来源：中工汽车网2022-10-18

据中工汽车网获悉，10月17日，有业内人士称，lg新能源将向丰田提供电动汽车电池。...到2030年，丰田旗下新能源汽车的年销量将达到800万辆，其中，纯电动汽车和燃料电池汽车共占200万辆，剩余600万辆都是混合动力车型。

来源：中国能源报2022-09-15

多国车企先后提价据了解，日产汽车旗下聆风这一纯电动车型在日本市场售价为370万日元，约合人民币18万元，是日产汽车旗下的主流电动汽车车型之一。本月22日前，该款车型仍将维持原价销售，随后将暂停销售。

来源：石油Link2022-09-05

2022年以来，bp在电动汽车充电和低碳氢取得较大进展。在电动汽车充电方面，bp特别关注快速充电。上半年，bp宣布将投资5000万英镑在英国建立新的全球电池研发中心。...同时，沙特阿美和现代汽车集团合作开发混合动力电动汽车的先进燃料，旨在降低车辆的总体二氧化碳排放量。此外，阿美石油公司获得了全球首张“蓝色”氢和氨产品的tv认证证书。

来源：北极星电力网2022-08-22

日产：2025年后停售燃油车日产汽车表示将在2030财年推出23款电气化汽车，其中包括15款电动汽车。此外，日产宣布计划到2025年后停售燃油车，并将把研发与销售方向转向纯电动与混合动力车型。

来源：新华网2022-07-14

在以色列，中国电动汽车为新能源汽车的推广提供助力。吉利汽车的几何c型电动汽车在以色列上市后，迅速赢得当地消费者青睐。...比亚迪长期深耕新能源领域，是全球电动汽车领域强有力的竞争者，在电池和电芯领域优势明显。

来源：中工汽车网2022-07-13

并希望在稀有金属价格上涨之际，回收电池并将其重新用于电动汽车，以降低电动车生产成本。...在集团ce0迪斯的带领下，大众汽车对于电动化转型可谓势在必得，并誓言要超越特斯拉成为世界顶级电动汽车制造商。

来源：北极星储能网2022-07-08

此前，2021年3月，雷军在小米春季新品发布会上宣布，小米正式进军智能电动汽车行业。2021年9月，小米汽车有限公司正式成立，注册资本100亿元。...、东风日产、一汽红旗等主流车企。

来源：电池中国2022-07-08

越南汽车制造商vinfast也于近日宣布，公司正与中国台湾电池初创公司辉能科技合作开发固态电动汽车电池，最早将于2024年交付。vinfast表示，该公司还计划与辉能科技在越南建立一家合资电池工厂。

来源：北极星储能网2022-06-20

三、重点任务坚持“整车＋零部件”产业协同发展，以电动化、网联化、智能化为方向，以纯电动汽车、燃料电池汽车和智能网联汽车为重点，积极构建“汽车＋”新型汽车产业生态体系，全面提升新能源及智能网联汽车产业规模和水平

来源：中工汽车网2022-06-16

日产汽车计划在2025财年结束前在美国和欧洲建立新的电池回收工厂。并希望在稀有金属价格上涨之际，回收电池并将其重新用于电动汽车，以降低电动车生产成本。

来源：起点锂电大数据2022-06-14

3月17日，子公司欣旺达电动汽车电池有限公司与什邡市政府签署项目投资协议书，计划总投入80亿元，计划建设20gwh动力电池及储能电池生产基地。...（本文来源：微信公众号”起点锂电大数据“id:weixin-lddsj）近日，东风交银辕憬汽车产业股权投资基金完成对欣旺达电动汽车电池有限公司的投资，助力加速布局新能源汽车赛道，实现“双碳”目标。

来源：电池联盟cbcu2022-06-09

在今年3月举办的中国电动汽车百人会论坛上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高表示，2025年是液态电池向固态电池过渡的关键期。...今年4月，日产发布了在横滨工厂的固态电池生产设备原型，并计划在2024年建立一条全固态电池试生产线，在2028年将固态电池推向市场。同月，本田发布了面向2030年的电动汽车事业最新举措。

来源：电池中国2022-05-09

acc公司来头不小，成立于2020年6月，主营电动汽车电池电芯及模组的开发和生产。...远景动力同法国雷诺合作，在杜埃建设法国第一家数字化、绿色的动力电池工厂，到2030年预计将实现年产能24gwh，并具备实现40gwh的扩容潜力;同日产合作在桑德兰建设英国首个动力电池超级工厂

来源：中国能源报2022-05-07

据了解，奥动新能源是国内最早一批从事电动汽车换电业务的运营商，目前在全国26座城市建立了服务网络，累计服务换电车量超过5万辆。...在电动汽车领域，换电行业的关注点一直聚焦于标准统一问题，安全风险时常被忽略。事实上，换电站作为大规模电池存储的“仓库”，其安全保障更应为行业所重视。

来源：起点锂电大数据2022-04-28

去年12月，吉利汽车与力帆科技共同出资，推出换电服务品牌。今年董事长李书福特别提出，要加大电动汽车换电体系建设。...奥动新能源是目前全球最大规模的商业化换电服务平台，与一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽、东风日产、合众等超16家主流整车企业开展合作，并共同开发近30款换电车型。

来源：电池中国2022-04-28

ev sales数据显示，欧洲销量靠前的电动汽车中，绝大部分车型采用软包电池，包括戴姆勒、日产、雷诺、大众、现代、奥迪、沃尔沃等。从国内市场来看，目前大部分车型仍是以方形电池为主。...在极为关键的冲深性能方面，目前国内多数铝塑膜厂家一般冲坑在6mm左右，日本的冲深在8-12mm，而明冠新材旗下明冠锂膜的干热法产品正常生产的冲深在9-10mm，这样不仅保证了产品在智能消费市场的应用，在电动汽车的动力电池上也可以广泛安全应用

来源：电池中国2022-04-20

美国电动汽车初创企业fisker在去年年底对外表示，将放弃固态电池研发。...现代汽车计划在2025年试生产配备固态电池的电动汽车，2027年部分批量生产，在2030年左右实现全面批量生产。除车企外，韩国头部电池企业也纷纷表态。

来源：高工锂电2022-04-18

例如，蔚来汽车与卫蓝新能源达成合作，计划基于蔚来et7车型，推出单次充电续航1000km的混合固液电解质电池，电池包容量达150kwh，能量密度为360wh/kg；东风汽车率先发布搭载赣锋锂电混合固液电解质锂电池的电动汽车

来源：高工锂电2022-04-15

远景动力首席执行官松本昌一表示：“在肯塔基州建立电池工厂是我们持续深化全球布局，为下一代电动汽车提供划时代动力电池产品的关键一步。...我们将助力当地的电池生态体系建设，同头部汽车制造商战略携手，为全球电动汽车用户提供更高品质、更长续航里程、更具成本竞争力、更清洁低碳的动力电池产品，推动交通领域的绿色转型。”

来源：起点锂电大数据2022-04-13

在碳中和进程中，电动汽车作为交通领域转型的核心要素之一，其产业链的发展也将进入零碳生产，而动力电池更是其中的重心。...去年6月，远景成为雷诺全面电动化战略伙伴，同时在杜埃建设法国第一座数字化、绿色的动力电池超级工厂；同年7月，远景和日产深化战略合作，在英国创建世界首个集汽车生产、电池制造、智能电网、可再生能源电力系统的零碳新工业区