来源：TechWeb2021-03-04

此外，这款车的百公里加速时间为4.3秒，nedc续航里程可达到706公里，这使它成为中国续航里程最长的电动汽车。...然而，外媒称，配备磷酸铁锂电池的新版p7的nedc续航里程将为480公里（298英里），明显低于使用ncm电池的长续航版p7。

来源：高工锂电2021-03-04

通过与辉能成立合资公司，vinfast将能运用固态电池开发出具高安全性、续航里程更长、充电时间更短的电动车款，有助于完成其在智能化与性能表现上的技术布局。...通过与辉能成立合资公司，vinfast将能运用固态电池开发出具高安全性、续航里程更长、充电时间更短的电动车款，有助于完成其在智能化与性能表现上的技术布局。

来源：高工氢电2021-03-02

2020年12月，丰田汽车公司全球正式发布第二代mirai燃料电池汽车，续航里程比第一代产品提高约30%至850km。

来源：势银能链2021-03-01

车辆总储氢量10kg，一次加氢时间3-5分钟，续航里程可达400公里。

来源：势银能链2021-02-26

据了解，青岛上线的50台氢燃料公交车车身长12米，搭载67kw氢燃料发动机，加注一次氢气仅需15分钟，满载续航里程可达300公里。

来源：银隆新能源2021-02-25

创新升级 解决氢燃料电池客车行业痛点据悉，这批氢燃料客车的续航里程可达400公里，能够实现零下40摄氏度低温正常启动运行，除了引人注目的高颜值外观，其搭载的“动力源”更是独具硬核实力。...，将“氢燃料电池发电系统＋钛酸锂动力电池组”进行“组合”，可实现氢燃料电池的高能量转化效率与钛酸锂电池的高功率、高安全、长寿命等优势的集成转化，二者优势互补、相得益彰，最终成就银隆新能源氢燃料电池客车续航里程长

来源：艾瑞咨询2021-02-25

新能源汽车“三电”技术基本成熟，续航里程和电池组能量逐步提升。（来源：艾瑞咨询微信公众号；id：iresearch-）行业现状：新能源汽车保有量持续上升，市场处于较快发展阶段。...我国在“三电”技术方面均有技术储备，电池技术现已进入世界第一梯队，在工信部公布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，续航里程和电池组能量不断提升，技术的进步将促进新能源汽车行业向好发展。

来源：高工氢电2021-02-25

上述车型中，maxus euniq7 mpv的首款车于去年6月在无锡工厂下线，是全球首款绿色环保燃料电池mpv车型，电机最高功率为150kw， nedc综合工况续航里程为550km，等速最高续航里程高达

来源：银隆新能源2021-02-24

400km，具有续航里程长、动力强劲、环境适应性广、运行噪音低、排放零污染等优势，满足乌海“生态优先、绿色发展”需求。...额定客载人数80人，搭载银隆创新研发的氢钛动力总成技术，由“氢燃料动力电池发电系统和钛酸锂动力电池组”组合而成，将氢燃料电池的高能量转化效率与钛酸锂电池的高功率密度优势相结合，最大氢气充装量26.5kg，续航里程达

来源：盖世汽车2021-02-24

2月23日，nikola公司披露了有关其氢燃料电池动力汽车产品系列的细节，其中包括一些续航里程最高可达900英里（约1448公里）的车辆。...该公司称，tre fcev cabover的目标续航里程高达500英里（约804公里），而sleeper则可以实现高达900英里（约1448公里）的不间断行驶里程。

来源：中国能源报2021-02-24

“2030年前后 实现真正意义上的超长续航”放眼当下，新能源汽车进一步推广仍面临着整车成本偏高、充电不方便、续航里程短等问题，特别是冬天在北方城市使用，电动汽车存在“趴窝”风险。...“大家在单一维度上发力较猛，比如，电池越装越大，续航里程号称越来越长。但发展电动汽车的初心是节能环保，车载电池越装越大其实是环保的反向举动。”

来源：中国能源报2021-02-24

张焰峰表示，“受政府补贴政策的支撑，氢燃料电池商用车目前有了愿意尝试的营运客户，而乘用车面对的是看重性价比、在乎安全性和续航里程的普通消费者，因此需要进一步提升燃料电池发动机技术，普及加氢站。...未来的燃料电池汽车需要强大的智能网联技术支撑，即没有里程焦虑，也更‘安全好玩’，在此基础上，普通客户才会主动选择氢燃料电池乘用车。”那么氢燃料电池乘用车如何才能受到市场认可？

来源：中国网2021-02-23

以蔚来es6签名版/性能版为例，搭载70kwh电池组车型的nedc续航里程为430km，搭载100kwh电池组车型的nedc续航里程为610km。

来源：深燃2021-02-22

近两年，不少车企都把续航里程抬高到了400公里，有些甚至做到了600公里以上，15万元以上的车，续航里程基本都在400公里以上。...一位网友在大年三十上午开电动车赶往300公里外的老家，车是比亚迪，310公里的续航里程原本是够的，且沿途高速路上有三个充电桩，但还是被电动车结结实实上了一课。

来源：盖世汽车网2021-02-22

而对于今年磷酸铁锂电池的市场预期，上述动力电池企业相关负责人认为，随着新能源汽车补贴效应弱化，在300-500km续航里程范围内，磷酸铁锂电池的成本优势或将更加凸显。...此外，随着充换电基础设施的进一步发展，未来纯电动汽车不再一味追求高能量高续航，磷酸铁锂电池也会迎来转折点。相关企业布局版图扩大行业内对磷酸铁锂电池市场的预期提升，相关企业的布局也在扩大。

来源：电车汇2021-02-20

然而，随着司机转向传统的汽油动力汽车以及续航里程更长的竞争对手的电动汽车，该公司的电动汽车、混合动力车和插电式混合动力车的销量有所下降。

来源：上海有色网2021-02-19

搭载新电池包的2018款es8，nedc续航里程达到730km，全新es8续航里程达到850km，es6性能版续航里程达到900km，ec6性能版续航里程达到910km，而最新的蔚来et7续航里程将达到

来源：快科技2021-02-18

其中，300英里版本售价为15万美元（约合106万元人民币），500英里版本售价为18万美元（约合127万元），同时该版本还支持快充模式，充电30分钟可拥有644km的续航里程。...满载货物（80000磅货物，约合36吨）巡航时，每英里消耗的能源不到两千瓦时，显著低于柴油重卡，配合动能回收，能分别实现300英里（约482公里）和500英里（约为804公里）的续航里程。

来源：高工氢电2021-02-18

2、 续航里程长，加氢时间短：氢燃料电池的能量密度高，远远高于锂电池，且氢燃料电池的能量转化效率高，所以车辆续航里程更长。...4、车辆自重更轻，能耗更低：氢燃料电池能量密度高，车辆自重更轻，举例说明，100kw·h电量的锂电池重量在800kg左右，而同电量的氢燃料电池重量只有1/4左右，能够帮助提升车辆续航里程。

来源：北极星氢能网2021-02-10

由雄韬氢雄配套的5辆氢能重卡正式投入示范运营，额定功率为87kw，续航里程超过300公里。...它们的目标是使用通用汽车的hydrotec燃料电池动力系统制造8级氢动力牵引车，能够实现500英里以上的续航里程，而且加满燃料耗时在15分钟以内。