来源：Wind资讯2018-10-25

据《证券日报》估算，我国2015年电动汽车补贴金额为590亿元，2016年达到830亿元，相应的，我国新能源汽车销量由2014年的21819辆飙升至2017年的767759辆，翻了足足35倍。

来源：EV世纪2018-10-24

根据现行的新能源汽车补贴政策，电动汽车的补贴这两年正在逐步退坡，并将在2020年完全退出，但是对氢燃料电池汽车的补贴到2020年则是保持不变的，届时，氢燃料电池汽车的购置成本优势将逐步凸显出来。

来源：高工锂电2018-10-16

2017年3月，北京电控爱思开科技有限公司正式停产，停产原因为公司未进入电池企业目录，无法获得新能源汽车补贴，导致动力电池订单大幅减少。如今ski“卷土重来”，或将打破公司在中国动力电池业务的困局。...结合国内补贴退坡定势、双积分实施以及合资股比开放政策来看，ski瞄准补贴退坡后新能源市场的意图十分明显。尽管此前ski曾一度败走中国市场，但此翻汹汹来势依然表明其对于中国新能源汽车市场依然十分执着。

来源：中国产经新闻2018-10-15

对此，成飞集成表示，因为国家新能源汽车补贴大幅退坡，整车厂将补贴降低的压力转嫁给动力电池生产企业，持续压价，导致公司2017年第四季度锂电池销售价下跌幅度超出预期。...让所有“淘金者”没有想到的是，随着监管部门对新能源汽车补贴政策实施退坡以及整个行业所存在的症结，一时间，市场中的无形压力也悄然增加。记者注意到，受此影响的一些企业的业绩也出现了大幅度的下滑。

来源：燃料电池茶馆2018-10-10

倍补贴，新能源货车和专用车按0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。...以下是各省市出台的燃料电池车补贴/奖励政策：一、武汉发布新能源汽车补贴实施细则，燃料电池汽车按照中央标准1：1进行财政补贴2018年2月9日，湖北武汉市经信委网站发布的《武汉市新能源汽车推广应用地方财政补贴资金实施细则

来源：前瞻产业研究院2018-09-30

而进入到2018年6月12日以后，按照国家正式实施的2018年新能源汽车补贴新政规定：纯电动车续驶里程低于150公里的车型，补贴为零，较2017年老政策减少2万元，续航里程在150公里至200公里(不含

来源：大成新能源2018-09-28

我国对个人购买新能源汽车补贴始于2010年，当年的5月31日，财政部等四部委发布了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》。不过，截止目前，并没有权威渠道发布2015年之前的补贴总金额。

来源：盖世汽车资讯2018-09-27

自2016年以来，国家对新能源汽车补贴政策进行调整完善，不断强化技术、退坡、使用和监管。其中增加了补贴发放领取与行驶里程挂钩的要求，更加注重使用效率低的问题。...当年共被核减7707辆，取消补贴2.4亿元。比亚迪、陕西通家、东风裕隆、青年汽车、豪情汽车、江南汽车浙江分公司、江南汽车永康众泰分公司，均有被核减推广数量和取消一定金额的补贴。

来源：北极星储能网2018-09-26

三、采购及使用环节(一)2018—2020年，对消费者购置新能源汽车产品的，自治区本级财政按国家标准一半的40%，即国家标准的20%给予补贴;补贴形式为对新能源汽车生产企业进行补贴，新能源汽车生产企业按扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给消费者

来源：北极星储能网2018-09-20

9、问：新能源汽车补贴下降对公司有何影响?...答：新能源汽车补贴退坡是国家早已公布的既定政策，同时后续补贴的标准将与动力汽车续航里程和动力电池能量密度挂钩，续航里程越远、电池能量密度更高，获得的补贴额和系数也就越高，其实就是鼓励和倡导新能源汽车使用能量密度更高

来源：电缆网2018-09-12

印度总理莫迪将于本周宣布该国加快采用和制造(混合动力)电动汽车(fame)计划的第二阶段，其中包括将对550亿卢比电动汽车补贴计划。...这表明amara raja主要有兴趣赢得fame计划第二阶段的需求，该计划预计将补贴数量有限的电动公交车和三轮车。

来源：企业观察网2018-09-11

2010年，随着《新能源汽车补贴及实施规则》的颁布，补贴制度正式落实，由于政策补贴的支持，各大企业能够大力投入新能源技术的研发。...2016年，政府要求电池企业必须满足《汽车动力蓄电池行业规范条件》并进入相关企业目录，而采用目录外电池的新能源汽车无法获得补贴，这相当于设置了一道玻璃门，松下、三星、lg等外国电池厂商被排除在外。

来源：建约车评2018-09-04

在新能源汽车补贴大幅退坡的背景下，车企转嫁压力，动力电池企业首当其冲处境尴尬，内遇上游原材料持续高企不下，外遭整车厂压价。...2018年，中国新能源汽车依然高歌猛进。上半年，新能源汽车产销量分别达到41.3 万辆和41.2 万辆，同比增长94.9%和111.5%。

来源：起点锂电大数据2018-09-03

sk、lg重回中国战场的契机是2020年中国新能源汽车补贴完全退坡，2018年开始合资车企开始发力新能源汽车。...sk、lg重返中国战场2018年4月，中国汽车工业协会宣布建立动力电池行业白名单以规范行业发展，并明确表示不与补贴挂钩。与此同时，工信部取消了动力电池目录。

来源：北极星储能网2018-08-31

0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。...市发展改革委、新能源汽车补贴审核试点区有关部门按程序将企业垫付的补贴资金拨付给生产企业。

来源：北极星储能网2018-08-31

关于动力电池营收下滑的原因，*st 尤夫表示，受国家新能源汽车补贴下调等因素影响，开工率不足，收入大幅下降并出现亏损。...公司分别于2016年四季度、2017年12月完成收购智航新能源的51%股权、49%股权，外延切入新能源汽车动力电池产业。

来源：高工锂电2018-08-28

另一方面，新能源汽车补贴继续下滑，倒逼动力电池价格下降，而隔膜毛利在四大材料中最高，成为了电池企业的首要降价对象。

来源：北极星储能网2018-08-24

(责任单位：市交通运输局，各县(市)区政府、开发区管委会)2.加快实施出租汽车油改电换购计划，全市新增和更新的巡游出租汽车全部应用新能源汽车，鼓励网约出租汽车应用新能源汽车。

来源：锂电与燃料电池观察2018-08-23

2018年6月，新能源汽车补贴标准新政正式实施。亚化咨询研究表明，相比2017年补贴而言，2018年补贴对更高能量密度的电池给予更高的补贴。但总的来看，新能源汽车补贴大幅下滑。

来源：高工锂电2018-08-23

另一个刺激车企对2400mah以上的18650电芯情有独钟的原因是，从今年6月11日开始，国家的新能源汽车补贴新政正式实施。...高工产研锂电研究所(ggii)的数据显示，今年上半年新能源汽车动力电池装机量共计15.54gwh，其中装在乘用车上的占比超过57%。乘用车市场已经成为拉动国内新能源汽车市场的主力。