来源：北极星电力网2011-09-16

但目前的政策仅限于对电动汽车厂商的补贴扶持，而对于上下游企业并没有惠及，造成了汽车使用和维护成本的居高不下。...此言论一出，便受到各蓄电池企业和电动汽车厂商的极大关注，各相关企业纷纷表示，期待政策能够尽快落实，以推动新能源汽车的商业化进程。

来源：第一电动网2011-09-08

一、铅酸电池铅酸电池作为比较成熟的技术，因其成本较低，而且能够高倍率放电，依然是唯一可供大批量生产的电动车用电池。北京奥运会时，有20辆使用铅酸电池的电动汽车，为奥运会提供交通服务。...而国内汽车制造商比亚迪(002594,股吧)、吉利、奇瑞、力帆、中兴等车企也纷纷在自己的混合动力和纯电动汽车中搭载动力锂电池。目前阻碍动力锂离子电池发展的瓶颈是：安全性能和汽车动力电池的管理系统。

来源：新浪网2011-09-05

，这样消费者才能购买电动汽车，汽车厂商才会加快研发生产电动汽车，才能实现电动汽车的大规模应用，将会对电动汽车的发展起到推动作用。

来源：互联网2011-08-08

根据协议，未来5年，韩方将从中方采购价值2500亿元人民币的“硅能蓄电池”用于生产电动汽车。...本次签约后，韩方将与韩国大型汽车厂商落实具体采购细节。 落户荆州经济技术开发区的锦辉(荆州)硅能科技有限公司是锦辉控股集团全资子公司，目前已投资约3亿元建成3条硅能蓄电池生产线。

来源：新华网2011-08-04

根据协议，未来5年，韩方将从中方采购价值2500亿元人民币的“硅能蓄电池”用于生产电动汽车。...本次签约后，韩方将与韩国大型汽车厂商落实具体采购细节。 落户荆州经济技术开发区的锦辉（荆州）硅能科技有限公司是锦辉控股集团全资子公司，目前已投资约3亿元建成3条硅能蓄电池生产线。

来源：CMIC2011-08-01

据报道，目前国内外汽车厂商很多都在推“充电”模式，包括日产、大众、比亚迪和宝马都是在推充电模式。不过，目前包括奇瑞在内的一些汽车企业正在尝试推出可更换电池的电动车。

来源：电源网2011-05-16

平庸的先行者 传统汽车厂商因为不掌握核心技术，而变身为系统集成者，这在新能源汽车时代将更为常见。...而动力电池作为电动汽车的核心技术，目前尚不能完全满足续航、安全等方面的要求。

来源：英大网2011-03-31

展销中心集中展出了万向、众泰、比亚迪、康迪等汽车厂商提供的10多款电动私家车，同时展出了电力、邮政、公安等多款电动公务用车。...87辆，预计2012年全市电动汽车保有量将达到23000辆。

来源：中国青年报2011-03-10

汽车厂商的新能源车累计销量在3万辆以后享受50%的减税额，累计销量超过4.5万辆享受25%减税额，累计销量超过6万辆不享受任何减税优惠。...从技术层面看，低速电动车需求量大、技术要求低、技术壁垒少，可以扩大电动汽车的产业规模，带动“电池、电机、电控”等关键技术的产业化，进而促进“高端”电动汽车的发展。

来源：国家电网杂志2011-03-03

时任项目负责人的倪峰经常要在深夜一两点接起电话，小到一条电缆沟的走向和深度，大到解决汽车厂商设计的充电接口通信协议非标准化问题，都要协调解决。...南湖充电站的建设，除了解决国内电动汽车行业对充电接口无统一标准、各厂商电

来源：中国投资咨询网2010-07-28

除此之外，国内汽车制造商比亚迪、吉利、奇瑞、力帆、中兴等车企也纷纷在自己的混合动力和纯电动汽车中搭载动力锂电池。...当前许多知名的汽车制造商都致力于开发采用锂离子动力电池的电动汽车，如美国福特、克莱斯勒，日本丰田、三菱、日产、韩国现代、法国courreges、ventury等。

来源：互联网2010-01-29

在两大电网布局充电站之际，国内一些汽车和电池企业也开始布局完整的锂电池产业链：比亚迪全球第一个推出商用插电式混合动力汽车f3dm，天津力神将与美国电动汽车厂商迈尔斯合作生产动力电池。

来源：互联网2010-01-20

一些汽车厂商表示，将适时推出纯电动或混合动力车型，以占得先机。年内，包括奇瑞qq、力帆320等在内的自主品牌车型都将推出电动版，而本田、通用等国际品牌也将把最新的电动车引入中国。

来源：华南五金网2009-09-28

参与企业不但有丰田、日产和本田等知名汽车厂商，还有三洋电机、gs汤浅和kodama等电池厂商。计划在京都大学设立研究基地，各企业将总共派遣50多名研究人员开展共同研究。 　　...该项目以2030年以前在电动汽车上实用化为目标，开发能量密度为目前技术水平3倍以上的蓄电池。项目时间为7年，计划总投资额为210亿日元。除京都大学外，合作对象还包括6所大学、3个研究机构和12家企业。

来源：北极星电力新闻网2009-06-19

在客户研发的起步阶段，我们会把一般工业领域使用的igbt、ipm作为试验品提供给汽车厂商，但是到了市场发展以后，我们就要根据不同汽车厂商不同的型号，开发出针对某种车型的igbt、ipm。...功率模块也是电动汽车和混合动力汽车不可或缺的部件。普通的汽车通过发动机推进，电动汽车是把发动机换成了马达，而换成马达之后就用要到变频器，三菱电机可以为电动汽车和混合动力汽车的变频器提供功率模块。

来源：新华社2009-04-28

此前，奥巴马在考察位于加利福尼亚州一家电动车测试中心时宣布，美国能源部将设立２０亿美元的政府资助项目，用以扶持新一代电动汽车所需的电池组及其部件的研发。 　　...发展新能源汽车不仅获得了美国政府明确支持，美国汽车厂商和一些科研机构等也都在采取相关行动，这使新能源车市场化进程明显加快。 　　

来源：索比太阳能  2009-03-05

在把握汽车厂商开发动向的同时，将分阶段把需要更新的车辆替换成插电式混合动力车和电动汽车。该公司考虑在2020年度之前引进1000辆左右。通过引进这些车辆，预计每年可削减co2排放量1000t。 　　

来源：国际电力网2009-01-14

福特董事长比尔%26middot;福特说，公司正在研发4款电动汽车。据悉，这种电动汽车一次充电可行驶100英里左右。 　　受此前油价高涨以及金融危机影响，美国汽车厂商正遭遇难关。

来源：国际电力网2008-12-22

为了实现这一目的，近日，日本政府表示，将联合美国乐土(better place)公司，以及斯巴鲁、三菱等日本汽车厂商共同参与由日本环境省实施的电动车试验项目--%26quot;新一代汽车导入促进业务%26quot

来源：国家电网报2008-03-13

一是采取税收优惠等方式，加大对掌握新能源汽车关键技术企业的支持力度；二是希望有关方面能加强对新能源汽车发展的融资支持，“融资瓶颈约束这类企业的发展”；三是尽快提高传统汽车排放标准并调整汽油价格政策，“现行的油价政策将使传统汽车厂商缺乏开发新技术的动力