来源：能源杂志2019-04-01

bp公司2018年宣布收购chargemaster，这家公司是英国最大的充电桩供应商和运营商，拥有6500个公共的和3万个住户充电桩。...同时bp还投资500万美元给电动车移动充电系统供应商freewire，投资2000万美元给电池技术公司storedot。

来源：南国都市报2018-12-24

此外，充电桩供应商特来电的客服人员表示，充电桩是跟场地提供方合作设立的，买断车位需要更高的成本。对于车位被占问题，目前只能反映给当地运维人员，让他们跟场地方协调。

来源：盖世汽车2018-10-30

其解决方案除安装充电桩之外，还包括收购欧洲最大的充电桩供应商之一newmotion以及在英国、荷兰和中国部署越来越多的壳牌rege快速充电桩。壳牌致力于支持人们在家、工作场所或是路上的充电需求。

来源：国家电网公司2018-10-18

近日，国家电网公司为减少充电桩供应商制作投标文件重复劳动、提高评标工作效率，开展2018年电动汽车充电设备供应商资质能量核实工作，核实对象为直流充电机和交流充电桩的产品生产商，不包含代理商和经销商。

来源：EV知道2018-08-14

目前，tritium作为充电桩供应商，正为部署在欧洲的ionity充电网络供应350kw超快充电桩。这种充电桩目前是国家电网60kw直流快充桩相比充电功率提升了将近8倍，将极大的缩短充电时间。

来源：北极星储能网2018-02-24

2017年度国家电网充电桩供应商分析2017年度国家电网电动汽车充电设备供应商资格审查名单通过上图可以看出，2017年度通过国家电网电动汽车充电设备资格审查的企业共有69家。

来源：电动知家2017-12-29

充电桩设备方面，国网基本外购，目前至少由6-7家供应商提供充电桩。这种设备全靠采购的方式，在一定程度上增加了运营成本，而且质量无法保证。...充电体验方面，有媒体做过较为客观的评测，国网充电桩存在充电速度较慢、插枪过重，容易卡线等不足，而且运维响应太慢，这也是充电桩供应商太多的弊端之一，相关技术问题和设备维修没有统一标准，故障无法得到及时解决

来源：新能源数据中心2017-12-11

近日，国网又开始充电桩供应商新审核，恒功率一词石破天惊，引起业界广泛讨论。试问什么是恒功率？...标准一出大部分充电模块企业都在针对国家电网新供应商资质审核标准进行产品优化及更新，技术层面各主要厂商也都能满足要求。

来源：国家电网公司2017-10-26

本次处理涉及电力电缆、交流充电桩等物资，具体如下：...为督促供应商诚信履约、保证产品质量、确保电网建设顺利进行及安全可靠供电，依据《国家电网公司供应商不良行为处理管理细则》的有关规定，对出现产品质量问题、履约不诚信等问题的供应商进行了处理。

来源：腾讯科技2017-08-07

美国最大的充电桩供应商chargepoint已经在洛杉矶的街灯柱旁安装了数十个充电桩，不过在布鲁克林这种街边满是停车位的地区，此类充电桩依然非常稀有。

来源：第一电动网2016-08-15

一文掌握各省将建充电设施数量普天新能源普天新能源是一家资本雄厚的充电桩运营商，不仅仅以自己的品牌建造充电桩，还是宝马、腾势等汽车厂商的充电桩供应商和合作伙伴。

来源：每日汽车2016-08-09

而记者采访的挚达科技公司，正是evcard的充电桩供应商之一。...所以，这2.17万个充电桩去掉5000个公共充电桩后，算下来，私人充电桩的安装率仅为30%。七成的车主根本就没安装充电桩。公共充电桩的构成那么，公共充电桩是个啥情况呢？

来源：每日汽车2016-08-08

而记者采访的挚达科技公司，正是evcard的充电桩供应商之一。...所以，这2.17万个充电桩去掉5000个公共充电桩后，算下来，私人充电桩的安装率仅为30%。七成的车主根本就没安装充电桩。公共充电桩的构成那么，公共充电桩是个啥情况呢？

来源：凤凰汽车2016-06-16

普天新能源的相关负责人表示，作为运营商，普天已经完成了样机制造，正在进行技术测试，跟北汽、比亚迪、上汽、江淮等方面进行对接验证，跟充电桩供应商明确技术路线和期限。...显然，运营商能否顺利推进，还要看上下游的车企、电桩供应商和政府的意思。根据情况，普天和国网的情况稍好，因为他们参与了新国标的制定，至少硬件方面基本没有问题。

来源：北京商报2016-03-23

值得注意的是，在新能源车市场的快速发展以及国家政策对于充电设施建设的支持下，除了特锐德以外，包括上海普天、奥特迅等充电桩供应商在去年都以定增等方式来筹集资金，用于新能源充电终端的项目研发与配套建设。

来源：企业观察报2015-11-03

但多位充电桩供应商认为，目前这种方式还处于开拓生态圈的阶段，由于使用效率低，近期难以通过充电收费、广告、app的客户数据分析与运用等方式来实现盈利，充电桩业务无法准确计算出其投资回报周期。

来源：能源评论2014-08-21

事实上，在围绕电动汽车的增值配套服务建设上，应当是汽车制造商作为主角，主动与银行、商厦、充电桩供应商等各环节进行合资合作(joint venture)。...因为随着技术的不断发展，随时随地的灵活充电可以通过现金及刷卡支付(在充电站)，购买充电卡刷卡(在充电桩)，当然还可以更简单地通过手机支付、网上支付。

来源：能源评论2014-08-07

事实上，在围绕电动汽车的增值配套服务建设上，应当是汽车制造商作为主角，主动与银行、商厦、充电桩供应商等各环节进行合资合作(joint venture)。...因为随着技术的不断发展，随时随地的灵活充电可以通过现金及刷卡支付(在充电站)，购买充电卡刷卡(在充电桩)，当然还可以更简单地通过手机支付、网上支付。

来源：经济观察网2014-06-03

早在今年两会期间，国家电网公司董事长刘振亚接受媒体采访时做出谁想投、谁有钱谁就投的全面开放姿态后，就有充电桩供应商回应，只有投资权利，没有明确的盈利模式，不会投资充电设施。