来源：电池工业网2024-11-07

上海洗霸与中科院上海硅酸盐研究所共同组建的联合创新实验室已进入固态电池开发设计工作的最后阶段、紫江企业控股子公司紫江新材在固态电池领域提前布局，已与部分固态电池厂商完成产品认证，并就半固态电池产品开展批量合作

来源：高工储能2024-11-07

有储能电池厂商技术负责人告诉高工储能，大容量电芯不是简单的容量堆砌，超高的能量密度，必将进一步带来安全性和一致性方面更高要求，也更加考验电芯企业的技术研发积淀和创新能力，要实现大容量电芯的高安全可靠性这需要极强的锂电材料技术

来源：电池中国网2024-11-06

此前新源智储在2gwh储能电池舱的采购项目中，还曾要求投标人“近三年内电芯总业绩不低于20gwh,近一年内电芯业绩不低于10gwh，其中314ah电芯业绩不少于3gwh”，想必能达到该要求的电池厂商寥寥无几

来源：储能100人2024-11-06

2023年 ，阳光电源联合上游电池厂商从去除冗余的角度将314ah储能电芯定义为下一代主流产品。...在过往的280ah、314ah+电芯，行业普遍采用的是卷绕工艺，在目前电池厂商推出的大电芯产品中，大部分转向了叠片工艺。

来源：JT捷泰科技2024-11-05

海外发展战略全力加速作为全球领先的专业化电池厂商，钧达股份在技术创新领域持续深耕的同时，更在国际化战略上展现出卓越的战略洞察与执行力。...2024年前三季度，公司电池产品出货26.45gw，同比增长35.29%，其中n型电池出货23.70gw，占比达89.60%。

来源：高工锂电2024-10-31

9月中国磷酸铁锂出口量538吨，为2017年来首次出口量突破500吨；环比增长105%，同比增加1212%，主要是受到海外电动汽车、电池厂商推进切换至磷酸铁锂技术路线的影响。...锂电池环节，动力电池占电池出口比重持续下降，其中9月动力电池占比环比下降超过8个百分点，合计出口占当月销量低于20%；与上月累计量相比，1-9月动力电池占比下降近3个百分点，合计累计出口占前9月累计销量不足

来源：高工锂电2024-10-30

宁德时代、亿纬锂能等头部电池厂商下半年以来均取得良好的经营业绩，宁德时代三季度实现营收922.78亿元，净利润实现131.36亿元，同比增长25.97%。车市需求亦在“金九银十”中有所带动。...下半年以来，从材料到电池企业，产能利用率走高，生产订单旺盛。

来源：高工锂电2024-10-29

更进一步来看，铁锂电池在完成系统能量密度提高的迭代之后，已能够进一步支撑40度以上增程车型的需求。此前市场传出有电池厂商正以87ah磷酸铁锂电池进入大电量混动车型配套体系。

来源：北极星太阳能光伏网2024-10-28

拉普拉斯的转折之年2022年即是光伏电池技术迭代的关键之年，perc技术深陷效率瓶颈，n型技术旋风随即起势，特别是凭借性价比优势，topcon技术成为各大电池厂商的首选技术。...作为光伏电池设备商，其喜怒哀乐自然与光伏电池市场需求密切相关。

来源：高工锂电2024-10-28

值得关注的是，碳酸锂等原材料价格走低，成本支撑力下降，加之下游车企和电池厂商的价格战拉长，使得中游材料企业一直面临增收不增利的局面。...高工锂电了解到，电池厂商愿意并已落实对高压实铁锂产品支付较高溢价，压实密度达2.5-2.7g/cc的铁锂普遍可获得1000-3000元溢价，对应500-2000元/吨不等的盈利提升。

来源：高工锂电2024-10-25

在加工方式上，根据电池厂商对电池包热管理设计，xencor xtreme系列材料可与多种防火隔热材料复合使用。...在此背景下，除了优化材料体系、结构体系、制造体系，提高动力电池安全性能，动力电池热管理要求也在进一步升维。尤其高压快充是当前动力电池确定的趋势之一，对电池热管理也提出了更高挑战。

来源：电池中国网2024-10-24

电池中国注意到，除了上述厂商外，还有亿纬锂能、珠海冠宇、蔚蓝锂芯、星源材质等企业，在马来西亚布局电池领域相关工厂。截至目前，中国锂电相关厂商到马来西亚投资金额已超150亿元人民币。

来源：高工储能2024-10-22

在今年8月，由中车株洲所牵头，集结了5家储能电池厂商共同发布了688ah储能电芯，这场声势浩大的发布会也拉开了集成商定义储能电芯的序幕。...事实上，“生产一代、储备一代、研发一代”是电池厂商们普遍的战略思路，用研发时间、技术储备来对冲市场变化，越早布局前沿技术，越能抵抗市场变化带来的风险。

来源：电池中国网2024-10-22

当下，全球各大电池厂商正积极抢占新一轮技术高点。东莞证券分析指出，当前麒麟电池、大圆柱电池、快充电池、固态电池等动力电池新技术持续迭代发展，尤其是“高镍三元+硅基负极”为大圆柱电池最适配方案。

来源：中国储能网2024-10-21

即使一些电池厂商有能力生产，但如果产品良率不高，盈利空间就会很小。...之所以把电芯容量越做越大，储能电池厂商最大的驱动力就是降低成本以抢占下游市场。

来源：电池中国网2024-10-17

此外，中国电池厂商应用了各种创新技术，使磷酸铁锂电池的能量密度大幅度提升。...目前，lg新能源的韩国同行sk on和三星sdi，也都在大力布局磷酸铁锂电池，以应对来自中国电池厂商在全球市场的挑战，以及电动汽车市场需求端的变化。

来源：北极星储能网2024-10-16

据了解，以丰田、日产、本田、lg、三星sdi为代表日韩企业在硫化物技术路线布局较多，在我国电池厂商中，宁德时代与比亚迪也选择了该技术路线；而欧美和国内部分企业则以氧化物、聚合物路线为主。...而近日，有多家公司公布了固态电池技术路线：德赛电池：原位聚合和氧化物欣旺达：聚合物复合全固态电池冠盛股份：聚合物半固态磷酸铁锂电池南都电源：氧化物鹏辉能源：氧化物复合电解质

来源：中国储能网2024-10-15

要知道，以前电芯规格的定义，集成商也会参与，但更多由电池厂商主导。这一变化的发生，与储能本身的特性相关。储能与电力系统密切相关，应用场景高度细分，对终端足够理解，才能做好储能。...但储能电芯规格已经开始了第三轮的迭代，从280ah，到314ah，现在各大电池厂商又纷纷推出500ah+、600ah+，甚至是700ah+的电芯，还有超1000ah的产品。原因不难理解。

来源：北极星太阳能光伏网2024-10-15

据了解，钧达股份本次募集资金将用于高效电池海外产能建设，海外市场拓展及海外销售运营体系建设，全球研发中心建设及补充营运资金。

来源：电池中国网2024-10-14

美国本土电池厂商也都在布局磷酸铁锂电池。去年3月，美国初创企业our next energy宣布将开始在密歇根州生产磷酸铁锂电池。...01车企巨头战略选择行业周知，欧美车企过去一直青睐于以高能量密度著称的三元电池，而如今这种态度已经开始转变，这是中国厂商纷纷到美国建设磷酸铁锂工厂的重要原因。