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      北极星为您找到“续驶里程”相关结果991

      来源:中国电力报2015-07-31

      当前发展较为成熟的磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、三元材料电池均很难满足电动汽车续驶里程的最终发展要求。

      【关注】北京市公布纯电动客车补贴细则(附政策全文)

      来源:北极星售电网整理2015-07-29

      电动汽车gb/t 18386《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》试验中消耗的电能除以行驶里程所得的值,单位wh/km。m表示附加质量,车辆基本参数。...2016年补助标准根据单位载质量能量消耗量、车长和纯电动续驶里程,补助金额为24万元-50万元。而2017年补助标准在2016年基础上下降20%。

      来源:南通日报2015-07-29

      享受税收优惠应该注意以下几个方面:一是从具体标准看,新能源汽车的动力电池必须是铅酸电池以外的电池,也就是说靠铅酸电池驱动的低速电动车不在免税之列;二是对新能源汽车的纯电动续驶里程作了规定,必须达到标准方可免征

      来源:AO电动2015-07-29

      主要技术参数为:外廓尺寸(长宽高)4600mm1800mm1700mm;出厂时一次充足电经济续驶里程100km;百公里经济耗电量15kwh;侧倾稳定角35;最大爬坡能力20%;最小离地间隙120mm。...货运车外廓尺寸5000mm1800mm2100mm;最小转向圈直径11m;出厂时一次充足电续驶里程60km;百公里耗电电量20kw˙h;侧倾稳定角20;最大爬坡能力20%;最小离地间隙130mm。

      来源:北极星太阳能光伏网2015-07-28

      以电动观光车与摆渡车为例,从市场以及我们客户需求来讲,购买这类车型的用户大多为景区或一些营运公司,他们对车辆的续驶里程有很大要求。...的确,从技术角度来讲,电动车辆的续驶里程一直是一大难题,制约着电动车行业的发展。益高产品技术负责人蓝柯如此表示。当电动车遇上薄膜发电曾让益高颇为头疼的电动车续航里程问题,如今正得以解决。

      来源:机电商报2015-07-23

      他不赞同现在很多人将电动汽车的续驶里程与传统汽车相比,电池的比能量比汽油的比能量小50倍左右,电动汽车很难达到传统汽车的水平,一定要量电池力而行,大力发展小型短程电动车,达到绿色节能的目的。...他指出,用目前比能量的锂离子电池,纯电动车合理设计里程在150公里左右,里程长了就需要更多的电池,车身重,会浪费能源,安全性也差。

      来源:机电商报2015-07-22

      他不赞同现在很多人将电动汽车的续驶里程与传统汽车相比,电池的比能量比汽油的比能量小50倍左右,电动汽车很难达到传统汽车的水平,一定要量电池力而行,大力发展小型短程电动车,达到绿色节能的目的。...他指出,用目前比能量的锂离子电池,纯电动车合理设计里程在150公里左右,里程长了就需要更多的电池,车身重,会浪费能源,安全性也差。

      来源:宿迁网2015-07-21

      经检测,该产品相对于传统的铅酸电池,各项性能指标均取得关键性突破:充电速度由普通电池的8-10小时缩短为3小时,最快1小时可充满电;续驶里程比传统铅酸电池大大增加,提高到200公里以上技术远远高于国内普通汽车电池

      来源:中国青年报2015-07-16

      最高车速与续驶里程指标是商品的属性,不应该由行政官员来定,应该由市场来定。近日,中国工程院院士郭孔辉在接受记者采访时如此表示。郭孔辉曾在多个场合为低速电动汽车呐喊。

      来源:国家电网报2015-07-15

      当前发展较为成熟的磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、三元材料电池均很难满足电动汽车续驶里程的最终发展要求。

      来源:新浪专栏2015-07-13

      燃料电池当然,定位的技术指标上,提到了一些应用前期的限制,包括到2020年,燃料电池堆寿命达到5000小时,功率密度超过2.5千瓦/升,整车耐久性到达15万公里,续驶里程500公里,加氢时间3分钟,冷启动温度低于

      来源:国家电网报2015-07-13

      当前发展较为成熟的磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、三元材料电池均很难满足电动汽车续驶里程的最终发展要求。

      来源:科技日报2015-07-13

      北汽新能源全新纯电动车采用三元锂电池,电池容量为41.4kwh,在城市工况下续驶里程超过220公里,等速续驶里程大于260公里,050公里/小时的加速时间不到5秒。...北汽官方近日对外宣布,北汽新能源将推出全新a级纯电动汽车,该车最大续航里程超过220公里,可采用快速更换电池的模式进行电量补充,单次换电时间仅需3分钟。

      来源:新浪汽车2015-07-10

      技术机会:核心技术是绕不开的坎要耐住寂寞纯电动与插电混重点领域开展工作共有一下四点,这四点也是未来官方思路的技术路线,整体来看,就是抛开此前的续驶里程等概念,转向核心技术层面的积累。...目前来看,实现上述的目标,除了出现奇迹之外,就是在上述纯电动与插电混名词界定上放开,纯电动放开就是更倾向于低速电动车,插电混放宽目前的续驶里程限制,之前看到我们要实现2015年伍拾万辆、2020年五百万辆的时候

      来源:第一电动网2015-07-06

      c50eb整车采用三元锂电池,电池电量41.4kwh,城市工况续驶里程大于220km,等速续驶里程大于260km;0-50km/h的加速时间不到5秒;同时c50eb支持快充、慢充、快换、家

      来源:第一电动网2015-07-03

      特别是应用于微型乘用车及物流车辆的10kw~16kw电机控制器,模块化设计,功能完善,可靠性高,最高效率达98.5%,应用车辆能耗更低,续驶里程更长。...此次展出的电机控制系统,满足今年6月国家出台的《新建纯电动乘用车企业管理规定》,以超高容量配置、超高效率、智能能量回收功能,确保应用新能源汽车满足最高车速超过100km/h、续航里程超过100km的双100

      来源:搜狐汽车2015-07-01

      上汽今年推出2015款荣威550插电式混合动力版,纯电续驶里程增加到60km,百公里综合油耗降低至1.6升,零到百公...e20于去年上市,官方指导价为10.88万元,扣除各项补贴,实际包牌包保险到手落地价为4.88万元,矛头直指奇瑞qqev,120km的续航里程让该车拥有不错的竞争优势。

      来源:科技日报2015-06-29

      在补贴方面,纯电动小客车续驶里程在80公里至150公里之间的,每辆可获得国家和北京市补贴共计6.3万元;150公里至250公里的,可获得国家和北京市补贴共计9万元;250公里以上的,可获得国家和北京市补贴共计

      来源:国网山东省电力公司2015-06-26

      莱西充换电站距离青岛深圳路站约100公里,电动公交车单班续驶里程150公里,城际电动客车每天往返两次,每单程换电一次。

      来源:第一电动网2015-06-26

      而车价约48-55万,公交公司购车成本仅十多万,其续驶里程为150-200km,基本能满足公交运营要求。

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