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      北极星为您找到“欠薪”相关结果187

      来源:中国金融信息网2020-01-06

      相较传统车企,被称为造车新势力的新晋车企处境更为艰难,不时出现欠薪、放假、裁员等问题。

      来源:光伏荟2020-01-02

      三、公司将加快对代工费的催收工作,回款全部用于支付员工的工资及社保费用,并积极协调其他途径解决欠薪欠保的资金缺口问题(农历新年前)。

      来源:天下网商2020-01-02

      欠薪、关闭北京工厂、身陷多起诉讼,给国能电池的经营蒙上了一层层阴霾。因为债台高筑...2017年曾在国内行业装机量排名第5位的国能电池,在今年上半年就已经欠薪停产,尽管发出公告“辟谣”,但很快“打脸”。补贴新政出台后,该公司研发速度跟不上,产品不达标还强行量产,导致订单大幅减少。

      来源:中国能源报2020-01-02

      从今年上半年开始,蔚来、拜腾、云度、长江汽车等新能源车企不断被曝出停产、裁员、欠薪等消息。整车企业裁员,导致新能源汽车产业链上企业的日子也不好过。

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2019-12-30

      白手起家的李河君,曾经是光伏行业里耀眼闪耀的星,而近日却被贴上“欠薪”、“骗子”“老赖”的标签。作为曾经的中国首富,他在2019年被称为最惨的人。

      年终纪事2019丨动力电池之成本:今年下降8-10%

      来源:汽车之家2019-12-17

      ■成本降10%/售价降20%,动力电池商“贴身肉搏”曾经的电池巨头沃特玛以负债197亿元轰然倒下、北京国能陷入停产欠薪门、湖北猛狮破产……与几年前资本与企业纷至沓来不同,2019年数不清的电池企业在热潮之后被...如今因应收账款率先暴雷的企业有国能电池和比克电池,被传停产欠薪的国能电池在今年7月22日首次回应,因12亿元应收款项尚未收回导致部分已离职员工未能兑付;比克电池则先后将众泰和华泰汽车告上法庭,诉求二者支付

      来源:中国生态资本网2019-12-13

      其实自去年起,桑德系就屡被曝出欠薪,可见现金流压力确实一直不小。桑德系的发展像是一面镜子,反映着中国环境产业的跌宕起伏。据了解,桑德系已连续多年入选中国品牌价值500强企业,品牌价值及影响力不断提升。

      来源:ENERGYVOICE2019-12-06

      外界的质疑声并未因李的解释而消减反而越来越大,被欠薪的员工工资一日未到手事情就远未结束。...市场的被降温导致与汉能此前预测市场爆发的节点发生较大错位,或是欠薪事件的问题根源。这是受政策影响较大的行业极难规避的点。

      2017-2019年新能源汽车市场经历了什么?

      来源:NE时代2019-11-29

      欠薪、拖款,大家已经见怪不怪了。曾经急不可待地进入汽车产业,现在它们只能黯然退出,例如京威。那些你现在还不认识的新车标可以永远都不需要再认识了。

      来源:电池联盟2019-11-27

      (来源:微信公众号“电池联盟” id:zgcbcu作者:龙阙)2019年,新能源车企与汽车供应商接连出现经营困难,亏损成为主流,停产欠薪的消息层出不穷,甚至进入被兼并重组的艰难时刻。

      来源:张五侠2019-11-26

      前段时间,东方园林的欠薪事件引起了业界的轩然大波,虽然东方园林事后公告将尽最大努力解决欠薪问题,但从园林第一股到今天的窘境还是让人唏嘘,不可否认的是东方园林因近几年ppp项目的大肆扩张导致了公司的现金流异常紧张

      来源:高工锂电技术与应用2019-11-20

      今年8月,曾在国内软包电池装机量排名第二的国能电池,被媒体先后曝光了欠薪、裁员、停产、供应商诉讼等一系列内外部问题,随后泥淖越陷越深。

      来源:中国能源报2019-11-20

      此外,在过去的两个月里,“造车新势力”多个品牌被传陷入经营困难,“欠薪”“停产”“裁员”似乎成为近期电动汽车市场的热频词。...目前却已遭遇资本离场;兰州知豆电动汽车宣称将建的新能源汽车制造基地始终不见踪影,却由于长期拖欠还款成为“老赖”,近日在某电商拍卖平台上甚至出现了该公司的拍卖信息;此外,长江汽车、亚太新能源等多个新兴品牌也都被曝出现了欠薪现象

      来源:高工锂电2019-11-18

      今年8月,曾在国内软包电池装机量排名第二的国能电池,被媒体先后曝光了欠薪、裁员、停产、供应商诉讼等一系列内外部问题,随后泥淖越陷越深。

      来源:高工锂电2019-11-18

      一个明显的事实是,2019年动力电池行业屡次传出动力电池企业经营困难的消息,“欠薪门”事件频出,折射出电池行业愈发艰难的发展趋势。今年5月,北方一家软包电池巨头被曝因资金问题即将倒闭、破产清算。

      新能源汽车行业的严酷竞争:大浪淘沙之下 谁会笑着活下去?

      来源:砺石商业评论2019-11-15

      从北到南,先有北汽银翔欠薪、经销商拉横幅讨债,后有陕西通家欠薪放假、逼迫员工自动离职、国金汽车欠薪放假;还有力帆汽车重组、长江汽车欠薪、海马汽车卖房、蔚来裁员、比亚迪降薪、青年汽车申请破产、众泰汽车欠薪

      光伏行业举步维艰!已有中小企业被曝三四月未发工资

      来源:光伏政策2019-11-14

      情况不容乐观每一轮的优胜劣汰都伴随着倒闭、裁员和欠薪等这样的字眼,今年也一样,光伏行业中一些动作迟缓的中小企业被曝三四个月都未发工资了,他们在尽力坚持,看年底能否接点单子,度过今年寒冷的冬天。

      锂电行业回款难 2019年已经超过100家电池企业倒闭!

      来源:石墨盟2019-11-11

      无独有偶,一场“欠薪门”让动力电池上下游企业间的“三角债”浮出水面。“前期劳动仲裁,国能电池拒不执行,现在已经向法院申请强制执行了。”

      来源:能融天下2019-11-06

      虽然几个月来,金安桥水电站51%股权被拍卖又被撤回、汉能欠薪10亿先付5万等让人不安的消息不断传来,但是老红对汉能总还在期盼奇迹的出现。

      来源:光伏政策2019-11-06

      欠薪事件爆发10月初,李河君旗下薄膜光伏企业汉能控股集团被爆欠薪,数百名离职及在职员工齐聚汉能总部维权讨薪。...维权员工中的大部分人已被欠薪长达5个月时间,而且公积金和社保也被断掉了,欠薪已蔓延至整个汉能系,现场讨薪者中还有从外地赶来的员工。汉能集团目前的在职员工数为7500人左右,绝大多数都受到牵连。

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