北极星
      北极星为您找到“燃料电池动力总成”相关结果240

      来源:河北省工信厅2021-03-26

      燃料电池电堆总成;大功率氢燃料电池电堆;膜电极、双极板、催化剂、空压机、密封圈、碳纸、质子交换膜等燃料电池关键零部件和材料;氢气供气系统、发动机控制系统、发动机附件等燃料电池发动机辅助子系统;车载高压储氢瓶

      49% 潍柴欲入股瑞士飞速<mark>燃料电池</mark>空压机公司

      来源:北极星氢能网2021-03-22

      、 其中燃料电池产业链建设项目有:氢燃料电池及关键零部件产业化项目,总投资7.12亿元,拟使用募集资金5亿元;固态氧化物燃料电池及关键零部件产业化项目,总投资15.13亿元,拟使用募集资金5亿元;燃料电池动力总成核心零部件研发及制造能力建设项目

      2021年氢能产业融资加速:潍柴、东风、重塑等6家公司燃料电池项目将获53亿元资金“输血”

      来源:氢云链2021-03-18

      定增公告披露,潍柴动力本次募集资金中,20亿元用于燃料电池全产业链项目,40亿元用于全系列国六及以上排放标准h平台道路用高端发动机项目,30亿元用于大缸径高端发动机产业化项目、30亿元用于全系列液压动力总成和大型

      来源:高工氢电2021-03-16

      该车动力总成系统由燃料电池系统、驱动电机、减速器、电机控制器及整车控制器组成。电机峰值功率130千瓦,燃料电池系统额定功率62千瓦。...在国家科技部的支持下,长安燃料电池团队攻克燃料电池冷启动、燃料电池系统控制及系统高经济性等多项难题,整车指标达到国内领先,完成国内首次燃料电池suv-30℃冷启动测试,整车氢耗低至百公里0.87kg。

      来源:中国卡车网2021-03-08

      考虑到可靠性,成本,经济性,氢发动机是一个非常有吸引力的零二氧化碳商用车动力总成技术解决方案。...这就要求在2025年就要有零二氧化碳的动力总成解决方案,重型商用车由于二氧化碳排放总量较大,成为关注焦点。

      2021年开年 这4个城市氢燃料电池汽车开动!

      来源:高工氢电2021-03-05

      潍柴动力是全球氢燃料电池领军企业加拿大巴拉德动力系统公司第一大股东,公司自2018年全面启动燃料电池产业园建设项目以来,已经建成了覆盖燃料电池关键材料、单电池、电堆、发动机、动力总成及整车的全套研发试验台架

      创新升级 银隆氢钛<mark>动力总成</mark>技术突破氢燃料客车瓶颈

      来源:银隆新能源2021-02-25

      目前,开发氢能、燃料电池等新一代能源技术已成为国家创新驱动发展战略的重要内容之一,成了国家实现节能减排和促进汽车产业的发展选择,而各地也正积极出台政策加以跟进,全力支持氢燃料电池车发展。...基于这两大特性,钛酸锂电池正好补上传统锂离子电池的“短板”,保证了银隆新能源氢钛动力总成技术“自带”高频次充放电安全耐用、超长使用寿命节约成本等显著优势。

      来源:高工氢电2021-02-25

      为了解决这一问题,银隆新能源采用氢钛动力总成技术,搭载钛酸锂电池系统,与氢燃料系统优势互补,整车可实现-40℃超低温至60℃超高温环境下稳定运行,有效解决乌海等寒冷地区低温问题,适应全球大部分地区。...燃料电池在零下环境时,其反应生成物——水会因低温而冻结,造成燃料电池系统性能下降,导致燃料电池整车无法启动。燃料电池汽车低温冷启动问题一直是制约燃料电池向商业化发展的重大技术难题之一。

      来源:佛吉亚中国2021-02-22

      燃料电池电动汽车技术将在2030年的动力总成系统组合中发挥重要作用,由此佛吉亚正在投入重要资源,加速部署。”

      2021年 国内<mark>燃料电池</mark>乘用车的“春天”真要来了?

      来源:氢云链2021-02-19

      2021年2月,捷豹路虎官方已确认将转型氢能燃料电池动力总成的开发,旨在开发以燃料电池为动力的车辆,据悉,首款搭载燃料电池系统的车型极有可能是揽胜极光,同时官方透露将在2022年开始进行原型车的路试工作

      来源:汽车之家2021-02-19

      捷豹路虎已确认燃料电池动力总成的开发是其大胆的新reimagine转型策略的核心部分,并将在未来12个月内开始进行原型车的路试工作。...但是,氢能项目可能会为其提供另一个动力总成选择,如英国政府计划到2030年禁止销售仅由内燃机驱动的汽车。

      来源:高工氢电2021-02-18

      氢能卡车与纯电动卡车的区别 目前市场上的纯电动卡车,基本上都是从燃油卡车底盘上改制而来,与燃油卡车的区别主要在动力总成模块,相比燃油卡车,纯电动卡车取消了发动机、进排气系统、供油系统,轻载车型直接取消变速箱...虽然现阶段氢能及燃料电池的产业化依然任重而道远,但其符合国家能源安全及环保大方向,同时政策表明国家对氢能及燃料电池领域的支持是一贯的。

      潍柴动力130亿募资获批 投资<mark>燃料电池</mark>等项目

      来源:电车汇2021-02-04

      、全系列液压动力总成和大型cvt动力总成产业化项目及补充流动资金等。...其中燃料电池产业链建设项目有:氢燃料电池及关键零部件产业化项目,总投资7.12亿元,拟使用募集资金5亿元;固态氧化物燃料电池及关键零部件产业化项目,总投资15.13亿元,拟使用募集资金5亿元;燃料电池动力总成核心零部件研发及制造能力建设项目

      佛山凭啥2021示范运营超100台氢能乘用车?

      来源:高工氢电2021-02-04

      近年来,团队自主开发了中功率燃料电池电堆,成功突破无辅助热源-20℃冷启动,实现了工程化开发与批量生产工艺验证;同时还具备高功率燃料电池系统自主开发、动力总成系统匹配、高压储氢系统设计以及整车搭载能力。...客观来看,燃料电池率先应用于商用汽车,既是发挥燃料电池的性能优势,也是规避燃料电池技术和发展阶段的短板。

      来源:氢促汇2021-02-02

      丰田汽车此前曾宣布与旗下的重卡品牌日野汽车联手,以“日野profia”为基础,研发重型燃料电池卡车,续航里程目标为600km,动力总成搭载两组丰田为新一代"mirai"新研发的氢燃料电池电堆。

      检测结果全球互认 银隆检测中心获CNAS认可

      来源:银隆新能源2021-02-01

      截至2020年12月底,银隆新能源申请专利2813件,累计授权专利1664件,涵盖锂电池材料、电动汽车动力总成、智能储能等各领域。...2019年,银隆新能源检测中心取得氢燃料电池汽车检测准入资质,掌握了燃料电池系统控制、储氢系统控制方面的技术,有助于推动氢燃料电池汽车产业健康快速发展。

      来源:高工氢电2021-01-15

      全新氢燃料电池中心将主要用于研发、试制氢燃料电池动力总成相关产品,将于2020年底建成,并计划于2021年实现小批量生产。...根据规划,该技术中心主要从事新能源汽车用氢能与燃料电池关键零部件的研发和生产工作,以加速推进氢能与燃料电池相关技术成果在本土的转化落地,更快速响应客户需求。

      潍柴股份拟投资37亿元用于<mark>燃料电池</mark>产业链建设项目

      来源:般洋居士的陋居2021-01-12

      1条、储氢系统生产线1条,并配套新建氢燃料电池试验室2个、电驱动电池试验室1个,购置85台套对应的燃料电池及电驱动电池试验设备,建设氢燃料电池、车载储氢系统、电机及控制器、锂电池pack、新能源动力总成等产业化生产线

      来源:高工氢电2020-12-28

      全新氢燃料电池中心将主要用于研发、试制氢燃料电池动力总成相关产品,将于2020年底建成,并计划于2021年实现小批量生产。...根据规划,该技术中心主要从事新能源汽车用氢能与燃料电池关键零部件的研发和生产工作,以加速推进氢能与燃料电池相关技术成果在本土的转化落地,更快速响应客户需求。

      来源:博世资讯小助手2020-12-28

      ”,博世动力总成中国区总裁王伟良在签约仪式上表示,“除了内燃机技术,燃料电池也是博世动力总成产品组合中的一项核心技术。...“中国是燃料电池技术开发和应用的重要市场。

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