北极星
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      来源:高工氢电网2020-05-25

      相对于2019年初多地就各地氢能发展规划提出建议,及包括奇瑞、北汽、东风、上汽等在内的众车企纷纷建言不同,今年关于氢能的提案明显减少,截至目前,见诸媒体报道的只有长城汽车总裁王凤英、新华联集团董事局主席傅军

      2020年1-4月新能源乘用车产17万台 积分比例达18% 销量占比4.5%

      来源:盖世汽车2020-05-25

      比亚迪和北汽、吉利、北汽新能源、上汽乘用车、奇瑞的新能源车表现优秀,总分和单车积分都有提升。

      宁德时代/比亚迪领衔 带动磷酸铁锂“卷土重来”?

      来源:电池中国网2020-05-25

      国家工业和信息化部公示的第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(下称《公告》)目录中,劲爆消息就不少,如比亚迪开始为北汽、长安福特配套动力电池;广汽丰田搭载宁德时代动力电池;特斯拉推出磷酸铁锂版本

      来源:高工锂电2020-05-25

      产量top 10车企共生产11.7万辆,占比7成,其中自主品牌仅比亚迪、广汽、北汽、长安4家,外资有特斯拉、华晨宝马、一汽大众、上汽大众4家,另有蔚来、理想2家新势力企业。...其中产量top10企业仅比亚迪、广汽、北汽、长安4家进入,其中长安排名第10。高工锂电认为,造成自主品牌失守的主因是受疫情影响国内出租租赁领域需求下滑明显,而后者正是自主品牌产销量的主要来源之一。

      来源:电池中国网2020-05-22

      同月,宁德时代和北汽新能源举行了全球首款ctp发布仪式,北汽eu5将成为首款搭载该电池的车型。...其中,ski为北汽高端品牌极狐配套的arcfox α-t,其系统能量密度已经高达194.12wh/kg。

      来源:起点锂电大数据2020-05-22

      以电池业务为例,目前比亚迪的客户名单中也仅有长城、长安、北汽新能源、理想汽车等寥寥数家。比亚迪必需拿出更实质性的动作,去推动其开放进程。而王传福始于去年的频繁“放手”,则是开放进程中的一个信号。

      来源:中国能源报2020-05-21

      具体数据显示,新能源汽车头部企业比亚迪4月新能源乘用车销量为1.2万辆,环比微增4.2%,同比下跌46.1%;北汽新能源更是交了一份让人颇感意外的成绩单——4月销量仅为586辆,可以说是近三年来单月销量的最低值

      <mark>北汽</mark>集团旗下蓝谷智慧能源携手法电开启海南换电市场布局

      来源:北极星储能网2020-05-20

      法电中国愿意与长丰能源、北汽新能源携手将其打造为三亚市乃至海南省电动出行和智慧能源的标杆项目。...到2020年年底,在政府的支持下,共同推动在三亚、海口等地进行不少于2000台北汽新能源换电出租车、网约车市场推广。

      来源:EV视界2020-05-20

      2019世界智能网联汽车大会期间,北汽集团又与工信部、紫光集团、...商用车领域,北汽福田全谱系产品已通过了特定场景下,l3级自动驾驶功能的验证试验。

      SKI、宁德时代制霸电池领域 磷酸铁锂电池配套比例继续增加

      来源:电车汇2020-05-20

      在本批目录中,天能电池与法国帅福得的合资公司配套奇瑞eq1进入目录,这是天能电池沉寂2年后再次进入新能源乘用车市场;北汽和ski合资公司的全资子公司——北电爱思特为北汽高端品牌arcfox供货,再次刷新乘用车电池系统能量密度纪录

      来源:高工氢电2020-05-20

      北汽福田将与环卫集团合作将氢燃料电池汽车推广至环卫领域。5月18日消息,北汽福田与环卫集团京环装备公司将联合推动氢燃料电池汽车示范推广应用。

      来源:高工氢电2020-05-19

      据悉,目前国内市场上,和格罗夫一样“冒险”的还有上汽集团、长城汽车、东风汽车、北汽、奇瑞、广汽、海马汽车等。上汽集团在2016年有一款燃料电池乘用车上榜工信部推荐目录。...广汽集团与亿华通在氢燃料电池suv车型上展开深度合作;海马汽车对外展示了70mpa氢燃料电池mpv;北汽确立了未来氢燃料电池乘用车发展规划;奇瑞汽车也在着手进行氢燃料电池乘用车相关开发工作。

      来源:起点锂电大数据2020-05-19

      宁德时代装机量为3.6gwh,市场占有率17.6%,装机量同比下滑了36.10%,主要为广汽、理想汽车、江淮、北汽、小鹏、广汽丰田、长安、申沃、长城、宇通、马、戴姆勒、现代、大众等提供配套。

      来源:高工氢电2020-05-19

      前不久,北汽福田、中石化北京石油分公司、北京民航机场巴士有限公司、亿华通达成氢燃料汽车运营合作意向,在氢燃料电池汽车研发、生产、运营及加氢站建设方面深度合作,推动氢燃料电池汽车在北京机场巴士的运营。

      来源:电车资源2020-05-19

      2019年除了江淮和奇瑞等企业,国轩还收获北汽

      来源:起点锂电大数据2020-05-18

      据起点锂电大数据记者不完全统计,目前包括北汽、长安、东风等国内主流新能源乘用车企业都开始采用软包动力电池,大众、戴姆勒、奔驰、现代等国际车企也都采用了软包技术路线。

      国家标准丨电动汽车安全要求 GB 18384-2020

      来源:北极星储能网2020-05-18

      18384-2020《电动汽车安全要求》、gb 38032-2020《电动客车安全要求》和gb 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家标准发布,其中《电动汽车安全要求》由比亚迪、北汽新能源

      国家标准丨电动汽车动力蓄电池安全要求 GB 38031-2020

      来源:北极星储能网2020-05-18

      其中动力电池安全要求标准文件由工信部和宁德时代、国轩高科、卡耐新能源、力神电池、比亚迪、微宏动力以及北汽新能源、蔚来汽车等单位参与起草,此次标准增加了电池系统热扩散试验,要求电池单体发生热失控后,电池系统在

      来源:电车汇2020-05-15

      如果看纯电动车型单车销量,特斯拉model 3销量还是第一,紧随其后的是广汽传祺aions(3222辆)和蔚来es6(2886辆),另外,北汽eu系列发力营运市场,重回北京市场销量第一。

      来源:高工氢燃料电池2020-05-15

      2018年8月,国家电投与巨化集团签署氢能合作协议,双方在氢能源及储能技术等领域的核心技术开发、关键部件制造、检测与应用等方面展开合作;2019年1月,国家电投与北汽福田、亿华通签署战略合作协议,三方就推动京津冀地区氢能交通应用示范与推广达成合作共识