来源：储能科学与技术2022-08-23

目前众多研究集中于动力电池关键材料、电池设计、电池荷电状态、测试方法等对电池安全性能的影响，电池系统结构强度可保障电池使用过程中单体之间存在束缚力，关于束缚力对电池安全性能的影响目前还鲜有报道。

来源：南方电网报2022-07-27

欧盟已经提出了2030年新一代智能电池的计划目标，中国动力电池行业也要加大创新力度，面向2030年实现动力电池从材料选择到电池设计、制造、使用、回收的全链条智能化。

来源：北极星储能网2022-07-21

至于智能电池的未来方向，欧阳明高认为：“面向2030年，中国要提出新一代智能电池，实现从材料选择，电池设计、制造、使用、回收的全链条智能化。”

来源：北极星储能网2022-07-19

电池设计上，特斯拉核心理念为，由小模组到大模组再到无模组ctc，电芯尺寸由1865到2170再到4680，核心趋势都是减少电池包中非能量的结构件数量，降低成本减少重量，提升续航里程。

来源：北极星储能网2022-07-19

电池设计上，特斯拉核心理念为，由小模组到大模组再到无模组ctc，电芯尺寸由1865到2170再到4680，核心趋势都是减少电池包中非能量的结构件数量，降低成本减少重量，提升续航里程。

来源：北极星储能网2022-06-07

2020年12月，晟嘉电气新疆伟力得能源有限公司阿瓦提全钒液流储能电站7.5mw/22.5mwh一期成功并网，电站采用伟力得拥有自主知识产权的全钒液流电池储能产品，电池设计年限达20年以上，循环寿命15000

来源：盖世汽车资讯2022-03-30

nrel将在材料开发方面的专业知识与该项目中使用的尖端电化学建模相结合，以简化研究过程，深入了解新材料和固定储能等领域的实验电池设计。...研究人员发现，在电池设计中使用较厚的电极，可以提高电芯性能和能量密度，同时从整体上降低电芯成本。但是，使用较厚的电极，离子需要通过的路径更长，从而限制了电极的使用。

来源：NE Times2022-01-24

我们可以预见，这些电池企业的电池设计、研发和生产里可能都会有特斯拉的影子，所以未来是否会有干电极、全极耳、ctc、导热胶方案等等技术的应用，将是一个重点和亮点。

来源：起点锂电大数据2021-11-12

同时，联合实验室在新型电解质研究、材料及界面原位表征分析方面深入合作，不断加深对材料、电极及电解质界面的认知，在先进电池关键材料、电池设计及工艺技术等方面实现创新突破。

来源：高工锂电2021-10-22

vines energy solutions jsc，专注于电动汽车电池的研究和制造，并与以色列、中国台湾、美国等知名合作伙伴建立合作关系，旨在促进最先进电池技术的研发和应用，如固态电池、快充、新材料、新电池设计等

来源：中国汽车报2021-10-18

有了梅赛德斯-奔驰作为新的合作伙伴，acc计划将其欧洲工厂的产能提高1倍以上，以支持欧洲在电池设计和制造方面的工业竞争力。”

来源：中国储能网2021-10-11

bnb公司与ngk公司在2019年签署的合作协议涵盖了下一代nas电池的开发和销售，将巴斯夫公司的化学专业知识与ngk的电池设计和生产经验相结合。

来源：麦肯锡公司2021-09-15

其次是电池的安全性，政府与业界应高度重视电池设计、生产和使用等环节的安全问题，在电池技术的应用中尽可能减少因电池引发的安全事故。

来源：中国能源报2021-09-15

若没有强制要求，电池设计恐难以改变”。此外，赵小勇坦言，《管理办法》缺少惩处措施，其落地执行还存在一定难度。

来源：能源研究俱乐部2021-09-09

这就是从电池设计制造的本征安全、电池使用过程中的主动安全、电池发生事故时的被动安全三各方面保障电池系统安全性。02便利性我国电动乘用车充电模式分为慢充和快充。...在此基础上，清华大学研发了高比能量动力电池热失控系统性抑制方法，现在可以完全保证它可解决单体电池设计层面的相关问题；其次，在使用过程中进行安全监控，针对整车开发了电池云控预警平台，基于运行数据，对故障进行预警

来源：盖世汽车新能源2021-08-27

该结果是电池设计在高能量密度方面再次取得进展。迄今为止，研究人员已实现正极材料比容量为1,200毫安时每克，而当前商用锂离子电池的容量为200毫安时每克。”

来源：北极星储能网2021-08-27

工业和信息化部会同有关部门发布实施《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，从全生命周期角度明确了动力电池设计生产、报废回收及综合利用等环节相关主体的责任，推动回收利用体系建设。

来源：北极星储能网2021-08-27

2035年）》，工业和信息化部制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》（以下简称《规范条件》），按照生产者责任延伸制度和全生命周期理念，规定了动力电池设计

来源：北极星储能网2021-08-26

工业和信息化部会同有关部门发布实施《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等政策，按照生产者责任延伸制度和全生命周期理念要求，构建回收利用管理机制，对动力电池设计生产及回收责任主体、综合利用、监督管理等方面作出详细规定

来源：高工锂电2021-08-24

为加强电气化战略，vinfast一直在与以色列、中国台湾、美国等世界各地的知名合作伙伴建立合作关系，旨在促进最先进电池技术的研发和应用，如固态电池、快充、新材料、新电池设计等。