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      来源:中国能源报2019-11-20

      此外,在过去的两个月里,“造车新势力”多个品牌被传陷入经营困难,“欠薪”“停产”“裁员”似乎成为近期电动汽车市场的热频词。...目前却已遭遇资本离场;兰州知豆电动汽车宣称将建的新能源汽车制造基地始终不见踪影,却由于长期拖欠还款成为“老赖”,近日在某电商拍卖平台上甚至出现了该公司的拍卖信息;此外,长江汽车、亚太新能源等多个新兴品牌也都被曝出现了欠薪现象

      来源:高工锂电2019-11-18

      今年8月,曾在国内软包电池装机量排名第二的国能电池,被媒体先后曝光了欠薪、裁员、停产、供应商诉讼等一系列内外部问题,随后泥淖越陷越深。

      来源:高工锂电2019-11-18

      一个明显的事实是,2019年动力电池行业屡次传出动力电池企业经营困难的消息,“欠薪门”事件频出,折射出电池行业愈发艰难的发展趋势。今年5月,北方一家软包电池巨头被曝因资金问题即将倒闭、破产清算。

      新能源汽车行业的严酷竞争:大浪淘沙之下 谁会笑着活下去?

      来源:砺石商业评论2019-11-15

      从北到南,先有北汽银翔欠薪、经销商拉横幅讨债,后有陕西通家欠薪放假、逼迫员工自动离职、国金汽车欠薪放假;还有力帆汽车重组、长江汽车欠薪、海马汽车卖房、蔚来裁员、比亚迪降薪、青年汽车申请破产、众泰汽车欠薪

      光伏行业举步维艰!已有中小企业被曝三四月未发工资

      来源:光伏政策2019-11-14

      情况不容乐观每一轮的优胜劣汰都伴随着倒闭、裁员和欠薪等这样的字眼,今年也一样,光伏行业中一些动作迟缓的中小企业被曝三四个月都未发工资了,他们在尽力坚持,看年底能否接点单子,度过今年寒冷的冬天。

      锂电行业回款难 2019年已经超过100家电池企业倒闭!

      来源:石墨盟2019-11-11

      无独有偶,一场“欠薪门”让动力电池上下游企业间的“三角债”浮出水面。“前期劳动仲裁,国能电池拒不执行,现在已经向法院申请强制执行了。”

      来源:能融天下2019-11-06

      虽然几个月来,金安桥水电站51%股权被拍卖又被撤回、汉能欠薪10亿先付5万等让人不安的消息不断传来,但是老红对汉能总还在期盼奇迹的出现。

      来源:光伏政策2019-11-06

      欠薪事件爆发10月初,李河君旗下薄膜光伏企业汉能控股集团被爆欠薪,数百名离职及在职员工齐聚汉能总部维权讨薪。...维权员工中的大部分人已被欠薪长达5个月时间,而且公积金和社保也被断掉了,欠薪已蔓延至整个汉能系,现场讨薪者中还有从外地赶来的员工。汉能集团目前的在职员工数为7500人左右,绝大多数都受到牵连。

      来源:汉能2019-10-15

      第三,情况逐步发展到今天,集团在资金调配和现金流上确实遇到了很大的困难,资金非常紧张,绝对不是部分员工和媒体所说的“恶意欠薪”。这一点,包括劳动监察部门在内的政府相关部门也完全了解。

      十件大事见证第三季度新能源汽车产业的“跌宕起伏”

      来源:盖世汽车2019-10-12

      除长江汽车外,据不完全统计,目前还有其他十余家国内新造车企业都出现了欠薪或欠款情况,部分公司已开始裁员缩减规模。...三、长江汽车被爆欠薪、停产不久前,不断有员工爆料长江汽车欠薪问题,包括杭州长江汽车有限公司、贵州长江汽车有限公司及成都长江汽车有限公司,甚至有员工直接拉起了横幅讨薪,也有的员工投诉到劳动监察部门,但欠薪问题却一直没有得到有效解决

      来源:电池联盟2019-08-21

      7月22日,国能电池方面承认欠薪,并在发公告称12亿元应收账款尚未收回,导致拖欠员工薪资。

      来源:能见Eknower2019-08-21

      至此,自去年“史上最凉发债”事件推倒了东方园林的多米诺骨牌后,这个历经资金链紧张、ppp项目停滞、裁员欠薪风波,深陷倒闭危机长达一年有余的民营环保龙头企业,最终以“联姻”国企,实控人“出局”的方式“尘埃落定

      补贴退坡/日韩发力 2020年电池企业仅存20余家?

      来源:盖世汽车新能源2019-08-20

      随后在7月22日,国能电池方面承认欠薪,并在公告中称12亿元应收账款尚未收回,导致拖欠员工薪资。有分析指出,国能电池资金链断裂只是表象,产品问题是其“倒下”的根源。

      来源:盖世汽车2019-08-13

      不久前,长江汽车被爆从今年2月起出现大面积欠薪现象,办公室员工和车间制造工人都出现不同情况的欠薪,而后企业高层出面表态,表示正在尽力解决欠薪问题,确保存活下来。...与上述企业在产品推进上的进度不一相比,长江汽车则陷入了欠薪、停产的风波。

      来源:中国能源报2019-08-07

      该员工称,目前北京公司已有近50名员工联合申请了劳动仲裁,主张赔付劳动报酬、报销因公垫付的钱款,而留下来的员工大多是欠薪金额较大的销售人员和公司中高层。...行业洗牌加剧对于欠薪的原因,国能电池在7月22日发布的公告中做出了解释:受新能源行业影响,公司当前有12亿元应收账款尚未收回,导致部分已离职员工的补偿金、工资和报销款没有及时兑付。

      时间不多了!二线动力电池厂商“生死时刻”

      来源:建约车评2019-08-06

      7月22日,北京国能发布通知称,公司当前有12亿应收账款未收回,来试图为自己的欠薪行为辩解,苍白又无力。在当前的竞争条件下,以国能的体量,12亿的应收账款并不算特别突出。

      来源:时代周报2019-08-06

      今年上半年,东方园林又因裁员、欠薪事件被舆论推上了风口。据东方园林公告披露的数据显示,截至5月10日,东方园林剩约4000名员工(含离职人员)的平均约3个月薪酬及补偿待发放,共计约2.39亿元。

      来源:电池中国网2019-08-01

      近日,国能电池再次传出欠薪、欠款的噩耗。中国动力电池行业,似乎真的到了产业发展的转折点。转折意味着洗牌,在传统动力电池企业血战到底的同时,一批“电池新势力”企业开始大张旗鼓登堂入室。

      来源:中国能源报2019-07-29

      多位知情人士向记者证实,由于欠薪4000多万元,以及存在多笔欠款、多年未还等情况,“河南煤层气公司的诚信也成了问题,导致合融资等更为艰难”。

      来源:证券日报2019-07-24

      在3月份裁员时还采用了‘n+1’的工作年限补偿标准,现在留下来的大多是欠薪金额较大的销售人员和公司中高层。”

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