来源：EV视界2016-02-04

英国计划到2020年总计投入6亿英镑，发展低排放交通工具，其中包括对电动车销售进行补贴，推广低排放公交车和出租车，资助新一代车身材料和车用电池技术的研发等等。...虽然目前大力推广电动车，可是充电系统仍然有很多弊端，比如在伦敦市区的很多充电站，使用率不高，这是因为充电站的破损率较高，另外对于不太有经验的新电动车主，规划充电路径是一个很大的弱点，虽然有些车内导航能够报知充电点的位置

来源：北极星电力网2016-01-07

但唐葆君指出，其减排潜力受诸多因素影响，如发电能源结构、车用燃料类型、汽车类型、城市交通状况、煤电技术供电路线、电池类型等。...电动出租车对燃油出租车有明显的节能替代效应。唐葆君说，但近五年电动出租车保有量大幅增加，导致出租车能耗总量快速上涨。

来源：领能知道2016-01-05

从设备供应商起步，到2014年底，华商三优又完成了首个大型出租车充电站通州潞城出租车充电站的建设工作，迈出了向充电设施运营商转型的一步。...这并不是指每个车位都安装充电桩，而是要让停车场具备铺设充电线路的能力，这涉及到停车场电路改造的问题。

来源：汽车产经2016-01-04

根据新国标，电动车既要改造软件上的通信协议，又要改造硬件上的控制导引电路。...对于已经建成和售出的充电桩和电动车在新标准实施后将怎样处理的问题，国标委相关负责人表示，对于在个人充电桩充电的私家车，和在固定线路为内部公交车、出租车充电的充电设施及其车辆，不存在新旧标准兼容的问题，不需要修改

来源：北京日报2015-12-31

根据新国标，电动车既要改造软件上的通信协议，又要改造硬件上的控制导引电路。如果车主未来有到公用充电桩充电的需求，那就需要升级改造。...这位负责人解释，对于在个人充电桩充电的私家车，和在固定线路为内部公交车、出租车充电的充电设施及其车辆，不存在新旧标准兼容的问题，不需要修改，已建成的充电桩中，面临改造的主要是公用充电桩。

来源：北京日报2015-12-29

根据新国标，电动车既要改造软件上的通信协议，又要改造硬件上的控制导引电路。如果车主未来有到公用充电桩充电的需求，那就需要升级改造。...这位负责人解释，对于在个人充电桩充电的私家车，和在固定线路为内部公交车、出租车充电的充电设施及其车辆，不存在新旧标准兼容的问题，不需要修改，已建成的充电桩中，面临改造的主要是公用充电桩。

来源：分布式发电与微电网2015-12-04

电动汽车大规模的接入会对电网造成一定的影响，为利用或尽量减小影响，国内外学者做了很多研究工作：分析大规模电动汽车的充电功率需求及影响因素;对充电站的电路拓扑进行仿真，研究对电网质量的影响及控制方式;提出电动汽车的有序充电控制方法和充电站的经济运行策略

来源：科技部2015-11-19

该路线图显示，随着新能源汽车在家庭用车、公务用车和公交客车、出租车、物流用车等领域的大量普及，2020年中国新能源汽车的年销量，将达到汽车市场需求总量的5%以上，2025年增至20%左右。...2.1高温电力电子学及系统评测方法研究(可能有关系)(基础前沿类)研究内容：研究高温电力电子芯片与模块的设计理论、建模方法及测试技术，包括高温芯片和高温模块的设计理论与制造工艺、高温无源器件和高温驱动电路的设计理论

来源：EV视界2015-11-17

立体停车库采用特来电tevc2.0电动汽车群智能充电系统，以智能充电箱变为核心的群充电系统,将供电电路、充电控制电路和区域监控模块集成到一个多功能充电箱变内，实现集中管理,满足立体车库兼容泊车和充电双重功能

来源：搜狐汽车2015-11-17

立体停车库采用特来电tevc2.0电动汽车群智能充电系统，以智能充电箱变为核心的群充电系统,将供电电路、充电控制电路和区域监控模块集成到一个多功能充电箱变内，实现集中管理,满足立体车库兼容泊车和充电双重功能

来源：第一电动网2015-11-16

立体停车库采用特来电tevc2.0电动汽车群智能充电系统，以智能充电箱变为核心的群充电系统,将供电电路、充电控制电路和区域监控模块集成到一个多功能充电箱变内，实现集中管理,满足立体车库兼容泊车和充电双重功能

来源：荆楚网2015-09-01

由于价格较贵，特斯拉出租车在武汉市民中的接受程度并不高，三环汽车公司难以依靠运营赚回成本，目前面临着上百万的亏损。...大部分小区停车场都没有预留充电桩位置，现有的电路也无法满足特斯拉最高80安的高电流充电需求，安全问题也让物业提心吊胆。

来源：长江商报2015-09-01

由于价格较贵，特斯拉出租车在武汉市民中的接受程度并不高，三环汽车公司难以依靠运营赚回成本，目前面临着上百万的亏损。...大部分小区停车场都没有预留充电桩位置，现有的电路也无法满足特斯拉最高80安的高电流充电需求，安全问题也让物业提心吊胆。

来源：电动邦2015-08-31

【事件一】2011年4月11日，杭州首批电动出租车上路运营尚未满三个月，一辆运行中的众泰朗悦纯电动出租车突然自燃。...无论是是电动汽车还是传统燃油汽车遭受猛烈撞击之后车体都会受损，传统燃油汽车的零部件可能发生故障，影响传动、制动能力，而电动汽车电池、电路可能因此过热、自燃，这两种结果都可能改造成驾乘人员的伤亡。

来源：长江商报2015-08-31

由于价格较贵，特斯拉出租车在武汉市民中的接受程度并不高，三环汽车公司难以依靠运营赚回成本，目前面临着上百万的亏损。...大部分小区停车场都没有预留充电桩位置，现有的电路也无法满足特斯拉最高80安的高电流充电需求，安全问题也让物业提心吊胆。

来源：惠州日报2015-08-05

刘超宇家的楼房有4层，出租后住着7户人家，平均每月用电量为1000多度。...刘超宇说，整套设备加上电路改造，共花了约4万元。刘超宇用于建造光伏发电设施的18块光伏板中，有10块是常见的多晶硅板，其余8块是光照转化率更高效的单晶硅板。

来源：新蓝网2015-07-03

其中，乘用车，主要用于载运乘客及行李或临时物品的汽车，最多不超过9个座位，充电站布点结合出租车的运行轨迹来布设，主要以出租车服务区，大型交通枢纽和社会停车场布置。...如果没有达到安装的条件，比如没有电源点，用电电压、用电路径没有达到要求，存在安全隐患等，则不能安装充电桩。如果满足条件可以自建充电桩，则可享受居民电价。

来源：搜狐网2015-06-09

电表的元器件减少了，电路板的加工成本也降低了，用户相应也得到了实惠。...离开偏僻的基地，没有公交车，也没有出租车，他们只能步行，走了五六公里，终于发现了一个公交站牌，过去一看，距离北京还有近50公里。在站牌下等了快一个小时，也没等来一辆车。

来源：中国青年报2015-06-08

电表的元器件减少了，电路板的加工成本也降低了，用户相应也得到了实惠。...离开偏僻的基地，没有公交车，也没有出租车，他们只能步行，走了五六公里，终于发现了一个公交站牌，过去一看，距离北京还有近50公里。在站牌下等了快一个小时，也没等来一辆车。

来源：北京晚报2015-05-29

下半年，该技术将迈开走出实验室的第一步：在亦庄或是京郊区县已经有电动出租车的示范区域，开始进行无线充电的示范运行。目前，各方正在协调最后示范的地点。...王丽芳设想，如果该技术得以实现，未来可为电动汽车开辟专用的行驶充电路线，该项目在国际上也已经有了示范运行。【幕后故事】1.线圈装进车也要防排异反应从实验室跨到示范这一步，其实并不容易。