来源：第一电动车2015-11-26

在中央层面中国的支持政策体系有以下环节：在购置环节发布了2013年到2015年、2016年到2020年的财政补贴政策，先后发布了6批免购置税车辆目录。...在使用环节现在已经对新能源汽车免征车船税，修订了道路交通管理、信息采集规范，对新能源汽车实行差异化的管理。国务院已经要求对新能源汽车不限行、不限购，进一步刺激新能源汽车的消费。

来源：第一电动网2015-11-19

长安新能源汽车有限公司总经理任勇对地方新能源汽车目录持坚决反对态度，他认为各个城市应该按照国家目录和免购置税的目录执行。但取消地方保护的难度也很大，任勇建议，出台一些补贴之外的政策推动。

来源：第一电动网2015-11-08

2014年9月2015年3月，上海免购置税车辆已达13129辆，已经超过了上海提交的13000辆的任务。其中13129辆中，插电式混合动力车型占比较大。

来源：泉州商报2015-11-02

泉州知豆电动汽车总经理王则叁告诉记者，目前国家正大力扶持新能源汽车，从去年9月到2017年底购置新能源汽车免购置税。知豆出售的电动汽车用家用电就可以充电，充电56小时可以跑150公里。

来源：第一电动网2015-10-13

根据国内目前政策，纯电续航过了50公里的插电就算新能源汽车，就可以享受国家政策，不限牌，免购置税，同时插电式混合动力汽车目前无论是技术成熟度还是配套设施建设，都大幅领先与纯电动汽车。...再加上免费上牌，免购置税等优惠，对于消费者来说，纯电动汽车购车价仍然远高于普通燃油车。而国内的新能源主力车型比亚迪秦官方指导价20.98万起，扣除国补和地方补贴后，报价12万左右，要比晨风低5万左右。

来源：华夏时报2015-10-10

9月11日，国家工信部公布新一批免购置税新能源车名单，其中宝马i3成为第一款进入免购置税名单的进口车型。这意味着购买这款纯电动车时，车主将省去3.84万元税款，占总车价的8.5%。但特斯拉并没有入选。

来源：今日早报2015-09-30

随着单独摇号、减免购置税等一系列利好政策的发布，加上消费者环保意识的逐渐增强，新能源汽车近年来发展势头迅猛。

来源：今日早报2015-09-30

随着单独摇号、减免购置税等一系列利好政策的发布，加上消费者环保意识的逐渐增强，新能源汽车近年来发展势头迅猛。

来源：华夏时报2015-09-28

在此之前，在工信部发布的前四批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，累计有707款新能源汽车入选免购置税目录，但均为国产车型，进口车型无一入选。减免购置税意味着什么?

来源：华夏时报2015-09-27

在此之前，在工信部发布的前四批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，累计有707款新能源汽车入选免购置税目录，但均为国产车型，进口车型无一入选。减免购置税意味着什么?

来源：电动邦2015-09-23

由于14年8月的厂家和消费者等待9月的新能源车免购置税的利好政策出台，因此产销量都处于政策前的谷底，等待9月的爆发，导致14年基数偏低。...《通知》指出，对节约能源乘用车和节约能源商用车减半征收车船税，对纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税，纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

来源：北京商报2015-09-23

同时，作为国内第一款免购置税的进口纯电动车企，宝马公司相关负责人表示，宝马在华销售纯电动车i3和i8均是符合 目前充电标准的。

来源：北京日报2015-09-22

纯电动汽车在北京享受着很多特权，除免购置税、领新能源补贴之外，还享受单独摇号且不限行的利好政策。

来源：第一电动网2015-09-19

在免购置税出台之后，加上新车型不断出来，市场进入循序渐进的过程，8月增加到500辆左右，因为2014年底补贴退坡，一下猛增到2500车辆，现在的数量是1500辆，6月份出台不限行政策，个人和单位的购买数量...上面的图表标示了电动汽车上牌数量，车型数量和政策的互动关系，三个红框代表三个不同的阶段，在购置税政策没有出台之前，只是解决了牌照问题、补贴问题，在这种情况下，北京当时只有4款车进行销售，当时的销量只有2

来源：电动汽车时代网2015-09-16

也就是说大众新能源汽车价格更低了，而且，比亚迪新能源汽车能享受的北京新能源汽车摇号、不限行;上海的免费沪牌，免购置税及区域补贴等等，大众新能源汽车全部也能享受。

来源：北极星输配电网整理2015-09-15

据了解，根据《财政部 国家税务总局 工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置入围《目录》的新能源汽车免征车辆购置税。

来源：《能源》2015-09-15

继单独摇号指标、减免购置税、不限行等一系列利好政策之后，北京的新能源汽车销量迎来了井喷式发展期。然而，充电是电动车车主面临的首要问题，充电配套设施是否完善仍然是新能源汽车市场面临的主要瓶颈。

来源：乘联会2015-09-11

由于14年8月的厂家和消费者等待9月的新能源车免购置税的利好政策出台，因此产销量都处于政策前的谷底，等待9月的爆发，导致14年基数偏低。...《通知》指出，对节约能源乘用车和节约能源商用车减半征收车船税，对纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税，纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

来源：智东西2015-08-21

除此之外，国家及地方政府近两年针对新能源汽车也出台了较多的相关补贴标准和政策，如针对消费者的免购置税、国家及地方经济补贴、申请车牌号更加容易等。

来源：北京青年报2015-08-12

在购车可获得两级财政补贴、免购置税、新能源车出行不限行等特权政策之下，新能源车号牌已经告别100%中签的时代，而购车的刚性需求和可预知的号牌稀缺性又进一步加剧了新能源牌照的获取难度。