来源：电池联盟2021-01-07

中日韩谁是王者？ 从目前的全球动力电池市场来看，中日韩三足鼎立的格局已初步形成。但是，每个国家都有各自的“烦恼”。...有分析认为，动力电池现在是中日韩三足鼎立，后面大概率会过渡到中国和韩国之间的强强竞争，最终可能慢慢过渡到中国垄断的发展方向。可以肯定的是，未来随着电池需求量的增大，国家之间的竞争会异常激烈。

来源：锦缎2020-12-18

（来源：锦缎；id：jinduan006；作者：海星）01中国动力电池龙头剑指全球全球动力电池市场已经被中日韩龙头大厂垄断。...近三年来，中日韩三国的动力电池出货量占到全球总出货量的90%以上；2020年前三季度，韩国lg化学的市占率为25%，宁德时代的市占率为24%，再加上日本松下的市占率23%，三家代表企业的市占率高达72%

来源：高工锂电2020-12-02

另一方面，为抢夺欧洲动力市场，中日韩以及欧洲本土电池企业都在加快其欧洲电池工厂建设，欧洲电池市场竞争一触即发。...欧洲动力电池新基建背后，是由于欧洲本土缺乏动力电池大规模制造和供给的能力，中日韩电池企业积极布局欧洲市场，给欧盟及欧洲新能源汽车产业产生了巨大的压力和挑战。

来源：高工锂电2020-11-30

随着国际车企的新能源汽车市场上量，中日韩欧洲动力电池竞争局面将会产生更新调整。全球动力电池企业的近身肉搏战也将愈演愈烈。

来源：高工锂电2020-11-27

三是，从全球动力电池市场竞争格局来看，中日韩三国争霸的局面开始进一步调整，中国动力电池的全球市场份额有望进一步提升。

来源：北极星风力发电网2020-11-12

加快推进中日韩自由贸易协定、中国—海合会自由贸易协定谈判，积极商签更多高标准自由贸易协定和区域贸易协定。推进贸易畅通工作机制建设。

来源：国务院办公厅2020-11-11

加快推进中日韩自由贸易协定、中国—海合会自由贸易协定谈判，积极商签更多高标准自由贸易协定和区域贸易协定。推进贸易畅通工作机制建设。

来源：国务院办公厅2020-11-11

加快推进中日韩自由贸易协定、中国—海合会自由贸易协定谈判，积极商签更多高标准自由贸易协定和区域贸易协定。推进贸易畅通工作机制建设。

来源：中国电动汽车百人会2020-11-10

（来源：中国电动汽车百人会 id：chinaev100 作者：罗夏迪）动力电池市场三分天下，韩企靠欧洲市场逆袭纵观历年动力电池市场，排名靠前的锂电企业全部来自中日韩三国，电动车核心环节基本掌握在亚洲厂商手中

来源：高工锂电2020-11-09

lg化学与ski竞争升级背后，是全球电气化进程加速对动力电池产生强劲需求，中日韩电池巨头在全球积极扩充产能，国际动力电池市场竞争日益激烈。...lg化学与ski竞争升级背后，是全球电气化进程加速对动力电池产生强劲需求，中日韩电池巨头在全球积极扩充产能，国际动力电池市场竞争日益激烈。

来源：粉体网2020-11-05

德国政府的这一举措旨在减少德国车企对于中日韩电池供应商的依赖。而作为德系领头羊的大众和宝马公司也在加速发展固态电池。

来源：中国能源报2020-10-28

产业链具备“走出去”实力目前，全球动力电池市场呈现出中日韩“三足鼎立”的格局，头部企业基本垄断了车企的电池供应。

来源：氢云链2020-10-20

中国石化销售股份有限公司广大石油分公司综合能源站合作项目、氢能研发及应用战略合作项目、国华氢能投资项目、保利产业基金项目、氢能产业质量提升项目、氢能与洁净可再生能源技术科创基地项目、高温甲醇燃料电池产业化项目、广东广物能源科技有限公司总部项目、佛山南海中日韩智慧能源产业项目基地项目

来源：锌刻度2020-10-15

未来将面临来自中日韩竞争对手的哪些挑战？电池业务成为唯一亮点在动力电池的跃进史中，松下堪称先驱，2010年率先发明了适用于新能源汽车的方形锂离子电池。

来源：高工锂电2020-10-09

从市场应用来看，目前中日韩头部电池企业已经在率先量产高镍电池并持续放量，811电池装机占比快速提升。...目前，包括宁德时代、松下、lg化学、ski、三星sdi等中日韩头部电池企业都坚定高镍体系。其中宁德时代和三星sdi以方形为主；lg化学和ski以软包产品为主；松下则继续深耕圆柱。

来源：高工锂电2020-08-18

lg化学和松下进入国内装机电量top10阵营打破了此前中国电池企业“垄断”本土电池市场的竞争格局，形成了中日韩“三足鼎立”的竞争态势。

来源：电池联盟网2020-07-13

02欧洲对于动力电池产业的重视，吸引了中日韩、欧洲本土的电池企业、车企等纷纷前往欧洲建厂，而德国也成为众多企业设立电池厂、动力电池基地的重要地点。...03而在全球锂电市场竞争日趋激烈的大环境下，德国想要和中日韩、欧洲其他国家争夺市场份额，想在新能源汽车领域寻求突破，首先要解决的就是电池的问题。

来源：电池联盟2020-07-09

从全球范围看，欧洲本土系蓄势待发，有望成为中日韩之后的第三大动力电池产业集群。从技术路线来看，降本是电池企业的近期目标，无钴化、无模组化成为目前的技术方向。

来源：中国电池联盟2020-07-08

从锂电“市场霸主”中日韩，到“技术之王”美利坚，再到“后起之秀”欧洲列国，无一不是蠢蠢欲动，试图占领固态电池的战略高地。

来源：高工锂电2020-07-07

当前已有三星sdi、lg化学、ski、宁德时代、孚能科技、蜂巢能源、微宏动力、gs汤浅等中日韩宣布或已经在欧洲建立大型电池工厂，为欧洲客户提供就近配套服务。