来源：国家电网杂志2014-07-04

这不是车企或者电力企业能够解决的，企业也不具备这些行为能力，最终需要依靠政府的顶层设计和具体措施推动，统筹协调多方力量来破解。北汽新能源汽车股份有限公司公共关系部部长胡恩平分析认为。...记者从北汽新能源汽车的一家经销商了解到，该店今年销售的90多辆电动车中，约有三成车主无法安装充电桩。

来源：北极星电力网2014-06-12

，新能源汽车和储能协同效应，我们看来新能源汽车发展有很大的一个机会。...中国新能源汽车的政策支持，从2009年开始到现在出台了很多政策，从最近的一些动态来看，新能源汽车政策得到了高层的认可，一个是李克强总理、马凯和张高丽在去年年底和今年年初视察新能源汽车汽车产业，另外是2013

来源：每日经济新闻网-李智 曾剑2014-04-30

瞄准新能源汽车产业/根据发行计划，此次威帝电子计划公开发行股票数量不超过2000万股，占发行后总股本的比例不低于25.00%。...据招股书介绍，威帝电子拟通过汽车电子技术研发中心建设项目，研究混合动力整车控制系统、新能源汽车can总线控制系统、客车电子稳定系统、主动避撞报警系统等眼下最为时髦的汽车领域。

来源：英大网-程伟2014-04-24

而在2月26日北京首批新能源汽车配置指标出炉后，作为低碳达人的王铁铮，成为第一位出手购买纯电动车的私家车车主。...截至4月8日24时，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共2420个。这意味着，新一期新能源汽车指标需摇号产生。

来源：中国石化杂志 作者：韩华明　罗　靖2013-12-10

在《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中，政府将纯电动汽车作为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向。...不过国内品牌混合动力电动汽车的大发展，恐怕要等到根据汽车燃油效率制定的新能源汽车补贴政策出台之后。7月，受国家公务车优先采购新能源汽车消息的刺激，电动汽车概念股又迎来一轮上涨行情。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2012-02-09

在中国，2009年8月电动汽车联盟成立。3年来，联盟在研发和推广电动汽车方面成效很大。这表明我国汽车行业整合资源、统一方向，共同推动包括太阳能电动汽车在内的新能源汽车产业的发展。专家说。

来源：电动汽车时代网2011-12-19

财政部原来对新能源汽车补贴预算为50亿元，但最终实际用于私人购买新能源汽车的补贴资金不到1亿元。为何私人新能源汽车保有量少得可怜?...市场研究机构思纬的调查显示，中国的汽车拥有者愿意接受比他们现有汽车高4%的价格购买新能源汽车。

来源：中国能源报2011-03-03

国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组电池责任专家肖成伟表示，换电池的方式适合于那些在固定区域内驾驶、能够迅速找到换电站的电动汽车车主。对于那些不在固定区域内驾驶的车主，使用充电桩会更便利。

来源：一大把网站2011-01-17

2011年将有更多的电动汽车和插电式混合动力汽车，进入普通老百姓的家庭，新能源汽车商业化的探讨将进入深水区，也将进入高速发展。...“电动汽车车主只要在任何一家联网的充换电站营业厅办理开户手续，领取充电卡，就可租赁使用已充满电的电池，并在任何一个联网充换电站方便快捷地更换电池，或在各处联网的交流充电桩上及时插卡充电。”

来源：北京参考2009-02-17

，以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车，对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助。...通知指出，为扩大汽车消费，加快汽车产业结构调整，推动节能与新能源汽车产业化，财政部、科技部决定，在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作