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      来源:电池中国2022-09-26

      但另一方面,全球新能源汽车、储能产业发展持续向好,动力、储能电池需求也将维持高增长态势。出于降本考虑,寻找价格更为低廉的电池作为互补甚至替代是必然选择。...据悉,当升科技钠材料新产品snfm-k3比容量达到了177.2mah/g,首效倍率达到91.3%的突破。容百科技透露,其钠离子正极材料也有望在2023年开始批量供货。

      正极“三轮”驱动 助力钠电池产业化进程加快

      来源:鑫椤锂电2022-06-27

      近两年来,在新能源汽车、储能等终端市场的需求推动下,锂离子电池市场规模快速膨胀,而行业发展过快时,原料端供需错配的局面导致相关材料的价格出现飙升,随之而来的成本压力也让下游电池生产企业倍感头疼。...传统三元龙头容百科技此前表示钠电正极方面具备吨级生产能力,且已与下游客户开展合作事宜。

      来源:中国能源报2022-06-06

      日前,钠离子电池企业中科海钠、众能源分别获得华为旗下哈勃投资和碧桂园投资;钠创新能源与中信证券签署协议,将共同推进钠离子电池核心材料及相关产品的商业化。

      来源:高工储能2022-05-17

      除宁德时代外,中科海纳、欣旺达、鹏辉能源、钠创新能源等国内电池企业也纷纷入局,与容百科技、格林美等多家锂电池材料企业同步展开钠离子电池材料的研发和产业化探索。

      新钠离子电池发布!已有十余家企业布局钠离子

      来源:北极星储能网2022-04-19

      2022年4月19日,立方新能源与钠方新能源的新钠离子电池发布。钠离子电池成本更低、倍率性能更好、电池寿命更长和安全性能更高,未来发展前景广阔,因此一直备受业界青睐。

      华为入手钠离子电池 储能技术格局或将颠覆

      来源:北极星储能网2022-04-14

      据了解,目前包括宁德时代、中科海钠、欣旺达、鹏辉能源、钠创新能源等众多电池企业纷纷布局钠离子电池,容百科技、格林美等材料企业也开展钠离子电池正极材料的研发和产业化探索。

      来源:北极星电力网2022-04-13

      光伏电站项目宜昌市生活垃圾焚烧发电特许经营项目兴山县垃圾焚烧发电项目湖北远安宝华寺抽水蓄能电站长阳清江抽水蓄能电站五峰太平抽水蓄能电站2022年省市级重点项目建设计划清单1 30万吨/年电池级磷酸铁项目2 斑马新能源年产

      来源:北极星环保网2022-04-13

      详情如下:2022年省市级重点项目建设计划清单1 30万吨/年电池级磷酸铁项目2 斑马新能源年产10000吨六氟磷酸锂新建项目3 多邦化工年产5000吨二甲基硅油、15000吨粗焦磷酸氢钠精制及副产物综合利用项目

      来源:高工锂电2022-03-08

      截至目前,包括宁德时代、中科海钠、钠创新能源等电池企业纷纷入局钠离子电池赛道;容百科技、格林美等材料企业也在不断开展钠离子电池正极材料的研发和产业化探索。

      来源:起点锂电大数据2022-01-14

      据悉,该款电动车搭载的钠离子电池由钠创新能源为爱玛专门研发。去年12月18日,中科海钠拟与三峡能源等建设全球首条钠离子电池量产线。...2021年11月7日,钠创新能源“年产8万吨钠离子电池正极材料项目”正式签约,落地浙江绍兴。

      2021中国钠离子/新材料/辅材行业大数据

      来源:高工锂电2022-01-10

      目前,钠离子电池已经吸引了包括宁德时代、中科海钠、欣旺达、鹏辉能源、钠创新能源等电池企业入局,包括容百科技、格林美等材料企业也展开钠离子电池正极材料的研发和产业化探索,助推钠离子电池产业化进程。

      来源:电池联盟2021-09-18

      统计数据显示,今年8月,新能源汽车产销量首次超过30万辆,同比增长1.8倍。新能源汽车市场的火爆,带动了动力电池及电池材料需求的大增。...川恒股份、云图控股、新洋丰、川金诺等多家磷化工企业都已布局新能源材料磷酸铁。

      来源:电池联盟2021-05-25

      目前磷酸铁锂电池能量密度可以达到200wh/kg,而钠离子电池在100-150wh/kg,因为使用在新能源车上性价比较低,因此钠离子电池暂无替代锂电池主流路线的可能性。...、高循环性钠离子电池,已通过实验阶段;欣旺达正在研发钠离子电池前沿产品,拥有钠离子电池补钠的方法及钠离子电池专利;华阳股份称旗下子公司新阳能源钠离子电池正、负极材料项目正处于前期筹备阶段;中国长城有下属公司从事钠电池的研发生产

      来源:中国能源报2021-03-03

      新能源汽车独立研究者曹广平指出,钠离子电池具有钠资源储量丰富、可采用浓度更低的电解液和无过放电问题等差异化优势。因此,钠离子电池适用于通讯基站、电网储能和低速电动汽车等能发挥其差异化优势的领域。

      来源:车市物语2021-02-10

      如果小区内有几十辆新能源汽车同时一起充电,就如同凭空多出上百户人家的用电量。这确实给小区安全用电带来一定压力。尤其部分家用快充桩功率已经达到20千瓦,甚至还有更高,今后的小区用电矛盾会越发突出。

      来源:北极星储能网2021-02-07

      长安汽车同样提出了新能源战略,2025年前计划累计推出多种形态的全新纯电动车产品21款;插电式混合动力产品12款;实现“充电5分钟,续航百公里”;续航里程将超过1000公里。...2016年8月,北汽新能源率先发布了国内首个纯电动高端品牌——arcfox,同时提出未来每年推出1-2款新品,全面覆盖新能源出行,续航里程将从400公里到1000公里。

      动力电池新技术落地难

      来源:中国能源报2021-02-03

      宁波容新能源科技公司总裁助理佘圣贤认为,在保证安全条件下,高镍正极依旧是未来方向。...新年伊始,新能源车企在动力电池领域争奇斗艳。

      来源:《地球》2020-11-26

      锂金属的重要价值锂是一种重要的能源金属,号称白色石油。是新能源核心原材料之一。在高能锂电池、受控热核反应的应用中,锂成为解决人类长期能源供给的重要原料。...随着新能源动力的广泛应用,锂的市场需求量也不断增加,我国成为锂产品第一消费大国。预计2020年,我国锂动力电池需求量将达到2015年的5倍。但是,我国锂原矿对外依存度高达76%,需要大量进口原矿石。

      来源:粉体网2020-11-05

      电池储能具有高效、规模可调的特点,既可整合于电力系统作为能量储存单元,起到对电网削峰填谷的作用,提高电网运行的的可靠性和稳定性,也可用于移动通讯、新能源汽车等领域,为人类生活质量的提高提供源源不断的能量支持...二次电池的发展经历了从早期的铅酸电池,到后来的镍镉、镍氢电池,再到现在已商用化的二次锂离子电池和用于电网储能的钠-硫电池等。

      来源:中国电动汽车百人会2020-08-17

      比如像现在卫蓝新能源公司是采取原位固态化,所以我觉得如果采取原位固态化的形式,这样可以加速产业化的速度。...比如说钠资源是很丰富的,现在物理所做的正极材料不含钴,是国产很丰富的过渡金属元素,负极材料我们用的是无烟煤,把它处理以后做的,它的能量密度现在已经做的140瓦时/公斤,还有上升空间。

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