来源：中汽数据2023-02-10

to pack）3.0技术及其应用产品—麒麟电池，采用多功能弹性夹层代替水冷板、隔热垫和横纵梁等独立部件，电芯底部集成了结构防护、高压连接、热失控排气等功能模块，增加6%的空间，使得换热面积扩大了4倍，电池包内部体积利用率达到了

来源：北极星电池网2023-02-07

重点建设预备项目1、安仕新能源锂电池包研发制造总部基地项目总投资67000万元。重点建设锂电池包研发生产及智能制造总部基地项目，生产小型储能、小型动力电池、高端工业类电池模组及系统等产品。

来源：中关村产业研究院2023-02-07

图1锂离子电池内部结构及工作原理（图片引用自网络）正极材料是锂离子电池中重要的锂离子来源，主要类型有磷酸铁锂、三元锂、钻酸锂、锰酸锂等，目前磷酸铁锂和三元锂较为常用。...产业链中游主要为包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液和其他各类辅助材料的制备，以及电芯制作、模组集成、电池包集成等。产业链下游主要为新能源汽车、电动自行车及回收利用等领域。

来源：北极星储能网2023-01-04

搭载半固态电池的车型，电池包能量密度达到260wh/kg，续航里程长达1000km。...北极星储能网获悉，1月2日，国轩高科在投资者互动平台表示，国轩高科将于2023年将为哪吒汽车提供高品质电池包产品。

来源：能源评论•首席能源观2023-01-04

“毛利率在今年受到电池价格的挑战，碳酸锂价格创新高，（当前）电池的价格并非供应短缺的价格，我认为锂的价格应该下降。...实际上，今年6月份，在蔚来汽车第一季度财报发布电话会议上，李斌便声称，已组建超400人的电池相关团队，将在2024年推出800伏高压平台电池包，并将小规模投产磷酸锰铁锂电池。

来源：昆明市人民政府2023-01-04

培育引进电池模组和电池包组装生产线，支持做大做强新能源电池终端产品，以昆明为中心促进云南省新能源电池产业链上下游协同发展。...充分利用锂、锰、镍、铜、硅、铝、磷、石墨等矿产资源，增强产业链自主可控能力，提升关键基础原材料供应链稳定性。

来源：未来汽车Daily2022-12-20

而后者则是通过拆解电池包，在保证安全的前提下将退役电池包拆解成“小型电池包”应用在储能、低速电动车等领域。...目前，宁德时代镍钴锰的回收率已经达到99.3%，锂达到90%以上。到2035年后，宁德时代循环利用退役电池中的材料就可以满足很大一部分市场需求。

来源：北极星储能网2022-12-07

据了解，该系统方案提升锂电池安全性，可有效解决pack箱（指锂电池包的加工组装和包装）内部电池的热蔓延问题。

来源：北极星储能网2022-11-29

本次公司向四川锂珩收购其所持斯诺威公司债权的购买资产交易事项，转让价格合计为4.48亿元。...同一日，鑫能科发布公告，为完善公司移动能源产业布局，保障电池包有效供给，储备上游锂资源。公司拟参与雅江县斯诺威矿业发展有限公司（以下简称“斯诺威公司”）破产重整案重整相关事项。

来源：北极星储能网2022-11-28

本次公司向四川锂珩收购其所持斯诺威公司债权的购买资产交易事项，转让价格合计为4.48亿元，属于上述董事会决策权限授权范围内，无需提交公司股东大会审议。...北极星储能网获悉，协鑫能科发布公告，为完善公司移动能源产业布局，保障电池包有效供给，储备上游锂资源。公司拟参与雅江县斯诺威矿业发展有限公司（以下简称“斯诺威公司”）破产重整案重整相关事项。

来源：中国能源报2022-11-25

近日，欣旺达发布公告称，其控股子公司欣旺达电动汽车电池有限公司将成为德国大众混合动力汽车（hev）项目电池包系统的量产供应商。这标志着欣旺达在hev电池业务方面取得重要进展。...二线企业迎来新机遇值得注意的是，真锂研究首席分析师墨柯表示：“欣旺达接受大众hev电池订单，可能主要是想借此机会进入大众的供应链，以后有机会再接其纯电动汽车电池订单。”

来源：昆明市人民政府2022-11-22

充分利用锂、锰、镍、铜、硅、铝、磷、石墨等矿产资源，增强产业链自主可控能力，提升关键基础原材料供应链稳定性。培育引进电池模组和电池包组装生产线，支持做大做强新能源电池终端产品。...在新能源电池领域，大力发展动力电池和消费电池产业，重点发展储能电池产业；在新能源电池材料领域，重点发展磷酸铁锂、磷酸锰锂、磷酸锰铁锂、三元（镍钴锰）等正极材料产业，加快布局生产石墨、氧化亚硅、电解液、隔膜

来源：北极星储能网2022-11-21

在今年上半年，蜂巢能源的主要采购对象则是正极材料，包括长远锂科、宁波容百新能源、当升科技、江西金辉锂业。...目前蜂巢能源的主要产品包括电芯、模组、电池包及储能电池系统，并可根据客户需求提供动力电池及储能产品整体解决方案。

来源：中国能源报2022-11-17

真锂研究首席分析师墨柯表示。国内锂电企业“走出去”不仅是当前的选择，更是长远的谋划。...美国《通胀削减法》法案要求，车辆所搭载的电池包需要按一定比例，在北美制造或组装。2024年达50%，2024年-2025年达60%，2029年达100%。

来源：北极星储能网2022-11-29

本次公司向四川锂珩收购其所持斯诺威公司债权的购买资产交易事项，转让价格合计为4.48亿元。...同一日，鑫能科发布公告，为完善公司移动能源产业布局，保障电池包有效供给，储备上游锂资源。公司拟参与雅江县斯诺威矿业发展有限公司（以下简称“斯诺威公司”）破产重整案重整相关事项。

来源：中国能源报2022-10-26

召回原因是部分车辆动力电池包托盘有进水风险，可能造成高压系统拉弧，存在安全隐患。...真锂研究首席分析师墨柯指出。此外，召回事件也反映出目前电池技术还存在不足之处。“锂电池技术总体来看没什么大问题，但既要马儿跑又要马儿不吃草就有点难。

来源：高工储能2022-10-20

相比低压系统，高压电池通过多个电芯串联实现电池包层面高压化。使用相同容量的电池，高压系统电流较小，对系统干扰更小，转化效率更高。...电力储能电芯路线包括方形/圆柱/软包+铁锂/三元/钛酸锂。基于安全性、循环寿命和监管政策等考虑，国内市场多数采取方形铁锂路线。

来源：中国能源报2022-10-13

格林美副总经理张宇平指出，ctp、ctc等新型电池包的问世，给回收拆解带来了新的难题，企业要确保资源得到高效精益化回收，实现真正的绿色拆解回收。...据了解，通过工艺技术升级、分离纯化体系迭代、装备自动化提标，宁德时代镍、钨、锰的回收率可达到99.3%，锂的回收率可达90%。

来源：中国能源报2022-09-29

“目前，公司的高安全的半固态电池，单体能量密度达360千瓦/千克，配套车型的电池包电量达160千万时，续航里程超过1000公路。...有锂走遍天下，无锂寸步难行，在新能源汽车迅猛发展的时代，锂被形象地称为“新一代的石油”。江西宜春，就手握丰富的锂云母矿石储量，早在2008年，该市就提出打造“亚洲锂都”的目标。

来源：高工储能2022-09-27

相比低压系统，高压电池通过多个电芯串联实现电池包层面高压化。使用相同容量的电池，高压系统电流较小，对系统干扰更小，转化效率更高。...成本方面，厂家对电芯成本要求苛刻，以ncm-18650电芯为主，未来低电量（≤0.5kwh）产品或将逐步切换成国产铁锂甚至锰酸锂、钠离子电芯。