来源：新华网2018-12-10

三星sdi中国区销售负责人也表示，预计中国新能源汽车产业将继续快速发展，为此，三星sdi将加快在天津的投资和发展步伐，为中国节能环保事业贡献力量。

来源：电池中国网2018-12-10

目前三星sdi的汽车动力电池产品以方形电池为主，正极材料主要采用三元ncm。目前三星sdi量产的第3代动力电池单体能量密度达210-230wh/kg。

来源：电缆网2018-12-07

高压电池市场由全球参与者主导，包括特斯拉（美国），比亚迪（中国），松下（日本），lg化学（韩国），大陆（德国），三星sdi（韩国），宁德时代（中国），以及abb（瑞士）。

来源：中国客车网2018-12-07

排名第一为日本的松下、排名第二、三位的分别是中国的宁德时代和比亚迪，进入前十的还包括lg化学和三星sdi两家韩国企业。有分析称，东亚三强正在上演电动车电池的“三国演义”。

来源：北极星储能网（独家）2018-12-07

北极星储能网总结12月06日要闻，宁德时代供应链体系深度分析；数据丨2018年美国发电成本全披露：风电、光伏、燃气最便宜 燃料电池约0.72-1.06元/千瓦时；三星sdi在华动力电池业务按下“重启”键

来源：电池中国2018-12-07

三星sdi现有及规划（含在建）产能情况统计日前，三星sdi计划在美国密歇根州底特律附近开设一家价值6270万美元（约合4.3亿人民币）的汽车电池厂。

来源：汽车之家2018-12-06

相关统计显示2017全球动力电池企业销量前十的动力电池企业分别是：宁德时代、松下电器、比亚迪、沃特玛、lg化学、国轩高科、三星sdi、北京国能、比克、孚能科技。...12月5日，孚能科技董事长王瑀向表示，2019年孚能科技的出货量预计会达到10gwh，目标是挑战当前中国新能源动力电池行业前三名。“至于明年的订单，目前的产能只能满足三分之一。”

来源：高工锂电2018-12-06

作为三星sdi开辟中国动力电池市场的前沿阵地，三星环新由三星sdi、安徽环新、西安高科合作投资成立，分别占股50%、35%和15%。

来源：安信证券2018-12-06

未来，松下、lg化学、三星sdi、catl四家企业将构成全球市场竞争主力。此外，随着市场的开放，外资汽车品牌如特斯拉、bba等有望加速国内市场布局，为本土中游厂商带来历史化机遇。...2018年前三季度，“红六省”变“红三省”，吉林、甘肃也接近达到解除红色预警的条件，经营环境持续向好。此外，分散式风电快速发展，将成为推动行业需求增长的重要力量。

来源：安信证券2018-12-06

未来，松下、lg化学、三星sdi、catl四家企业将构成全球市场竞争主力。此外，随着市场的开放，外资汽车品牌如特斯拉、bba等有望加速国内市场布局，为本土中游厂商带来历史化机遇。...2018年前三季度，“红六省”变“红三省”，吉林、甘肃也接近达到解除红色预警的条件，经营环境持续向好。此外，分散式风电快速发展，将成为推动行业需求增长的重要力量。

来源：汽车之家2018-12-04

中国：西安工厂（三星环新）是三星sdi和安庆环新、高科集团合资的动力电池生产基地，2015年10月竣工投产。...目前三星sdi的第3代动力电池能量密度是在550wh/l，已经实现量产。据三星sdi的规划，预计在 2019年实现量产的第3.5代电池产品能量密度可以达到630wh/l。

来源：北极星储能网2018-12-04

中国暂居末位全球锂电池市场一直以来由中日韩分享，依照最近公布的瑞银分析师参与的报告显示，特斯拉的供应商松下电池成本目前位于全球领先水平，均价每千瓦时111美元, 约合人民币0.76元/wh，紧随其后的为韩系电池三星

来源：盖世汽车2018-12-03

据外媒报道，宝马集团（bmw group）、巴斯夫欧洲公司（basf se）、三星sdi和三星电子（samsung electronics）宣布已在刚果民主共和国（the democratic republic

来源：腾讯科技2018-12-03

此外，lg化学还在与松下、sk创新、三星sdi、宁德时代这些同样在电池领域加码投资的竞争对手继续展开对抗，且目前占据了行业领先地位。

来源：雅斯顿2018-12-03

1“150美元/kwh”是一道坎就在日前，知名金融服务公司瑞银对特斯拉/松下、lg化学、三星sdi以及宁德时代（catl）生产的锂离子电池进行了拆解成本分析。...目前纯电动汽车的三电系统成本占到总成本的50％，动力电池成本又占到三电成本的70％。插电混动汽车对电池的依赖小一些，但依然是一笔很大开资。

来源：前瞻网2018-11-30

松下宣布，投资数亿美元，在中国江苏再兴建一座动力电池工厂;三星sdi将可能在华进行针对微型乘用汽车的电池布局;华友钴业拟与lg化学共同投资40亿元人民币设立两家合资企业，同时lg化学投资了近2万亿韩元的南京电池第二工厂也已经着手开工建设

来源：盖世汽车2018-11-29

该工厂将作为三星sdi美国公司的电池组制造工厂、研发中心和汽车电池运营总部。三星sdi美国公司位于加利福尼亚州圣何塞，是三星蓄电池制造公司的子公司。

来源：安信电新2018-11-29

在封装技术方面，lg化学和ski采用叠片式软包设计，三星sdi和catl主要以方形为主，松下nca以圆柱封装为主同时发展新的电池结构。...未来，以四大企业为代表的全球动力产业的竞争格局将演变为松下进一步深度合作特斯拉，lg深度合作欧美主流传统整车企业，三星sdi或走高端车企路线，catl将深耕中国国内市场，牢牢占据国内第一的位置。

来源：科技日报科报防务2018-11-27

而三星sdi公司为note7手机生产的电池当年也频发事故，一时满城风雨。...王群表示，“此前，为‘凰龙’号提供锂电的日本汤浅公司生产的电池，以及此次为kss-3提供电池的韩国三星sdi公司生产的电池，都发生过安全问题。”

来源：参考消息网2018-11-27

除了韩国三星sdi和lg化学正在推进面向纯电动汽车等的电池开发外，各国初创企业也加入进来。日企在工业材料、加工技术等产品制造领域积累了雄厚经验。在电池领域，也具备领导技术开发的潜在实力。