足《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》。

来源：中工汽车网2024-07-18

当前，在燃油车老旧产能出清、新能源汽车市场格局稳定之前。头部公司降价可以摊销成本、提高份额，但尚未盈利的车企尤其是弱势品牌卷入价格战将会加速淘汰。...首先，电池级碳酸锂价格已降到10万元/吨，而碳酸锂价格每下降10万元/吨，每千瓦时电可减少50元的成本，为新能源车企提供了降价的空间。

来源：中国石油2024-07-17

此外，沙特和阿联酋的国家石油公司也计划利用盐水中的锂资源实现经济多元化，从全球电动汽车市场中获取利润。...新能源行业又传来一个重大消息！

来源：北极星储能网2024-07-16

随着电动汽车市场的逐步壮大、储能系统的广泛应用，以及在智能设备等领域的不断拓展，锂电池的需求量呈现持续增长的态势。...除新能源汽车动力电池保持持续增长，2023年来全球储能应用亦进入快车道，随着全球新能源转型的紧迫性日益高涨，支撑风光新能源发展的储能需求正呈加速增长态势，新型储能电池逐渐成为锂电市场快速增长的重要动力。

来源：高工锂电2024-07-15

近年来，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，固态电池作为下一代动力电池技术的核心，正逐步从研发阶段走向量产。...卫蓝新能源卫蓝新能源在接受调研时表示，暂定于2027年左右实现全固态电池量产。