来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-06-09

1-5月，我国动力电池企业电池累计出口达45.9gwh。其中三元电池累计出口32.8gwh，占总出口71.4%；磷酸铁锂电池累计出口13.0gwh，占总出口28.4%。...其中，三元电池装车量9.0gwh，占总装车量32.0%，同比增长8.7%，环比增长12.8%；磷酸铁锂电池装车量19.2gwh，占总装车量67.8%，同比增长87.2%，环比增长11.8%。

来源：工业和信息化部2023-06-09

电池环节，储能锂电池产量约22gwh，新能源汽车动力电池装车量约53gwh。出口贸易稳步增长，3－4月全国锂电池出口总额754亿元。...二阶材料环节，3－4月碳酸锂、氢氧化锂产量分别达6.3万吨、4.6万吨，市场价格持续下行，3－4月电池级碳酸锂、氢氧化锂（微粉级）均价分别为25.8万元/吨和33.2万元/吨。

来源：北极星电池网2023-06-08

整体来看，宁德时代以35.9%的市占率排名第一，电池装车量从42.1吉瓦时增至65.6gwh。...sk on装车量同比提升5.3%至9.5吉瓦时，市占率5.2%，排行第五。三星sdi同比增长28.4%至7.5吉瓦时，市占率4.1%，排行第七。

来源：北极星电池网2023-06-06

根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2022年，我国动力电池累计产量为545.9gwh，而动力电池累计销量为465.5gwh，累计装车量仅为294.6gwh。...据北极星电池网不完全统计，2023年以来，比亚迪至少与49个伙伴建立合作关系，其中既有丰田、英伟达、壳牌等国际巨头，也有招商局集团、潍柴动力、徐工集团等央国企，还有与一些高等院校共建产业学院，可见比亚迪已建立了堪称豪华的战略合作伙伴阵容

来源：2023世界动力电池大会2023-05-24

一是产销规模持续增长，2023年1-4月，中国动力电池产业延续高速增长态势，装车量累计91gwh，同比增长41%，有力支撑了产业绿色转型、低碳发展；二是产品技术稳步提升，动力电池单体能量密度、关键材料研发

来源：北极星电池网2023-05-24

一是产业规模持续增长，2023年1-4月，中国动力电池装车量累计91gwh，同比增长41%；二是产业技术稳步提升，动力电池单体能量密度从2012年的130wh/kg提升至300wh/kg，系统能量密度超过

来源：中国能源报2023-05-22

中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，1-4月，我国动力电池累计装车量91.0gwh, 累计同比增长41.0%。根据此前中汽协的预测，2023年我国新能源汽车销量有望突破900万辆。...看好未来走势上海钢联发布数据显示，5月19日电池级碳酸锂涨2500元/吨，均价报30.25万元/吨。值得注意的是，事实上自4月27日以来，碳酸锂价格正在逐步回升。

来源：安驰科技2023-05-16

今年内，公司将努力在新能源物流车领域的装车量排名提升至前五。储能方面，安驰科技共展出涵盖工商业储能、户用储能多款产品，包括公司自主研发的电池簇、分体机、一体机等。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-05-11

1-4月，我国动力电池企业电池累计出口达34.6gwh。其中三元电池累计出口25.2gwh，占总出口72.8%；磷酸铁锂电池累计出口9.4gwh，占总出口27.0%。...其中三元电池累计装车量28.9gwh,占总装车量31.7%，累计同比增长12.3%；磷酸铁锂电池累计装车量62.0gwh,占总装车量68.2%，累计同比增长60.2%。

来源：解码Decode2023-05-04

中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2023年3月，中国动力电池的产量和装车量分别为51.2gwh和27.8gwh，而一季度的产量和装车量分别为130.0gwh和65.9gwh。

来源：工信部2023-04-24

电池环节，储能电池产量超过15gwh，新能源汽车动力电池装车量约38gwh。出口贸易稳步增长，1－2月全国锂电出口总额达到706亿元。...二阶材料环节，1－2月碳酸锂、氢氧化锂产量分别达6.1万吨、4.4万吨，市场价格从高位逐步下行，1－2月电池级碳酸锂、氢氧化锂（微粉级）均价分别为46万/吨和47.4万元/吨。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-04-11

其中三元电池装车量8.7gwh，占总装车量31.4%，同比增长6.3%，环比增长29.8%；磷酸铁理电池装车量19.0gwh，占总装车量68.5%，同比增长44.4%，环比增长25.3%。

来源：工信部2023-04-06

电池环节，储能电池产量超过15gwh，新能源汽车动力电池装车量约38gwh。出口贸易稳步增长，1－2月全国锂电出口总额达到706亿元。...二阶材料环节，1－2月碳酸锂、氢氧化锂产量分别达6.1万吨、4.4万吨，市场价格从高位逐步下行，1－2月电池级碳酸锂、氢氧化锂（微粉级）均价分别为46万/吨和47.4万元/吨。

来源：北极星电池网2023-03-22

中国铁塔要求，投标人中华人民共和国境内2022年新能源汽车磷酸铁锂动力电池装车量达到600mwh（以“中国汽车动力电池产业创新联盟”发布数据为准），或2021年1月1日至2022年12月31日三轮/两轮低速电动车动力磷酸铁锂电池产品单客户销售业绩总额达到

来源：中国汽车工业协会2023-03-10

1-2月，我国动力电池企业电池累计出口达17.4gwh。其中三元电池累计出口11.9gwh，占总出口68.7%；磷酸铁锂电池累计出口5.4gwh，占总出口31.0%。...其中三元电池累计装车量12.2gwh,占总装车量31.9%，累计同比下降7.5%；磷酸铁锂电池累计装车量25.9gwh,占总装车量68.0%，累计同比增长55.4%。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2023-03-10

1-2月，我国动力电池企业电池累计出口达17.4gwh。其中三元电池累计出口11.9gwh，占总出口68.7%；磷酸铁锂电池累计出口5.4gwh，占总出口31.0%。...其中三元电池累计装车量12.2gwh,占总装车量31.9%，累计同比下降7.5%；磷酸铁锂电池累计装车量25.9gwh,占总装车量68.0%，累计同比增长55.4%。

来源：工信部2023-02-23

2022年，锂电在新能源汽车领域以及风光储能、通信储能、家用储能等储能领域加快兴起并迎来增长窗口期，2022年全国新能源汽车动力电池装车量约295gwh，储能锂电累计装机增速超过130%。

来源：新智驾2023-02-17

动力电池装车量16.1gwh，同比下降0.3%，环比大幅下降55.4%。1月动力电池产量（图源：中国汽车动力电池产业创新联盟）另一方面，国内市场的竞争态势也已逐渐发生变化。...2020年以后，曾与宁德时代深度绑定的各大车企们或出钱或出力，不断扶植电池的二供与三供。广汽埃安的供应商由单一的宁德时代变成了三家，小鹏汽车的电池供应商更是达到了惊人的五家。

来源：帮宁工作室2023-02-16

例如，受益于广汽、长安、小鹏、蔚来等旗下车型热销，2022年中创新航装机量牢牢坐稳国内前三座次，国内装车量19.24gwh，同比增长超70%。...2022年，其动力电池装车量142.02gwh，国内市场占有率达到48.2%。虽然宁德时代一直稳居行业头把交椅，但随着行业竞争加剧，今年1月，宁德时代装机量份额下降至44.41%。

来源：中国能源报2023-02-13

中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示，2022年，我国动力电池累计装车量达294.6gwh,同比增长90.7%。...在装车量高速增长的背景下，动力电池新技术也层出不穷，麒麟电池、龙鳞甲电池、sfc480超级快充电池等相继出现。动力电池技术路线将怎样发展？新技术将带来哪些挑战？