来源：DT新能源材料2020-03-16

动力电池生态设计与溯源管理建设进展3.退役动力电池梯次利用的经验分享4.业界对动力电池回收产业未来发展趋势研判5.动力电池的再利用和资源再循环的现状模块一：具有可持续发展性的动力电池先进材料及技术 1.无钴正极材料的应用2.动力电池安全电解液

来源：北极星储能网整理2020-03-11

退役电池在梯次利用过程中因其内部状态继续劣化，其安全隐患也在持续增加，因此，对于退役动力电池的安全性评估，不能只关注电池当前的安全状态，还应兼顾在梯次利用过程中电池安全状态的变化。...1.1 退役动力电池梯次利用的安全性电池安全性是其工程应用中最重要的关注点，目前电化学储能和电动汽车采用的基本都是锂离子电池，这种电池以有机物为溶剂，即使是新电池，也可能由于制造过程的缺陷或使用不当而发生安全事故

来源：鑫椤锂电2020-03-10

而ess事故更使得lg化学电池安全性能遭受质疑。因此，相关人士说：“如果进行lg chem电池业务的首次公开募股，lg chem的问题将如实披露，这可能导致市场价值下降。”

来源：储能科学与技术2020-03-09

退役电池在梯次利用过程中因其内部状态继续劣化，其安全隐患也在持续增加，因此，对于退役动力电池的安全性评估，不能只关注电池当前的安全状态，还应兼顾在梯次利用过程中电池安全状态的变化。...1.1 退役动力电池梯次利用的安全性电池安全性是其工程应用中最重要的关注点，目前电化学储能和电动汽车采用的基本都是锂离子电池，这种电池以有机物为溶剂，即使是新电池，也可能由于制造过程的缺陷或使用不当而发生安全事故

来源：平安研究2020-03-05

在新能源汽车电池领域，添加钴的三元材料，能提高电池安全性和循环寿命，目前也是不可完全替代的原料。1.2 钴产业链分布和其他金属品种一样，钴的产业链也包括了上游矿产资源、中游冶炼以及下游应用。

来源：高工锂电2020-03-03

此前，dnv gl发布了一项有关船舶电池安全性的新报告，该报告评估了海上电池装置中的爆炸和火灾风险，以及在电池起火时灭火系统的有效性。

来源：电池中国网2020-03-02

而全固态锂离子电池采用固态电解质替代传统有机液态电解液，有望从根本上解决电池安全性问题，是电动汽车和规模化储能理想的化学电源。

来源：北极星储能网整理2020-02-27

其中减少了创新型电池的性能测试、先进电池材料和电化学优化研究两个项目的资金，取消了电池安全性和热性测试的项目资金。此外，还将电池正极研究小组数量缩减为一组。

来源：中国能源报2020-02-27

铅炭电池安全性有保障。储能应把安全性放在第一位。以水溶液为电解液的铅炭电池不含可燃物，安全性有保障。工信部将铅炭电池列入“强基工程”支持企业发展，形成了规模化产能。...液流电池安全性高，寿命很长；体系繁多，各有千秋。我国全钒液流电池发展较快，技术最为成熟。但是，近几年钒价上涨太快，导致全钒液流电池竞争力急剧下降。锌镍单液流电池也因镍价高涨而遭遇同样命运。

来源：长江商报2020-02-27

动力锂电池结构件主要为新能源汽车动力锂电池顶盖和外壳，关乎电池安全，属于动力电池核心零部件。科达利经过20多年发展，已经成为动力锂电精密结构件全球龙头。

来源：中国能源报2020-02-26

铅炭电池安全性有保障。储能应把安全性放在第一位。以水溶液为电解液的铅炭电池不含可燃物，安全性有保障。工信部将铅炭电池列入“强基工程”支持企业发展，形成了规模化产能。...液流电池安全性高，寿命很长；体系繁多，各有千秋。我国全钒液流电池发展较快，技术最为成熟。但是，近几年钒价上涨太快，导致全钒液流电池竞争力急剧下降。锌镍单液流电池也因镍价高涨而遭遇同样命运。

来源：高工锂电2020-02-24

为补救储能电池安全风险带来的赔偿和损失，三星sdi对其作韩国的ess储能系统采取消防措施（包括防火的措施）一次性支出2000亿韩元来提升其ess的安全性。

来源：电池联盟2020-02-24

截至目前，aesc拥有超过 2000 个技术专利，覆盖电化学技术，电池工艺和结构设计，热平衡和能量管理电池包开发等方面，这都是其在保障电池安全方面的优势。

来源：北极星储能网整理2020-02-20

磷酸铁锂拥有更高的固有安全性，在发生事故燃烧时，磷酸铁锂燃烧类似于蜡烛点燃，而三元电池会发生火焰喷射，近期发生的动力电池安全事故也多以三元电池为主。磷酸铁锂循环寿命更长。

来源：中国能源报2020-02-19

另有业内人士表示，相比之下，三元锂电池能量密度大，但安全稳定性仍存短板；磷酸铁锂电池安全稳定、寿命长，但能量密度稍显逊色、产品一致性较差；氢燃料电池环保、续航里程长，但成本偏高；锂硫电池性价比较高，能否在众多电池中脱颖而出

来源：汽车公社2020-02-17

但这只是材料层面的安全性，没有考虑到厂家技术实力的因素，说刀片电池安全性更佳，一来它是lfp，二来操刀者是比亚迪。

来源：电池联盟2020-02-13

导读：全固态锂离子电池采用固态电解质替代传统有机液态电解液，有望从根本上解决电池安全性问题，是电动汽车理想的化学电源。...全固态锂离子电池采用固态电解质替代传统有机液态电解液，有望从根本上解决电池安全性问题，是电动汽车和规模化储能理想的化学电源。

来源：华创证券2020-02-06

（二）新能源商用车电池pack结构优化提升能量密度并降低成本当前国内新能源大巴车由于技术指标要求，考虑到动力电池安全性和成本因素，主流车企以磷酸铁锂技术路线为主要技术路线。...在动力电池包设计过程中，需要考虑结构电气系统安全可维护，电池热管理系统耐久有效，电池包结构防尘/防水设计、电池安全失效泄压及应急处理等等，所以在主流车企在最初进入该领域积累设计和使用经验时，均会优先实现在实现设定功能情况下

来源：中国能源报2020-02-01

同时，铅炭电池安全性和可靠性高，可以弥补普通铅酸电池不能应对各种复杂工况的不足。据了解，由于含有硫酸，铅酸电池极板上容易形成难溶解、颗粒粗大的结晶，产生不可逆的硫酸盐化现象。

来源：36氪2020-01-22

一组由约翰霍普金斯大学应用物理实验室（johns hopkins applied physics laboratory）的物理学家组成的研究人员认为，针对现有的锂离子电池安全问题，完全有能力进一步改进。