来源：中国能源报2023-05-08

“我国的‘双碳’目标，以及欧盟的《新电池法》，倒逼我们必须加速向低碳化发展，一定要在工艺、装备和提高生产效率方面下大力气，这也是系统性工作。...马仿列表示，从全球主要国家和地区发展规划来看，预计2030年前后，固态电池、锂硫电池等下一代电池都将大规模进入市场，我国企业应持续加大对下一代电池的研发投入，完善新技术产业链环节，并寻求适宜应用场景，以推动技术迭代和落地

来源：北极星电池网2023-04-28

与会同志围绕新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法，以及欧盟《电池与废电池法》对产业可能造成的影响等进行了讨论。...日前，工业和信息化部节能与综合利用司在浙江衢州组织召开新能源汽车动力电池回收利用座谈会，部分省工信部门、电池和新能源汽车生产企业、综合利用骨干企业，以及研究机构等参加会议。

来源：《能源评论》2023-04-26

此外，欧盟通过立法的形式制定行业碳排放标准，2022年12月，欧盟就《欧盟电池与废电池法规》（又名《新电池法》）达成协议，该法规成为首个针对电池全生命周期阶段碳排放足迹进行规范的法律文件。

来源：中国能源报2023-03-20

能链碳中和事业部总经理翟宇博表示：“《欧洲电池与废电池法》草案提出分阶段实施电池碳足迹管理，要求自2024年7月1日起，进入欧洲市场的工业和电动汽车电池必须提供碳足迹证明，这将对我国的电动汽车出口造成重大影响

来源：中国能源报2023-03-20

能链碳中和事业部总经理翟宇博表示：“《欧洲电池与废电池法》草案提出分阶段实施电池碳足迹管理，要求自2024年7月1日起，进入欧洲市场的工业和电动汽车电池必须提供碳足迹证明，这将对我国的电动汽车出口造成重大影响

来源：中工汽车网2022-12-22

虽然《新电池法》的生效还需要欧盟议会和欧盟理事会正式批准，但是法案具体内容已经敲定。...（lmt电池）4.电动汽车电池（ev电池）5.工业电池其中，《新电池法》要求，容量超过2kwh的可充电工业电池、lmt电池和ev电池，必须提供碳足迹声明和标签。

来源：商务部网站2022-12-19

电池新分类新电池法拟适用于在欧盟销售的所有类型的电池，并将根据电池质量及最终使用对象的不同，分为以下五类：●便携式电池：是指密封的、质量小于或等于5kg的，非设计专供工业用途的，既不是电动汽车电池也不是轻型交通工具电池也不是

来源：环球零碳2022-11-02

2020 年欧盟发布《新电池法》草案，要求2kwh 以上的工业电池要申报产品碳足迹，并设定碳足迹准入门槛。不仅引发国内车企及电池企业的重点关注，还引发其他产品核算碳足迹的连锁反应。

来源：中国能源报2022-09-15

2020年12月10日，欧盟发布了新电池法的提议草案，该法规拟于2022年1月1日起实施，法律等级也由此前的“指令”变为“法规”，确保投放欧盟市场的所有电池在整个生命周期中可持续、高性能、高安全。

来源：中国能源报2022-09-15

2020年12月10日，欧盟发布了新电池法的提议草案，该法规拟于2022年1月1日起实施，法律等级也由此前的“指令”变为“法规”，确保投放欧盟市场的所有电池在整个生命周期中可持续、高性能、高安全。

来源：中国能源报2022-03-31

未来，国内还会出台动力电池碳足迹相关标准，动力电池行业会持续健康发展。”延伸阅读：欧盟新《电池法》立法在即 我国电池碳足迹研究势在必行 如何打有准备之仗？

来源：北极星碳管家网2022-03-17

相关阅读：欧盟新《电池法》立法在即，我国电池碳足迹研究势在必行，如何打有准备之仗？“理事会关于碳边境调整机制的协议是欧洲气候政策的一个胜利。...法总统马克龙在其个人社交账号上公布此消息。作为世界上首个以碳关税形式应对气候变化的提案，将对全球贸易产生深远影响。该提案由欧洲议会正式通过后，将于2023年1月1日起执行。

来源：北极星碳管家网2022-03-11

新电池法既是迎合低碳、环保的全球趋势，也是欧盟在电池产业争取有利地位的方略。...我国在电池技术、制造和产业链等方面具有领先优势，但在电池碳足迹核算标准与方法论方面存在空白，而欧盟的《欧洲电池法》来势汹汹。

来源：中国能源报2022-03-07

我国在电池技术、制造和产业链等方面具有领先优势，但在电池碳足迹核算标准与方法论方面存在空白，而欧盟正加快制定《欧洲电池法》。...电池在整个新能源产业链中具有关键作用，一些国家纷纷将电池纳入战略规划，并制定了相关的配套法规。

来源：中国能源报2022-02-16

多位行业人士一致认为，我国应该加快建立与国际接轨的动力电池产业碳排放核算方法。“欧洲已经在制定新的电池法，对电池全生命周期的碳足迹提出要求。

来源：中国能源报2022-02-16

多位行业人士一致认为，我国应该加快建立与国际接轨的动力电池产业碳排放核算方法。“欧洲已经在制定新的电池法，对电池全生命周期的碳足迹提出要求。

来源：电池联盟2022-01-12

2020年12月10日欧盟发布了新电池法的提议草案，旨在确保投放欧盟市场的电池在整个生命周期中都变得可持续，高性能和安全。实现“双碳”目标以及产业绿色制造升级将是未来全人类发展的主旋律。

来源：高工锂电2021-12-22

动力电池和储能电池的应用，为碳达峰、碳中和，提供关键支撑，但电池行业也要以身作则，把自身降碳作为重要目标。目前，欧洲已经在制定新的欧洲电池法，对电池全生命周期

来源：中国能源报2021-10-27

去年12月，欧盟发布了新电池法提议草案，废除欧盟现行电池指令，实施方式由“指令”变为“法规”，以确保投放到市场的电池在整个生命周期可持续、高性能和安全。该法规拟于2022年1月1日起实施。

来源：天津商业大学2020-03-12

光电化学电池法和光络合催化法是主要是吸收太阳光中的紫外光，但两者不同的是后者借助光敏剂可以提高对紫外光的吸收率，效率比光电化学电池法高出7%。