来源：前瞻网2017-09-08

资料来源：网络，前瞻产业研究院整理综上所述，动力电池行业受益于新能源汽车产量的攀升而攀升。其中直接受益的有：隔膜材料、正极材料、电解液材料与负极材料。...资料来源：网络，前瞻产业研究院整理受益于新能源汽车的红利，本人认为，动力电池相关产业链或将成为受益者。据前瞻产业研究院了解到，动力电池相关产业受到直接红利的包括：隔膜、正极、电解液以及负极。

来源：锂电大数据2017-09-06

对于小企业来说，在竞争激烈的动力电池市场中存活已经越发艰难。事实上，动力电池市场一直在集中，电池生产企业前10家集中度达到74.8%。可以说，我国动力电池行业寡头垄断的格局正在形成。

来源：锂电大数据2017-09-06

，并将其踢出，更好的促进动力电池行业的规范健康的发展。...综合来看，动力电池将成为驱动锂电池规模化快速增长的中坚力量。

来源：中国能源报2017-09-06

相关阅读：从电芯到pack 解码特斯拉动力电池技术团体标准优先出台 直击动力电池回收难题资本凶猛 众多跨界者能否撼动动力电池行业既有格局？...我国动力电池市场正在快速成长，取得了长足的进步，龙头企业的市场份额愈发集中，退步者掉队、黑马杀入，动力电池市场竞争格局的发生了很大变化。

来源：电池中国网2017-09-06

近年来在国家政策的刺激下，动力电池行业发展迅速，但随着一些问题逐渐暴露，国家对前期的引导政策进行了一系列调整。牵一发而动全身，锂电人难免会对国家发展新能源汽车的态度产生疑惑：锂电业会不会光伏化？...针对动力电池业而言，近年来资本热钱的涌入、地方性补贴政策的支持、企业的盲目扩产，让动力电池业响起结构性产能过剩的警报。

来源：锂电大数据2017-09-05

对于小企业来说，在竞争激烈的动力电池市场中存活已经越发艰难。事实上，动力电池市场一直在集中，电池生产企业前10家集中度达到74.8%。可以说，我国动力电池行业寡头垄断的格局正在形成。

来源：锂电大数据2017-09-04

而随着市场对电池的要求越来越高，没有资源与技术的企业将会被逐渐淘汰，动力电池市场也会集中起来。2017年是动力电池行业市场分水岭的一年，市场进入高爆发期。...动力电池行业的寡头时代动力电池是一个大蛋糕，谁都想进来占一份，据估计锂电池生产企业已经有200家左右。大量的资本盲目涌入，导致产能不合理的急速扩张，造成了低端电池产能过剩，高端电池产能不足的问题。

来源：电池中国网2017-09-01

对于我国而言，无论是单个动力电池企业、动力电池行业或行业联盟等，往往把多数精力放在制定产品标准上，对通用性标准关注较少。...近日，astm中国办事处首席代表、中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会副主任委员刘斐就动力电池标准化的一系列问题接受了采访。

来源：国际商报2017-09-01

会议同期，进行主流动力电池产品及其研发生产设备展示，以及优秀车企电动汽车产品展示与试乘试驾等活动，为企业提供现场对接平台，共享经验与成果。专家全面剖析动力电池行业热点话题。...峰会立足行业权威视角，对动力电池技术前沿、政策动态、标准法规、供应链体系及企业优化管理模式等行业热点进行深度剖析；立足动力电池产业下游整车企业产品需求视角，对乘用车、客车、专用车等全体系新能源整车动力电池产品配套需求进行详细阐述

来源：中国汽车网2017-09-01

去年以来，我国动力电池行业开始了新一轮洗牌，尤其是国家一度酝酿出台动力电池行业规范，拟设立80亿瓦时的产能门槛。尽管此项标准尚未最后拍板，但国家规范行业、提升企业竞争力、淘汰落后产能的意图很明显。

来源：中国网2017-08-30

秦兴才表示，动力电池行业在政策推动下快速发展，同时造成了产业链发展的失衡，首先就是动力电池尺寸统一之路持久而漫长，使动力电池行业不能良性发展。《蓝皮书》也提到了电池尺寸统一难的问题。

来源：工人日报2017-08-30

国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚表示，动力电池作为电动汽车核心的零部件，近年来保持快速增长态势，一批优秀的动力电池企业已经跻身世界动力电池行业前列。...王秉刚认为，未来动力电池行业要持续创新，提高电池性能，企业应努力设计出高安全性的电池产品，同时要与整车企业建立紧密联盟，采取精益生产理念，努力降低成本。

来源：高工锂电2017-08-30

ggii预测，2020年中国动力电池需求将超过150gwh。以现有的有效产能来看，要满足这一市场需求仍有扩张空间。与此同时，动力电池行业集中化程度的提升也将带动个别企业产能的加速扩张。...受政策调整影响，2017上半年动力电池排位已经发生明显变化。目前动力电池行业仍处于技术驱动的成长期，随着电池技术的突破进步、产能规划的提前布局、商业模式的不断创新，排位竞逐赛的上演将更加激烈。

来源：中国能源报2017-08-30

日前，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会发布了《2017动力电池智能化之旅调研分析报告》。2017年动力电池产业产能扩张潮继续。

来源：北极星储能网2017-08-28

《中国散裂中子源》总指挥，中科院高能物理研究所原所长，珈伟股份学术委员会主任陈和生院士指出：我国动力电池行业存在高端产品研发不足的隐忧，根本在于自主研发技术的迟滞。...有了散裂中子源这样的顶尖科学装置的支持，将进一步提升珈伟股份高端锂电池技术研究实力，有助于珈伟股份的锂电池技术长期处于世界先进水平。

来源：锂电大数据2017-08-27

工信部已经下了死命令 动力电池行业大变局...值得一提的是，国能电池、孚能科技两匹动力电池黑马也杀入前十，分列第八、第九位。▌国能电池国能电池是我国最大的软包动力电池生产企业，在动力电池行业的表现突出。

来源：兴业电新2017-08-25

以下为精简版报告：1全球趋势不可逆转合纵连横龙头结盟根据兴业证券之前的全球电动汽车深度报告分析，电动车全球化已不可逆转，两大趋势需要高度重视，其一是继北汽与国轩携手深度合作之后，上汽与宁德时代成立合资公司，标志着动力电池行业将从春秋时代百家争鸣快速进入后战国时代

来源：中国产业信息网2017-08-24

铅酸电池环节单季度经营情况二、动力电池行业市场需求展望展望 2017 年，政策、销量两大催化剂俱佳，但业绩分化或将促使个 股分化政策催化不断，总体支持力度相对而言有增无减。...预计17年动力电池整体出货量提升 22%，价格下降 20%的情况下，行业产值规模相对变化不大，上游所需正负极、电解液、隔膜等亦变化不大，但在细分行业技术替代明显，电池中的三元，正极中的三元材料、三元前驱体

来源：电池中国2017-08-23

同理，动力电池行业也像三岁的孩子却在承担二十岁成年人的工作。那么问题来了，动力电池产业这么辛苦，难道就不需要营养快线么?...事实上动力电池行业不光需要营养快线，还需要东阿阿胶，因为中国的动力电池企业普遍开始贫血了。如果把企业比作人，那员工就是流动的血液。动力电池产业作为资本密集和技术密集型产业，二者缺一不可。

来源：盖世汽车网2017-08-23

工信部已经下了死命令 动力电池行业大变局全面解读未来动力电池技术革新主要技术走向...，动力电池业已经步入2.0时代!