来源：经济观察网2018-06-29

其预测称，目前动力电池市场争霸的局面还将持续，而未来日韩电池商的加入，将冲击到宁德时代和比亚迪等本土电池提供商。令业内人士犹为担心的是，处于高估值的宁德时代，或将在两年后面临业务萎缩的窘境。

来源：36氪2018-06-29

此外，在中国动力电池企业发生变化的同时，韩国企业lg化学、三星sdi等抢先一步开始布局中国市场，预示着其他海外动力电池企业也将快速跟进，这将导致中国动力电池市场的竞争加剧。

来源：高工锂电技术与应用2018-06-26

图2 2018年1-5月 catl继续巩固在中国动力电池市场的领头地位在这两个最重要的市场里面，我们可以看到catl的电池是做到了很好的客户聚焦。...同期中国市场所有的动力电池的出货量为12.73gwh，catl一家占了43.75%的份额，接近一半。

来源：中国电池联盟2018-06-21

2017年对于动力电池制造企业来说，是变革的一年。首先是市场结构之变，从锂电池的市场结构来看，动力电池已经超过3c电池成为锂电池市场份额最多的产品，是锂电池市场增长的最主要驱动因素。

来源：电池中国网2018-06-19

排名前十的电池企业配套车型款数均在10款以上，合计占总车型款数的68%。尽管电池市场集中度已经很高了，但这并不妨碍一些新面孔加入抢夺动力电池市场蛋糕的热情。...图4：第309批新车公示新能源乘用车配套电池企业排名前10数据来源：动力电池应用分会研究部本批公示的188款新能源客车车型共涉及配套电池企业24家。

来源：道哥说车2018-06-14

回顾这几年国内动力电池市场的发展，宁德时代的崛起很大程度上受益于政策壁垒。2015年，lg、三星等日韩企业瞄准机会，携带成熟的三元锂电池技术进军中国市场。...也就是说宁德时代想在2年后吃下国内新能源车电池市场30%的份额，打价格战将会是其重要手段。2017年宁德时代动力电池系统的销售均价为1.41元/wh，同比下降31.59%，降价幅度系近3年之最。

来源：高工锂电2018-06-14

综合来看，在下游动力电池市场快速变化带动下，上游高端锂产品市场需求主流渐渐从电池级碳酸锂向电池级氢氧化锂转变，能否抢占氢氧化锂市场先机成为锂盐企业致胜未来的重要筹码，而这也正带动整个锂盐行业展开深度变革

来源：中国产业信息网2018-06-13

而到了 2020 年，全球动力电池市场将消耗硫酸镍 89.73万吨，对应镍金属量 19.95 万吨，这个数量是 2017 年的 3.36 倍。...(一) 三元材料高镍化发展推动硫酸镍需求快速增长1、 动力电池三元材料的高镍化趋势新能源汽车的爆发式增长引导了市场对硫酸镍需求的乐观预期。

来源：广证恒生新三板研究极客2018-06-13

经过前几年动力电池市场的高速发展，2018-2020年将迎来第一个动力电池的集中报废期，到2020年接近30万吨，生产者责任制度以及三元电池回收的高盈利性促使行业加速发展，各大龙头纷纷布局。

来源：华创电新研究2018-06-11

正文一、catl上市，引领动力电池行业变革(一)catl引领动力电池市场应用的发展1、新能源客车为动力电池需求的早期驱动力，catl市占率大幅提升新能源客车最早受益于政策推动，产品渗透率快速提升。

来源：道哥说车2018-06-08

如果比亚迪正式将电池业务分离，一方面可以降低自身电池企业风险，对于未来电池产品利用率和综合能力提升有很大帮助;另一方面，比亚迪电池具有较强竞争力，或促使动力电池市场格局发生变化，推动行业变革、发展。

来源：高工锂电2018-06-08

距离2018补贴新政正式执行仅剩一周，各大动力电池企业开始走出低开工率期，发力下半年动力电池市场，配套新车型开发的动力电池系统能量密度也得到进一步提升。...在2018全国供应链巡回调研中了解到，受补贴政策调整和市场竞争加剧，以及上游原材料涨价等多重因素影响，大批动力电池企业在上半年都处于谨慎观望状态，产能利用率比较低，主要是进行改进材料体系和系统轻量化从而提升电池能量密度

来源：中国产业信息网2018-06-06

动力电池已经取代 3c 数码电池，成为锂电池市场发展的最主要推动力。...2016 年动力电池市场占比达到 53%，超过 3c 成为锂电池最大的需求端，2017 年占比进一步提升至约 62%，锂电池的需求重心已经由 3c 市场向动力市场转移。

来源：电动汽车资源网2018-06-06

根据新政策中的描述，各类车型搭载的动力电池均需达到要求的标准才能获得相对应的补贴，这无疑是往原本竞争形势就相当激烈的动力电池市场头上浇油。...能应用于磷酸铁锂动力电池和三元锂离子电池。

来源：连线新能源2018-06-05

在我们以为磷酸铁锂事件就这样过去了之后，国内动力电池市场风向突变，在国家补贴政策的引导下，乘用车动力电池迅速转向了能量密度更高的三元材料。...实际随着中国三元动力电池市场的日渐火爆，三元材料nmc需求量激增的背景下，跨国公司的专利小黑手已经开始伸向了国内的三元材料厂家，自去年开

来源：中国产业信息网2018-06-05

中日韩垄断全球动力电池市场资料来源：公开资料整理中国动力电池出货量占到全球的70%左右。...伴随新能源汽车销量增长，动力电池作为核心零部件也得到快速增长。从2015年新能源汽车销量大幅增长后，国内外动力电池市场也呈现爆发趋势，电池厂商的产能、出货量的大幅提升。

来源：高工锂电网2018-06-01

就在上述消息发布前两个月，亿纬锂能年产1.5gwh三元软包动力电池刚刚在惠州工厂正式投产。至此，亿纬锂能才真正开启了自己在动力电池市场软包、方形、圆柱全系列技术路线的三国时代。...从当前终端市场需求以及动力电池企业反馈情况来看，国内软包电池的市场渗透率正在进一步加快。据数据显示，2018年第一季度中国动力电池出货量8.6gwh，同比增长32.85%。

来源：锂电大数据2018-05-29

重金投入，韩系企业卷土重来2018年以来，动力电池市场一大巨变是日韩企业重新进入中国，日前工信部公示的第307批目录中显示，东风悦达起亚k5、东风雷诺两款车型搭载了南京乐金化学(lg化学)提供的电池，这表明外资品牌动力电池已经卷土重来

来源：高工锂电网2018-05-29

作为全球排名第一的锂电材料综合供应商，杉杉股份正极、负极业务依托国内动力电池市场的快速发展，实现了业绩、市场排名的飞跃。但长期以来，电解液却一直被认为是杉杉锂电材料业务的短板。...目前，六氟磷酸锂市场高端产能稀缺、中低端产能过剩的结构性矛盾凸显，电解液市场格局与六氟磷酸锂联动，呈现相同特点。尽管目前六氟磷酸锂存在结构性产能矛盾，但这对于杉杉电解液业务来说却恰好是市场机遇。

来源：粉体网2018-05-28

据分析，2017年我国锂电池负极材料市场产量保持稳速增长的主要原因有：市场增长主要受动力电池市场增长拉动，2017年中国新能源汽车产量同比增长44.5%，达44.5gwh，动力型人造石墨成负极材料市场主要增长点