来源：高工锂电2020-02-20

2019年8月，奔驰能源还与北汽新能源宣布建立技术开发伙伴关系，未来在华建立电池梯次利用储能系统，并整合双方在价值链、产业链上的相关资源，战略布局未来能源管理生态产业。...双方拟计划共同在北京建立首个电池梯次利用储能单元，该系统将结合双方在退役动力电池梯次储能利用方面的技术与经验，依托北汽新能源现存市场上的退役动力电池，着手打造梯次利用储能系统。

来源：北极星储能网整理2020-02-20

国内北汽新能源（eu5）、蔚来汽车（es6）、威马汽车、哪吒汽车等已官方表示2020年上市车型将采用ctp技术的电池包技术。

来源：E车汇2020-02-19

北汽新能源也同样并不乐观，根据北汽蓝谷最新披露，子公司北京新能源汽车股份有限公司1月产、销量分别完成1602辆、2006辆，同比分别增长1028.17%和下滑55.54%。...传统与新势力纷纷下滑惨重由于整体销量下滑明显，新能源汽车企业日子不好过，致使多家传统新能源车企销量出现较大幅度下滑，传统车企大多下滑幅度超50%以上，包括像比亚迪和北汽这样国内新能源汽车龙头。

来源：高工锂电2020-02-19

宁德时代（包括江苏时代）配套10款车型数量次之，配套车型包括一汽大众探岳phev、欧拉r2、吉利几何c、合创hycan007、北汽eu5、北汽eu300等，其中几何c为吉利旗下几何品牌的第二款全新车型，

来源：中国能源报2020-02-19

亿华通的主要销售客户为北汽福田、申龙客车等商用车厂商。2016—2018年及2019年1—9月，亿华通前五大客户销售金额占主营业务的收入比分别为96.16%、97.3%、88.13%和87.68%。

来源：中国能源报2020-02-19

北汽新能源也加快了营销的线上转型，将销售搬到“网上”，用“全程非接触式+送车上门”等手段，满足特殊时期的购车需求。北汽新能源方面表示，已研究出台了针对性的销售政策，要用创新手段去开拓市场。

来源：电动大咖2020-02-18

北汽eu系列在1月终端售出1966辆，同比下跌49.5%；宝骏e系列1月终端销量为1706辆，同比下跌79.5%。...令人意外的是，曾经前十的常客比亚迪元ev没能进入榜单；同时此前稳居第一名的北汽新能源eu系列销量大幅下滑，退居到第五；宝骏e系列同样由于销量下滑约80%，位列第六名。

来源：产业观澜2020-02-17

此外，欧拉r1新款车型、东风小康ec36、北汽新能源ecu220、江淮iev7l等新推出车型也都纷纷转向磷酸铁锂电池。

来源：电车资源2020-02-13

北汽新能源从企业方面来看，1月北汽新能源产量为1602辆，同比增长1028.17%，受新冠病毒疫情的影响，1月销量仅2006辆，同比下降55.54%。

来源：车壹条2020-02-13

北汽新能源党委副书记、总经理马仿列日前在接受媒体采访时表示，疫情对北汽新能源带来的冲击，仍在可控和预期范围内，“受影响最大的主要是2月份这段时间”。...同样受到补贴退坡及春节等因素影响，与比亚迪同处于新能源头部企业的北汽新能源，2020年的开局表现也并不乐观。1月，北汽新能源销售新能源汽车2006辆，同比下滑55.54%。

来源：泽平宏观2020-02-13

上半年中国新能源乘用车销售56.3万辆，全球市场份额达到56.9%，远高于欧盟的20%，三电系统、充电基础设施等产业链配套初步形成；1-11月全球新能源乘用车销量前十车企中，自主品牌占据4席（比亚迪、北汽

来源：起点锂电大数据2020-02-13

与北汽新能源深化战略合作12月6日，北汽新能源与宁德时代在宁德签署了框架协议。根据协议，双方将全面深化战略合作，在新能源汽车动力电池供应、动力电池核心技术研发等方面进一步加强互信、互利、互融、互通。

来源：中金点睛2020-02-12

图表: 2019年全年，营运/非营运性质车辆比例按季度概览资料来源：交强险，中金公司研究部自主企业：比亚迪、北汽新能源和吉利全国销售分布均匀，其他车企存在地域性特点2019年全年，比亚迪、北汽新能源和吉利汽车在限牌限行城市的销售占比均在

来源：起点锂电大数据2020-02-12

数据来源：起点研究院（spir）从产量看，排名前十的车企分别为比亚迪、北汽新能源、上汽大众、广汽乘用车、特斯拉、上汽通用五菱、华晨宝马、江淮汽车、长城汽车、广汽丰田。

来源：换个角度看车市2020-02-07

1、为什么宁德时代和比亚迪强力推进ctp电池技术：2019年9月，北汽新能源官方公众号发文称与宁德时代合作研发的ctp电池技术研发成功，并将用于子品牌arcfox旗下的新车型。...、三元ctp电池的登场为宁德时代带来怎样的市场变化：作为中国最大的车用动力电池的电芯、模组、总成以及包括bms在内的解决方案供应商的宁德时代，客户群体包括宝马、大众、现代、通用等合资品牌，上汽新能源、北汽新能源

来源：第一电动2020-02-06

2019年北汽新能源最终在北汽eu系列的爆发增长下跨过15万销量大关。虽然北汽新能源最终未能完成22万辆销量目标，但第七次夺得国内纯电动汽车年度销量冠军的位置。...北汽新能源跨过15万大关，上汽乘用车未实现翻番在2018年第五届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛上，第一电动曾与北汽新能源营销公司总经理李一秀进行了一次简单的交流。

来源：电气技术2020-02-06

近年来，特斯拉、保时捷、北汽新能源等众多国内外车企和供应商都在积极研发超级快充技术。...据有关车企发布的数据：特斯拉的supergerv3，充电峰值最大功率可达250kw，5min可续航120km；北汽新能源车载最新超级快充技术，可在700v的高压下实现最大充电功率280kw，10min续航

来源：北极星氢能网2020-02-05

上海申龙客车上榜车型最多，为17款；其次为东风汽车（13款）、中通客车（13款）、郑州宇通（12款）、北汽福田（9款）。...彼时，北汽福田、上海申沃率先行动，两家企业共4款燃料电池车纳入目录。 然而在之后的二、三批中，并未出现燃料电池商用车的身影。直至六年后的2018年9月20日，工信部发布第四批《目录》中才再次现身。

来源：中国冶金报2020-02-05

据了解，目前，北汽福田、上汽大通、华晨汽车、江铃汽车等企业均收到工信部下达的生产负压式救护车的紧急指令。江铃福特已接到1000辆救护车紧急生产订单，负压式救护车需求大幅增多。

来源：NE时代2020-02-04

它与北汽、长安、上汽、东风、广汽、一汽，以及吉利都存在直接或间接的股权合作。（参见宁德时代集齐“国家队”六大！）...随后其联合开发者北汽新能源也发布了ctp电池包的一些信息。宁德时代面对大电芯、大模组或无模组的趋势而开发出的电池包，是全球首款ctp电池包。此后蜂巢、比亚迪陆续都展示出自己的ctp方案。