来源:互联网2011-08-08
根据协议,未来5年,韩方将从中方采购价值2500亿元人民币的“硅能蓄电池”用于生产电动汽车。...本次签约后,韩方将与韩国大型汽车厂商落实具体采购细节。 落户荆州经济技术开发区的锦辉(荆州)硅能科技有限公司是锦辉控股集团全资子公司,目前已投资约3亿元建成3条硅能蓄电池生产线。
来源:电源网2011-05-16
平庸的先行者 传统汽车厂商因为不掌握核心技术,而变身为系统集成者,这在新能源汽车时代将更为常见。...而动力电池作为电动汽车的核心技术,目前尚不能完全满足续航、安全等方面的要求。
来源:中国青年报2011-03-10
汽车厂商的新能源车累计销量在3万辆以后享受50%的减税额,累计销量超过4.5万辆享受25%减税额,累计销量超过6万辆不享受任何减税优惠。...从技术层面看,低速电动车需求量大、技术要求低、技术壁垒少,可以扩大电动汽车的产业规模,带动“电池、电机、电控”等关键技术的产业化,进而促进“高端”电动汽车的发展。
来源:华南五金网2009-09-28
参与企业不但有丰田、日产和本田等知名汽车厂商,还有三洋电机、gs汤浅和kodama等电池厂商。计划在京都大学设立研究基地,各企业将总共派遣50多名研究人员开展共同研究。 ...该项目以2030年以前在电动汽车上实用化为目标,开发能量密度为目前技术水平3倍以上的蓄电池。项目时间为7年,计划总投资额为210亿日元。除京都大学外,合作对象还包括6所大学、3个研究机构和12家企业。
来源:国际电力网2009-01-14
福特董事长比尔%26middot;福特说,公司正在研发4款电动汽车。据悉,这种电动汽车一次充电可行驶100英里左右。 受此前油价高涨以及金融危机影响,美国汽车厂商正遭遇难关。
来源:国际电力网2008-12-22
为了实现这一目的,近日,日本政府表示,将联合美国乐土(better place)公司,以及斯巴鲁、三菱等日本汽车厂商共同参与由日本环境省实施的电动车试验项目--%26quot;新一代汽车导入促进业务%26quot