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      北极星为您找到“电池碳足迹”相关结果89

      来源:工信部2023-01-18

      1月17日,工信部等六部门印发关于推动能源电子产业发展的指导意见,文件提出:支持建立锂电等全生命周期溯源管理平台,开展电池碳足迹核算标准与方法研究,探索建立电池产品碳排放管理体系。

      来源:工信部2023-01-17

      支持建立锂电等全生命周期溯源管理平台,开展电池碳足迹核算标准与方法研究,探索建立电池产品碳排放管理体系。...加强储能电池多维度安全测试技术、热失控安全预警技术和评价体系的开发与应用,突破电池安全高效回收拆解、梯次利用和再生利用等技术。

      来源:中国能源报2022-12-06

      截至9月,宁德时代已累计对上游开展碳足迹培训近140场次,利用专业工具与数据库,建立产品碳足迹的构成模型,率先在行业内开展产品全生命周期碳足迹核算。...曾毓群认为,电池碳足迹的监管应形成全球统一、国际互认的标准。

      来源:环球零碳2022-11-25

      无论是高能耗的钢铁、电解铝、塑料和水泥等产品,还是电池、光伏等清洁技术产业,都面临出口产品的碳足迹合规风险。面对这些新的绿色贸易壁垒,我国如何建立这些行业的碳足迹评价标准并开展认证?

      应对国际绿色贸易壁垒,远景积极推动中国<mark>电池</mark>行业EPD标准和平台建立!

      来源:零碳方舟2022-11-17

      建立电池行业epd平台,可以为电池行业上下游产业链建立一套电池碳足迹的核算方法学,为行业建立扎实的专业碳足迹基础,为电池行业未来出口建立专业的服务平台”。

      来源:中国能源报2022-09-15

      中国作为电池生产大国,对电池碳足迹的研究已明显落后。”曾毓群表示。据了解,国外已率先启动针对动力电池碳足迹的政策法规研究。

      来源:中国能源报2022-09-15

      中国作为电池生产大国,对电池碳足迹的研究已明显落后。”曾毓群表示。据了解,国外已率先启动针对动力电池碳足迹的政策法规研究。

      工信部:推进先进储能技术应用 加强储能<mark>电池</mark>产业化技术攻关

      来源:工信部2022-08-25

      支持建立锂电等全生命周期溯源管理平台,开展电池碳足迹核算标准与方法研究, 探索建立电池产品碳排放管理体系。...研究突破超长寿命高安全性电池体系、 大规模大容量高效储能、交通工具移动储能等关键技术,加快研发固态电池、钠离子电池、氢储能/燃料电池等新型电池

      评|基于市场现状的碳交易模式探讨

      来源:中能传媒研究院2022-05-12

      宁德时代董事长曾毓群在今年两会上《关于加快我国电池碳足迹研究并建立中欧互认机制的提案》提出:一是建议借助我国产业链完善、应用数据丰富的优势,加快我国电池碳足迹方法论研究。

      基于市场现状的碳交易模式探讨

      来源:中能传媒研究院2022-05-11

      同时与欧盟积极沟通,建立合作交流机制,推动中欧电池产品碳足迹方法论的协调与互认。...》提出:一是建议借助我国产业链完善、应用数据丰富的优势,加快我国电池碳足迹方法论研究。

      来源:北极星碳管家网2022-04-28

      德国经济部于4月25日表示,由11家合作伙伴组成的财团打算研发“电池护照(battery passport)”,以追踪欧洲电池的相关成分含量和碳足迹。...据国外媒体介绍,该法规要求电池护照显示电池包含的碳排放量,符合道德生产标准和回收含量水平,将适用于所有在欧盟制造或投入使用的电池

      来源:中国能源报2022-04-14

      基于上述变化,对想要进军欧洲市场的电池企业来说,建立碳足迹体系已是不容回避的功课。目前,国内部分动力电池厂商已未雨绸缪,降低生产过程中的碳足迹,以维持竞争力。

      来源:中国能源报2022-04-14

      基于上述变化,对想要进军欧洲市场的电池企业来说,建立碳足迹体系已是不容回避的功课。目前,国内部分动力电池厂商已未雨绸缪,降低生产过程中的碳足迹,以维持竞争力。

      来源:中国能源报2022-03-31

      未来,国内还会出台动力电池碳足迹相关标准,动力电池行业会持续健康发展。”...其他亚洲电池生产商也看好欧盟市场,lg能源解决方案、三星、ski等公司相继在欧洲建厂,以减少碳足迹

      来源:中国能源报2022-03-31

      未来,国内还会出台动力电池碳足迹相关标准,动力电池行业会持续健康发展。”延伸阅读:欧盟新《电池法》立法在即 我国电池碳足迹研究势在必行 如何打有准备之仗?

      来源:中国能源报2022-03-31

      未来,国内还会出台动力电池碳足迹相关标准,动力电池行业会持续健康发展。”...其他亚洲电池生产商也看好欧盟市场,lg能源解决方案、三星、ski等公司相继在欧洲建厂,以减少碳足迹

      欧盟碳关税法案初步通过!2023年初执行!影响电力/水泥/钢铁/铝业/化肥五大领域!

      来源:北极星碳管家网2022-03-17

      相关阅读:欧盟新《电池法》立法在即,我国电池碳足迹研究势在必行,如何打有准备之仗?“理事会关于碳边境调整机制的协议是欧洲气候政策的一个胜利。...此外,欧盟现在已经要求企业评估、报告、计算产品的碳足迹成本,在全球减排压力倍增的情况下,欧盟可能很快会对向欧洲出口产品的企业作出同样要求。

      欧盟新《<mark>电池</mark>法》立法在即 我国<mark>电池</mark><mark>碳足迹</mark>研究势在必行 如何打有准备之仗?

      来源:北极星碳管家网2022-03-11

      另外,欧盟将确定电池碳足迹统一的计算方法(product category rule)、碳足迹性能分级方法、以及最大碳足迹限值。03 面对欧盟“亮剑”我们如何“接招”?

      宁德时代曾毓群提案<mark>电池</mark><mark>碳足迹</mark> <mark>电池</mark><mark>碳足迹</mark>为什么重要?

      来源:碳中和洞见2022-03-09

      ,加快我国电池碳足迹方法论研究。...另外,欧盟将确定电池碳足迹统一的计算方法(product category rule)、碳足迹性能分级方法、以及最大碳足迹限值。

      来源:北极星电力网2022-03-08

      宁德时代董事长曾毓群:建立新型储能容量电价机制多措并举保障锂资源供应安全全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群结合自身在新能源领域的专长提交四份提案,分别为《关于参照抽水蓄能建立新型储能容量电价机制的提案》《关于加快我国电池碳足迹研究并建立中欧互认机制的提案